ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์เพิร์ลฮาร์เบอร์ ประวัติการโจมตีและระเบิดเพิร์ล ฮาร์เบอร์ เกิดขึ้นได้อย่างไร

เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 เครื่องบินบรรทุกเครื่องบินของกองเรือผสมจักรวรรดิญี่ปุ่นได้โจมตีฐานทัพเรือหลักและกองทัพอากาศสหรัฐในมหาสมุทรแปซิฟิก

เหตุการณ์ที่ยังคงก่อให้เกิดความขัดแย้งในหมู่นักประวัติศาสตร์และนักการเมือง เหตุการณ์ที่เปลี่ยนแนวทางของสงครามโลกครั้งที่สองอย่างสิ้นเชิง - มันคืออะไร: การคำนวณที่ละเอียดอ่อนของหน่วยข่าวกรองของอเมริกาและสถาบันทางการเมืองหรือความสำเร็จของอาวุธญี่ปุ่น? เป็นไปได้มากที่เราจะไม่ทราบคำตอบสำหรับคำถามนี้ในไม่ช้า อย่างไรก็ตาม ไม่มีใครมารบกวนเราแม้แต่ตอนนี้ที่พยายามทำความเข้าใจตอนการทหารนี้เพื่อสรุปข้อสรุปของเราเอง ยิ่งกว่านั้น อย่างน้อยเขาก็เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องการสร้างภาพข้อมูลในโรงภาพยนตร์: ดูเหมือนว่าผู้คนจำนวนมากได้ชมภาพยนตร์สารคดีชื่อเดียวกันที่ชนะรางวัลออสการ์และโดยทั่วไปแล้วจินตนาการถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจากการโจมตีครั้งนั้น

เตรียมทำสงคราม

คงจะเป็นประโยชน์ถ้าแจ้งผู้อ่านของเราว่าสงครามในมหาสมุทรแปซิฟิกน่าจะเป็นข้อสรุปที่ลืมไปแล้ว ญี่ปุ่นละทิ้งความตั้งใจที่จะโจมตีสหภาพโซเวียตจากที่ตั้งของกองทัพ Kwantung ในแมนจูเรีย และการปฏิเสธแผนนี้ (ตามเงื่อนไข - "ตะวันตก") บ่งบอกถึงการดำเนินการ "ทางเลือกตะวันออก" บางอย่างนั่นคือการขยายตัวในมหาสมุทรแปซิฟิก อย่างไรก็ตาม สถานการณ์นี้ถือได้ว่าเป็นชัยชนะของการเจรจาต่อรองของสหภาพโซเวียตในช่วงก่อนสงคราม และแง่มุมเชิงบวกอีกประการหนึ่งของสนธิสัญญาไม่รุกรานระหว่างเยอรมนีและสหภาพโซเวียต ญี่ปุ่นรู้สึกถูกหักหลังแม้จะเป็นสมาชิกของสนธิสัญญาต่อต้านคอมมิวนิสต์และไม่ต้องการช่วยเหลือชาวเยอรมัน

ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง สำนักงานใหญ่ของญี่ปุ่น ซึ่งส่วนใหญ่เป็นกองทัพเรือ เนื่องจากญี่ปุ่นมีการแบ่งกองกำลังทางบกและทางเรือที่เข้มงวด ซึ่งต่อมาเล่นตลกอย่างโหดร้ายกับพวกเขา - เริ่มวางแผนการรณรงค์เพื่อยึดมหาสมุทรแปซิฟิก ความเห็นถากถางดูถูกพิเศษของทหารญี่ปุ่นคือมีการเรียกบางภูมิภาคเช่น "เขตทรัพยากรพิเศษ" ซึ่งคำนึงถึงเฉพาะวัตถุดิบเท่านั้นและแน่นอนว่าผู้คนต้องถูกขับไล่ทำลายล้างและกดขี่ข่มเหง อย่างไรก็ตาม การสังหารหมู่ในหนานจิงของจีน (เสียชีวิต 2 หมื่นคน) ไม่ต้องสงสัยเลยว่าญี่ปุ่นจะรับมืออย่างเข้มงวด

ที่มา: upload.wikimedia.org

หนึ่งในนักยุทธศาสตร์ชั้นนำของญี่ปุ่น พลเรือเอก Isoroku Yamamoto ได้พัฒนาแผนสำหรับการขยายตัวของจักรวรรดิญี่ปุ่น โดยยึดตามการยึดเกาะเป็นฐานการถ่ายลำ ศูนย์ทรัพยากร และความสำเร็จของอำนาจสูงสุดในทะเลและในอากาศ โดยหลักแล้ว ความช่วยเหลือของกองทัพเรือ การห้ามขนส่งน้ำมันของสหรัฐฯ ต่อญี่ปุ่นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 ได้เร่งการดำเนินการตามแผนเหล่านี้เท่านั้น อย่างไรก็ตาม เมื่อถึงเวลานั้น ชาวญี่ปุ่นก็อยู่ในอินโดจีนของฝรั่งเศส (เวียดนาม) และหมู่เกาะอินเดียตะวันออกของดัตช์ (อินโดนีเซีย) แล้ว วงแหวนรอบชาวอเมริกันแคบลง

คิดวางแผนอย่างรอบคอบ

หน่วยข่าวกรองของญี่ปุ่นซึ่งทำงานอย่างสมบูรณ์แบบด้วยความช่วยเหลือด้านที่อยู่อาศัยที่ฐานทัพอเมริกา ให้ข้อมูลการเคลื่อนที่ของเรืออเมริกันอย่างต่อเนื่อง ด้วยข้อมูลนี้ ยามาโมโตะจึงวางแผนอย่างรอบคอบ หลังจากศึกษาประสบการณ์การโจมตีทางอากาศของอังกฤษอย่างถี่ถ้วนบนฐานทัพเรืออิตาลีที่ทารันโต ซึ่งพันธมิตรญี่ปุ่นประสบความสูญเสียอย่างหนัก ยามาโมโตะได้ยืมวิธีแก้ปัญหามากมาย ตัวอย่างเช่น กองกำลังจู่โจมของเรือบรรทุกเครื่องบินได้รุกเข้าสู่หมู่เกาะฮาวายจากภูมิภาคคูริลด้วยความเงียบทางวิทยุอย่างสมบูรณ์ การจัดกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ 6 ลำ อาคางิ, คางะ, โซริว, ฮิริว, โชกาคุ และซุยคาคุ ได้รับการสนับสนุนจากยามที่น่าประทับใจ และเรือดำน้ำ 6 ลำควรจะส่งเรือคนแคระไปที่อ่าวเพื่อโจมตีตอร์ปิโดแล้วเริ่มลาดตระเวน

ที่มา: www.pinterest.ru

การโจมตีหลักส่งโดยเครื่องบินของสายการบินซึ่งมีเครื่องบิน 414 ลำในสามประเภท ได้แก่ เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด B5N "Kate" เครื่องบินทิ้งระเบิด D3A "Val" และเครื่องบินรบ Zero A6M ที่มีชื่อเสียง ส่วนหนึ่งของเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดแสดงบทบาทที่ไม่ธรรมดาของเครื่องบินทิ้งระเบิดระดับความสูงสูง ติดอาวุธด้วยระเบิดเจาะเกราะหนัก 800 กิโลกรัม ส่วนที่เหลือมีตอร์ปิโด แต่ด้วยอุปกรณ์กันโคลงไม้พิเศษที่ป้องกันไม่ให้ตอร์ปิโดขุดลงไปในพื้นดินเมื่อทิ้งลงในอ่าวตื้น . ตามธรรมเนียมแล้ว เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำทิ้งระเบิดขนาด 250 กิโลกรัม และ "ศูนย์" จากปืนใหญ่และปืนกลยิงเครื่องบินในที่จอดรถเปิดโล่งและบุคลากร การระเบิดควรจะส่งโดยเครื่องบินสามระลอกที่ต่อเนื่องกัน

ที่มา: upload.wikimedia.org

แม้จะมีการเตรียมการทั้งหมดเหล่านี้ แต่ก็มีสถานการณ์หลายอย่าง (ที่เราเรียกว่าแปลก) ก่อนการโจมตี เช่นเดียวกับการที่สหรัฐฯ เข้าสู่สงครามโลกครั้งที่สอง หน่วยสอดแนมทุกระดับ เช่นเดียวกับหน่วยข่าวกรองที่เป็นมิตร รวมทั้ง Richard Sorge ในตำนาน ได้เตือนผู้นำระดับสูงของสหรัฐฯ หลายครั้งเกี่ยวกับการระบาดของความเป็นปรปักษ์ที่อาจเกิดขึ้นได้ และค่อนข้างแม่นยำ เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ชาวอเมริกันสามารถถอดรหัสบันทึกลับของญี่ปุ่นเพื่อตอบสนองต่อคำขาดของอเมริกาซึ่งหมายถึงสงครามจริงๆ ประธานาธิบดีรูสเวลต์ได้รับเมื่อเวลา 21.30 น. ของวันที่ 6 ธันวาคม แม้กระทั่งก่อนการโจมตี แต่ไม่มีใครเตือนฐาน ในที่สุดสิ่งที่ "มหัศจรรย์" ก็ถูกทำเครื่องหมายด้วย! 50 นาที (!) ก่อนการเข้าใกล้ กองเรือของเครื่องบินญี่ปุ่นถูกตรวจพบโดยเรดาร์ แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างพวกเขาถือว่าเป็นของตัวเอง ลองคิดดูสิว่าเครื่องบิน "ของพวกเขา" มากกว่า 300 ลำกำลังบินอยู่ที่ไหนสักแห่งที่ไม่สามารถควบคุมได้! และไม่นานก่อนการโจมตีบนชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ และพื้นที่อื่นๆ เรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกาทั้งหมดก็ถูกจัดวางใหม่ ซึ่งเป็นการรับประกันชัยชนะในอนาคตในสงครามกลางทะเล มีความบังเอิญมากเกินไปหรือไม่? คิดเอาเอง.

โตราห์ โตราห์ โตราห์!

ด้วยวลีที่มีเงื่อนไขนี้ นักบินชาวญี่ปุ่นได้ยืนยันความสำเร็จและความสำเร็จของผลกระทบที่น่าประหลาดใจของการโจมตีระลอกแรกต่อพลเรือเอก Chuichi Nagumo ผู้สั่งการกลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบิน เช้าตรู่ของวันอาทิตย์ ขณะที่บุคลากรยังหลับอยู่และหลายคนกำลังเดินทางออก เครื่องบินญี่ปุ่น 183 ลำก็ปรากฏขึ้นเหนือเพิร์ลฮาร์เบอร์ ในตอนแรก หลายคนเข้าใจผิดว่าเสียงของเครื่องยนต์สำหรับการออกกำลังกายหรือการลงจอดของเครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก นักบินชาวญี่ปุ่นแต่ละคนมีรูปถ่ายของเป้าหมาย และตัวเป้าหมายเอง ซึ่งโดยหลักแล้วมีเรือประจัญบาน 9 ลำ ถูกแจกจ่ายด้วย "การทับซ้อนกันหลายแบบ" ผลกระทบของการโจมตีนั้นล้นหลาม และความตื่นตระหนกโดยทั่วไปและการขาดการปฏิเสธอย่างเป็นระบบทำให้สถานการณ์แย่ลง ในไม่ช้า ในควันและไฟเหนือน้ำ ได้ยินเสียงระเบิดของพลังมหึมา โดยจมูกหักเป็นสองส่วน เรือประจัญบานแอริโซนาก็ลงไปด้านล่าง และโอกลาโฮมาพลิกกลับ เหนือท่าเรือ เหมือนผึ้งโกรธ เครื่องบินญี่ปุ่นวนเวียนและต่อยต่อไป

เรือรบจม "แอริโซนา"

แถวของเรือประจัญบาน ("แถวของเรือประจัญบาน" เป็นกองคอนกรีตที่เรือขนาดใหญ่จอดเทียบท่า) ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ จากซ้ายไปขวา: เรือประจัญบาน USS West Virginia, USS Tennessee (เสียหาย) และ USS Arizona (จม)
การโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ (เพิร์ลเบย์) หรือตามแหล่งข่าวของญี่ปุ่น ปฏิบัติการฮาวายเป็นการโจมตีรวมกันอย่างกะทันหันโดยเครื่องบินของเรือบรรทุกเครื่องบินญี่ปุ่น ซึ่งเป็นฐานทัพเรือบรรทุกเครื่องบินของพลเรือโทชูอิจิ นากูโมะ และเรือดำน้ำขนาดเล็กของญี่ปุ่นที่ส่งไปยังที่ตั้งของ การโจมตีโดยเรือดำน้ำของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นในกองทัพเรือสหรัฐฯ และฐานทัพอากาศที่ตั้งอยู่ใกล้เพิร์ลฮาเบอร์บนเกาะโออาฮู ฮาวาย เกิดขึ้นในเช้าวันอาทิตย์ที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484

อันเป็นผลมาจากการโจมตีฐานทัพเรือเพิร์ลฮาร์เบอร์ สหรัฐอเมริกาถูกบังคับให้ประกาศสงครามกับญี่ปุ่นและเข้าสู่สงครามโลกครั้งที่สอง การโจมตีดังกล่าวเป็นมาตรการป้องกันสหรัฐอเมริกา โดยมุ่งเป้าไปที่การกำจัดกองทัพเรือสหรัฐฯ ให้ได้อำนาจสูงสุดทางอากาศในภูมิภาคแปซิฟิก และปฏิบัติการทางทหารต่อกับพม่า ไทย และดินแดนตะวันตกของสหรัฐฯ ในมหาสมุทรแปซิฟิก การโจมตีประกอบด้วยการโจมตีทางอากาศสองครั้ง โดยเครื่องบิน 353 ลำนำออกจากเรือบรรทุกเครื่องบินญี่ปุ่น 6 ลำ การโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้สหรัฐฯ เข้าสู่สงครามโลกครั้งที่สอง เนื่องจากการโจมตี และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากธรรมชาติ ความคิดเห็นของสาธารณชนในอเมริกาจึงเปลี่ยนอย่างมากจากจุดยืนของลัทธิโดดเดี่ยวเดียวดายในช่วงกลางทศวรรษ 1930 เป็นการเข้าร่วมโดยตรงในความพยายามทำสงคราม เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ประธานาธิบดีสหรัฐฯ แฟรงคลิน รูสเวลต์ กล่าวถึงการประชุมร่วมกันของสภาทั้งสองสภา ประธานาธิบดีเรียกร้องให้ตั้งแต่วันที่ 7 ธันวาคมจาก "วันที่จะลงไปในประวัติศาสตร์เป็นสัญลักษณ์ของความอัปยศ" ให้ประกาศสงครามกับญี่ปุ่น รัฐสภาได้ลงมติที่สอดคล้องกัน

แบบจำลองฐานทัพเรือสหรัฐฯ ที่เพิร์ลฮาเบอร์ สร้างขึ้นในญี่ปุ่นเมื่อปี พ.ศ. 2484 เมื่อวางแผนปฏิบัติการโจมตีฐานทัพแห่งนี้ ตำแหน่งของโมเดลเรือรบจำลองตำแหน่งจริงใน "แนวเรือประจัญบาน" ได้อย่างแม่นยำอย่างยิ่ง

พื้นหลัง

หลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง มหาสมุทรแปซิฟิกได้กลายเป็นฉากของความขัดแย้งระหว่างรัฐทางทะเลที่เข้มแข็งสองรัฐ - สหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกาซึ่งก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งผู้นำของโลกอย่างรวดเร็ว พยายามสร้างการควบคุมเหนือภูมิภาคที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์นี้ ญี่ปุ่นกำลังดิ้นรนเพื่อเป้าหมายเดียวกัน ประสบปัญหาร้ายแรงในการจัดหาวัสดุเชิงกลยุทธ์และพิจารณาว่าตนเองถูกลิดรอนจากอาณานิคมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ความขัดแย้งต้องกลายเป็นการปะทะทางทหาร แต่สิ่งนี้ถูกขัดขวางโดยความรู้สึกโดดเดี่ยวและต่อต้านสงครามที่ครอบงำความคิดเห็นของประชาชนชาวอเมริกัน มีเพียงความตกใจทางจิตใจที่รุนแรงเท่านั้นที่สามารถทำลายอารมณ์เหล่านี้ได้ ซึ่งใช้เวลาไม่นานในการรอ การแนะนำโดยสหรัฐอเมริกาในการคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจต่อญี่ปุ่นซึ่งรวมถึงการคว่ำบาตรในการจัดหาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทำให้สงครามหลีกเลี่ยงไม่ได้ ญี่ปุ่นต้องเผชิญกับทางเลือกที่จะหายใจไม่ออกในวงแหวนแห่งการปิดล้อมทางเศรษฐกิจหรือตายอย่างมีเกียรติ พยายามหาทรัพยากรที่จำเป็นในการสู้รบ นายพลระดับสูงของญี่ปุ่นเข้าใจว่าเพื่อชัยชนะอย่างไม่มีเงื่อนไขเหนือสหรัฐอเมริกา จำเป็นต้องเอาชนะกองเรือแปซิฟิกของอเมริกา กองทหารบกบนชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐ และไปถึงวอชิงตันด้วยการสู้รบ ซึ่งให้อัตราส่วนของศักยภาพทางเศรษฐกิจและการทหารของ ทั้งสองประเทศไม่สมจริงอย่างสมบูรณ์ เมื่อถูกกดดันภายใต้แรงกดดันจากชนชั้นสูงทางการเมืองให้เข้าสู่สงคราม พวกเขาอาศัยโอกาสเดียวที่พวกเขามี นั่นคือ การสร้างความเสียหายที่ไม่อาจยอมรับได้ต่อสหรัฐอเมริกาด้วยการโจมตีอันทรงพลังเพียงครั้งเดียว และบังคับให้พวกเขาลงนามในสันติภาพตามเงื่อนไขที่เป็นประโยชน์ต่อญี่ปุ่น

เพิร์ลฮาเบอร์ก่อนการโจมตี

เหตุการณ์สำคัญในวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 คลี่คลายรอบคุณพ่อ เกาะฟอร์ด เกาะเล็กๆ ใจกลางทะเลสาบตะวันออกของเพิร์ลฮาร์เบอร์ บนเกาะมีสนามบินสำหรับกองทัพเรือ และรอบๆ มีเรือจอดอยู่มากมาย บนชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของ ฟอร์ดตั้งอยู่ที่ "แถวเรือประจัญบาน" (แถวเรือประจัญบาน) - เสาเข็มคอนกรีตขนาดใหญ่ 6 คู่ที่ออกแบบมาสำหรับการจอดเรือหนัก เรือประจัญบานถูกจอดพร้อมกันถึงสองกอง เคียงข้างกัน เรือลำที่สองสามารถจอดได้

มุมมองของท่าเรือเพิร์ลฮาเบอร์และเรือประจัญบานจำนวนหนึ่งระหว่างการโจมตีของญี่ปุ่น
ภายในวันที่ 7 ธันวาคม มีเรือและเรือสนับสนุน 93 ลำที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ ในจำนวนนี้มีเรือประจัญบาน 8 ลำ เรือลาดตระเวน 8 ลำ เรือพิฆาต 29 ลำ เรือดำน้ำ 5 ลำ ชั้นทุ่นระเบิด 9 ลำ และเรือกวาดทุ่นระเบิดของกองทัพเรือสหรัฐฯ 10 ลำ กองทัพอากาศประกอบด้วยเครื่องบิน 394 ลำ การป้องกันภัยทางอากาศโดยปืนต่อต้านอากาศยาน 294 ลำ กองทหารรักษาการณ์ที่ฐานทัพมีจำนวน 42,959 คน เรือในท่าเรือและเครื่องบินที่สนามบินแออัด พวกมันเป็นเป้าหมายที่สะดวกสำหรับการโจมตี การป้องกันทางอากาศของฐานทัพอากาศไม่พร้อมที่จะขับไล่การโจมตี ปืนต่อต้านอากาศยานส่วนใหญ่ไม่ได้บรรจุกระสุน กระสุนถูกล็อคและกุญแจ

เรือบรรทุกเครื่องบินญี่ปุ่นมุ่งหน้าสู่เพิร์ลฮาร์เบอร์ ภาพถ่ายแสดงดาดฟ้าบินของเรือบรรทุกเครื่องบิน Zuikaku ที่หัวเรือ ปืน 2 ลำของ Type 89 สากล 127 มม. เรือบรรทุกเครื่องบิน Kaga (ใกล้กว่า) และเรือบรรทุกเครื่องบิน Akagi (ไกลกว่า) มองเห็นได้ข้างหน้า ความแตกต่างระหว่างเรือบรรทุกเครื่องบินของหน่วยที่ 1 นั้นมองเห็นได้ชัดเจน ที่ Akagi โครงสร้างส่วนบนตั้งอยู่ฝั่งท่าเรือ

เรื่องราว

เพื่อโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ กองบัญชาการของญี่ปุ่นได้จัดสรรรูปแบบเรือบรรทุกเครื่องบินภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือโท Chuichi Nagumo ซึ่งประกอบด้วยเรือ 23 ลำและเรือบรรทุกน้ำมัน 8 ลำ รูปแบบประกอบด้วยกลุ่มโจมตี ซึ่งประกอบด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินหกลำ: Akagi, Hiryu, Kaga, Shokaku, Soryu และ Zuikaku (กองเรือที่ 1, 2 และ 5 ของเรือบรรทุกเครื่องบิน), กลุ่มที่ปกคลุม (กองที่ 2 ของกองเรือประจัญบานที่ 3) เรือลาดตระเวนหนักสองลำ (กองเรือลาดตระเวนที่ 8) เรือลาดตระเวนเบาหนึ่งลำ และเรือพิฆาตเก้าลำ (กองเรือพิฆาตที่ 1) การปลดด้านหน้าของเรือดำน้ำสามลำ และการปลดเสบียงจากเรือบรรทุกน้ำมันแปดลำ (Futida M. , Okumiya M. Battle ที่ Midway Atoll. Lane จากภาษาอังกฤษ. M. , 1958. S. 52.) กลุ่มการบินของบริเวณนี้ประกอบด้วยเครื่องบินทั้งหมด 353 ลำ

ปฏิบัติการซึ่งมีการวางแผนและเตรียมการอย่างรอบคอบ นำโดยผู้บัญชาการกองเรือญี่ปุ่น พลเรือเอก อิโซโรคุ ยามาโมโตะ มีความสำคัญเป็นพิเศษในการบรรลุการโจมตีแบบเซอร์ไพรส์ เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 กองกำลังเฉพาะกิจได้รวมตัวกันเป็นความลับที่เข้มงวดที่สุดในอ่าวฮิโตคัปปุ (หมู่เกาะคูริล) และจากที่นี่ เฝ้าสังเกตความเงียบของวิทยุ ในวันที่ 26 พฤศจิกายน มุ่งหน้าไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ การเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นตามเส้นทางที่ยาวที่สุด (6300 กม.) ซึ่งโดดเด่นด้วยสภาพอากาศที่มีพายุบ่อยครั้ง แต่มีเรือเข้ามาเยี่ยมชมน้อยที่สุด เพื่ออำพราง มีการแลกเปลี่ยนวิทยุปลอม ซึ่งจำลองการปรากฏตัวของเรือญี่ปุ่นขนาดใหญ่ทั้งหมดในทะเลในของญี่ปุ่น (สารานุกรมทหารโซเวียต. V.6. S. 295.)

บรรยายสรุปบนดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบิน "คางะ" ก่อนบุกเพิร์ล ฮาร์เบอร์
อย่างไรก็ตาม สำหรับรัฐบาลอเมริกัน การโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ของญี่ปุ่นนั้นไม่ได้คาดคิดมาก่อน ชาวอเมริกันถอดรหัสรหัสภาษาญี่ปุ่นและอ่านข้อความภาษาญี่ปุ่นทั้งหมดเป็นเวลาหลายเดือน คำเตือนเกี่ยวกับความหลีกเลี่ยงไม่ได้ของสงครามถูกส่งตรงเวลา - 27 พฤศจิกายน 2484 ชาวอเมริกันได้รับคำเตือนที่ชัดเจนเกี่ยวกับเพิร์ลฮาร์เบอร์ในนาทีสุดท้ายในเช้าวันที่ 7 ธันวาคม แต่คำสั่งให้เพิ่มความระมัดระวังส่งผ่านสายการค้าไปถึงเพิร์ลฮาร์เบอร์เพียง 22 นาทีก่อนเริ่มการโจมตีของญี่ปุ่นและถูก โอนให้ฝ่ายประสานงานเพียง 10 ชม. 45 นาที เมื่อหมดเขตแล้ว (ดู: History of the Pacific War. T.Z. M. , 1958. S. 264; World War II: Two Views. S. 465.)

ในความมืดก่อนรุ่งสางของวันที่ 7 ธันวาคม เรือบรรทุกเครื่องบินของพลเรือโทนากุโมะมาถึงจุดยกและอยู่ห่างจากเพิร์ลฮาร์เบอร์ 200 ไมล์ ในคืนวันที่ 7 ธันวาคม เรือพิฆาตญี่ปุ่น 2 ลำยิงเข้าไป มิดเวย์และที่เพิร์ลฮาเบอร์ได้ปล่อยเรือดำน้ำขนาดเล็กของญี่ปุ่นจำนวน 5 ลำเริ่มปฏิบัติการ สองคนถูกทำลายโดยกองกำลังลาดตระเวนของอเมริกา

0600 ของวันที่ 7 ธันวาคม 183 เครื่องบินของคลื่นลูกแรกออกจากเรือบรรทุกเครื่องบินและมุ่งหน้าไปยังเป้าหมาย มีเครื่องบินโจมตี 49 ลำ - เครื่องบินทิ้งระเบิดประเภท "97" ซึ่งแต่ละลำมีระเบิดเจาะเกราะหนัก 800 กิโลกรัม, เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดเครื่องบินโจมตี 40 ลำพร้อมตอร์ปิโดที่ห้อยอยู่ใต้ลำตัวเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ 51 ลำของประเภท "99" โดยแต่ละลูกมีระเบิดขนาด 250 กิโลกรัม กองกำลังที่กำบังประกอบด้วยเครื่องบินรบสามกลุ่ม รวมจำนวนยานพาหนะ 43 คัน (Futida M. , Okumiya M. , op. cit. p. 54.)

เครื่องบินลำแรกพร้อมขึ้นจาก USS Shokaku ที่ Pearl Harbor
ท้องฟ้าเหนือเพิร์ลฮาเบอร์ก็แจ่มใส เมื่อเวลา 07:55 น. เครื่องบินญี่ปุ่นโจมตีเรือขนาดใหญ่และเครื่องบินทุกลำที่สนามบิน ไม่มีเครื่องบินรบชาวอเมริกันสักคนเดียวในอากาศ และไม่มีปืนสักกระบอกหนึ่งยิงอยู่บนพื้น อันเป็นผลมาจากการโจมตีของญี่ปุ่นซึ่งกินเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง เรือประจัญบาน 3 ลำถูกจมและเครื่องบินจำนวนมากถูกทำลาย หลังจากวางระเบิดเสร็จแล้ว เครื่องบินทิ้งระเบิดก็มุ่งหน้าไปยังเรือบรรทุกเครื่องบินของพวกเขา ญี่ปุ่นแพ้เครื่องบิน 9 ลำ

สถานีการบินนาวีที่ถูกทำลายที่เพิร์ลฮาร์เบอร์
เครื่องบินของคลื่นลูกที่สอง (167 ลำ) ออกจากเรือบรรทุกเครื่องบินเมื่อเวลา 07:15 น. ในระลอกที่สอง มีเครื่องบินทิ้งระเบิดโจมตี 54 ลำ ประเภท "97", เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ 78 ลำ "99" และเรือพิฆาต 35 ลำ ซึ่งครอบคลุมการกระทำของเครื่องบินทิ้งระเบิด การโจมตีครั้งที่สองโดยเครื่องบินญี่ปุ่นได้รับการต่อต้านจากอเมริกามากขึ้น ภายในเวลา 0800 น. เครื่องบินกลับสู่เรือบรรทุกเครื่องบิน ในบรรดาเครื่องบินทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการโจมตีทางอากาศ ญี่ปุ่นเสียเครื่องบินไป 29 ลำ (เครื่องบินรบ 9 ลำ เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ 15 ลำ และเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด 5 ลำ) การสูญเสียกำลังคนมีจำนวนทั้งสิ้น 55 นายและทหารเกณฑ์ นอกจากนี้ ชาวอเมริกันจมเรือดำน้ำหนึ่งลำและเรือดำน้ำขนาดเล็ก 5 ลำ ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าไม่มีประสิทธิภาพ

การขว้างเรือประจัญบาน "เนวาดา" ภายในท่าเรือระหว่างการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ ในวันนี้ เธอกลายเป็นเรือประจัญบานอเมริกันเพียงลำเดียวที่เคลื่อนที่ได้และพยายามจะออกจากอ่าว อย่างไรก็ตาม เนื่องจากญี่ปุ่นถูกคุกคามในแฟร์เวย์ เนวาดาจึงได้รับคำสั่งให้โยนตัวเองขึ้นฝั่ง โดยรวมแล้ว ในระหว่างการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ เรือประจัญบาน Nevada ถูกโจมตีด้วยตอร์ปิโดอากาศ 1 ลูกและระเบิดอากาศ 2-3 ลูก หลังจากนั้นเรือก็แล่นบนพื้นดิน

การบินญี่ปุ่น

โดยรวมแล้ว เรือบรรทุกเครื่องบินญี่ปุ่นที่เข้าร่วมในการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์โดยใช้เครื่องบินสามประเภท ซึ่งเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในชื่อรหัสที่มอบให้ในกองทัพเรือสหรัฐฯ ได้แก่ เครื่องบินรบ Zero เครื่องบินทิ้งระเบิด Kate torpedo และเครื่องบินทิ้งระเบิด Val ลักษณะโดยย่อของเครื่องบินเหล่านี้แสดงไว้ในตาราง:

เครื่องบินขับไล่ A6M Zero ของญี่ปุ่น ก่อนออกบินเพื่อโจมตีฐานทัพอเมริกันที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ บนดาดฟ้าของเรือบรรทุกเครื่องบิน Akagi ภาพถ่ายถูกถ่ายไม่กี่นาทีก่อนออกเดินทาง

เครื่องบินของคลื่นลูกแรก

หมายเลขกลุ่มเป็นแบบมีเงื่อนไข สำหรับการกำหนดบนไดอะแกรม

เครื่องบินของคลื่นลูกที่สอง

หมายเลขกลุ่มเป็นแบบมีเงื่อนไข สำหรับการกำหนดบนไดอะแกรม

ผลลัพธ์

อันเป็นผลมาจากการโจมตีทางอากาศของญี่ปุ่นที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ เป้าหมายเชิงกลยุทธ์ในการป้องกันกองเรือแปซิฟิกของสหรัฐฯ จากการแทรกแซงการปฏิบัติการของญี่ปุ่นในภาคใต้ได้สำเร็จเป็นส่วนใหญ่ เรือประจัญบานอเมริกัน 4 ลำถูกจม อีก 4 ลำได้รับความเสียหายอย่างหนัก เรือรบอีก 10 ลำถูกจมหรือพิการ 349 เครื่องบินอเมริกันถูกทำลายหรือเสียหาย ในบรรดาชาวอเมริกันที่เสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บ - ทหาร 3581 คน พลเรือน 103 คน (สงครามโลกครั้งที่สอง: สองมุมมอง S. 466.)

ชัยชนะของญี่ปุ่นอาจมีนัยสำคัญยิ่งขึ้นไปอีก พวกเขาล้มเหลวในการสร้างความเสียหายให้กับเรือบรรทุกเครื่องบินศัตรูเพียงเล็กน้อย เรือบรรทุกเครื่องบินทั้ง 4 ลำของสหรัฐฯ หายไปที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ โดย 3 ในลำลงทะเล และ 1 ลำกำลังซ่อมแซมในแคลิฟอร์เนีย ญี่ปุ่นไม่ได้พยายามทำลายแหล่งน้ำมันสำรองขนาดใหญ่ของอเมริกาในฮาวาย ซึ่งอันที่จริงแล้วเกือบเท่ากับปริมาณสำรองของญี่ปุ่นทั้งหมด การก่อตัวของญี่ปุ่น ยกเว้นเรือรบที่รวมอยู่ในรูปแบบการจัดระเบียบพิเศษ ซึ่งประกอบด้วยกองเรือบรรทุกเครื่องบินส่วนที่ 2 ส่วนเรือลาดตระเวนที่ 8 และเรือพิฆาต 2 ลำ มุ่งหน้าไปยังทะเลในประเทศญี่ปุ่น วันที่ 23 ธันวาคม มาถึงที่ทอดสมอเวลาประมาณ ฮาสิรา.

ดังนั้น ภายในเวลา 10.00 น. ของวันที่ 7 ธันวาคม กองเรืออเมริกันในมหาสมุทรแปซิฟิกแทบจะหยุดอยู่เลย ถ้าในช่วงเริ่มต้นของสงครามอัตราส่วนกำลังรบของกองเรืออเมริกาและญี่ปุ่นคือ 10: 7.5 (ประวัติความเป็นมาของสงครามแปซิฟิก T.Z. S. 266) ตอนนี้อัตราส่วนในเรือขนาดใหญ่ได้เปลี่ยนไปเพื่อสนับสนุนกองทัพเรือญี่ปุ่น ในวันแรกของการสู้รบ ฝ่ายญี่ปุ่นได้รับชัยชนะในทะเลและสามารถปฏิบัติการเชิงรุกอย่างกว้างขวางในฟิลิปปินส์ มาลายา และหมู่เกาะอินเดียดัทช์

เรือประจัญบาน "แคลิฟอร์เนีย" และเรือบรรทุกน้ำมัน "นีโอโช" ระหว่างการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ เรือประจัญบานแคลิฟอร์เนียจมลงหลังจากโดนตอร์ปิโดสองตัวและระเบิดสองลูก ลูกเรือสามารถช่วยเรือได้และถึงกับออกเดินทาง แต่ละทิ้งมันเพราะภัยคุกคามจากไฟจากคราบน้ำมันที่ลุกเป็นไฟซึ่งรั่วไหลจากเรือลำอื่นในแถว เรือลงจอดบนพื้น ได้รับการบูรณะแล้ว เบื้องหลังคือเรือบรรทุกน้ำมัน Neosho ซึ่งต่อมาถูกเครื่องบินของเรือบรรทุกเครื่องบินญี่ปุ่นจมลงในการสู้รบในทะเลคอรัลในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2485 ด้วยเหตุที่โชคดีของชาวอเมริกัน เนื่องจากในระหว่างการโจมตีเพิร์ล ฮาร์เบอร์ นักบินของเครื่องบินญี่ปุ่นมีเรือรบเป็นเป้าหมายที่ชัดเจน ไม่มีการโจมตีบนเรือบรรทุกน้ำมัน รถถัง Neosho นั้นเต็มไปด้วยน้ำมันเบนซินสำหรับการบินที่มีค่าออกเทนสูง...

สหรัฐขาดทุน

"แอริโซนา" - สองระเบิดฮิตจมปัจจุบัน - สุสานที่ระลึกที่ด้านล่างของเพิร์ลฮาร์เบอร์

"แคลิฟอร์เนีย" - ยิงตอร์ปิโดสามครั้ง, ระเบิดหนึ่งครั้ง, จม, ยกขึ้นในภายหลัง

"แมริแลนด์" - ระเบิดสองครั้ง เสียหาย ฟื้นฟู และปรับปรุงให้ทันสมัย

"เนวาดา" - หนึ่งตอร์ปิโด ระเบิดห้าครั้งหรือมากกว่านั้น วางลงบนพื้น บูรณะและปรับปรุงให้ทันสมัย

โอคลาโฮมา - การยิงตอร์ปิโด 9 ครั้ง พลิกคว่ำ ยกขึ้นในภายหลังและตัดเป็นโลหะ

"เพนซิลเวเนีย" - ระเบิดหนึ่งครั้งฟื้นคืนชีพ

เทนเนสซี - ระเบิดสองครั้ง ซ่อมแซมแล้ว

เวสต์เวอร์จิเนีย - ระเบิดสองลูกและตอร์ปิโดเก้าลูก จม ยกขึ้น ฟื้นฟู และอัปเกรดในภายหลัง

"เฮเลนา" - หนึ่งตอร์ปิโดโดน เสียหาย ฟื้นฟู

"โฮโนลูลู" - ระเบิดข้างเรือซ่อมแล้ว

Rayleigh - ตอร์ปิโดหนึ่งลูกและระเบิดหนึ่งลูก เสียหายหนัก ซ่อมแซมแล้ว

แคสซิน - โดนระเบิดหนึ่งลูก ใกล้ๆ กันเสียหายหนัก ซ่อมแซมแล้ว

“ดาวน์” โดนระเบิด 1 ลูก เสียหายหนัก ซ่อมแล้ว

"หางเสือ" - ระเบิดระเบิดใกล้ ๆ ซ่อมแล้ว

"ชอว์" - ระเบิดสามครั้งซ่อมแซม

"Oglala" - ได้รับความเสียหายจากการระเบิดของตอร์ปิโดใกล้เคียง จม ยกขึ้น และฟื้นฟู

"เคอร์ติส" - ระเบิดหนึ่งครั้งได้รับการซ่อมแซม

"Sotoyomo" - จมยกและซ่อมแซม

"ยูทาห์" - ยิงตอร์ปิโดสองครั้ง พลิกคว่ำ ตอนนี้ - สุสานที่ระลึก

"Vestal" - ระเบิดสองครั้งได้รับความเสียหายอย่างหนักได้รับการฟื้นฟู

YFD-2 - จม กอบกู้ และฟื้นตัว

เครื่องบิน 169 ลำ รวมถึง SBD หกลำจาก Enterprise

ทั้งหมด: เรือประจัญบานแปดลำไม่ว่าจะจมหรือเสียหาย เรือลาดตระเวนสามลำและเรือพิฆาตสี่ลำได้รับความเสียหาย เรือกวาดทุ่นระเบิดหนึ่งลำจม เรือเสริมสองลำจมและอีกหนึ่งลำเสียหาย

รวม: เสียชีวิต 2388 บาดเจ็บ 1109 ครึ่งหนึ่งของผู้เสียชีวิตทั้งหมดบนเรือแอริโซนา

จากหนังสือ Berlin 45th: การต่อสู้ในถ้ำของสัตว์ร้าย ตอนที่ 6 ผู้เขียน Isaev Alexey Valerievich

การสูญเสีย การต่อต้านอย่างสิ้นหวังของผู้พิทักษ์ทำให้เกิดความสูญเสียอย่างร้ายแรงในกลุ่มผู้โจมตี กองทัพช็อตที่ 3 ซึ่งมาถึง Reichstag ประสบความสูญเสียอย่างหนักในการต่อสู้เพื่อเบอร์ลิน ตั้งแต่วันที่ 20 เมษายนถึง 30 เมษายนกองทัพของ V.I. Kuznetsov สูญเสียผู้คน 12,130 คน (เสียชีวิต 2151 คน 59 คน

จากหนังสือเพิร์ลฮาเบอร์ ญี่ปุ่นนัดหยุดงาน ผู้เขียน Ivanov S. V.

สหรัฐสูญเสีย "แอริโซนา" - ระเบิดสองครั้งจมปัจจุบัน - สุสานที่ระลึกที่ด้านล่างของเพิร์ลฮาร์เบอร์ "แคลิฟอร์เนีย" - ตอร์ปิโดสามครั้ง, ระเบิดหนึ่งลูก, จม, ต่อมายก "แมรี่แลนด์" - สองระเบิด, เสียหาย , ฟื้นฟู

จากหนังสือ Alien Wars ผู้เขียน Barabanov Mikhail Sergeevich

สหรัฐสูญเสีย "แอริโซนา" - ระเบิดสองครั้งจมปัจจุบัน - สุสานที่ระลึกที่ด้านล่างของเพิร์ลฮาร์เบอร์ "แคลิฟอร์เนีย" - ตอร์ปิโดสามลูก, ระเบิดหนึ่งลูก, จม, ภายหลังยก "แมรี่แลนด์" - สองระเบิดเสียหาย, ฟื้นฟูและ

จากหนังสือของสหภาพโซเวียตและรัสเซียในการสังหาร ความสูญเสียของมนุษย์ในสงครามแห่งศตวรรษที่ XX ผู้เขียน โซโคลอฟ บอริส วาดิโมวิช

ในช่วงหลายปีของสงครามในอัฟกานิสถาน สหรัฐอเมริกาและ NATO สูญเสียบุคลากรทางทหารอย่างน้อย 2,837 นายอย่างแก้ไขไม่ได้ โดยที่ 1,858 (65.5%) ตกอยู่ที่สหรัฐอเมริกา 392 (13.8%) - บริเตนใหญ่ 158 (5.6%) - แคนาดา ในบรรดาสมาชิกที่ไม่ใช่ NATO ออสเตรเลีย (32) และจอร์เจีย (10) มีผู้บาดเจ็บล้มตายมากที่สุด มันควรจะถูกจดไว้,

จากหนังสือเผชิญหน้า ผู้เขียน Chenyk Sergey Viktorovich

การสูญเสีย การสูญเสียที่แก้ไขไม่ได้ของกองทัพสหรัฐตั้งแต่วันที่ 19 มีนาคมถึง 30 เมษายน 2546 มีผู้เสียชีวิต 109 คนและบาดเจ็บ 542 คน จากแหล่งข่าวอื่น การสูญเสียโดยรวมของกลุ่มพันธมิตรในเดือนมีนาคม-เมษายน มีจำนวนผู้เสียชีวิต 172 ราย (รวมถึงชาวอเมริกัน 139 รายและชาวอังกฤษ 33 ราย) นอกจากนี้ ส่วนสำคัญของการเอาคืนไม่ได้

จากหนังสือความลับของสงครามโลกครั้งที่สอง ผู้เขียน โซโคลอฟ บอริส วาดิโมวิช

การสูญเสียของแคนาดา ตามที่ผู้เขียน "สารานุกรมของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง" ของอเมริการะบุว่ากองกำลังติดอาวุธของแคนาดาเสียชีวิต 59,544 เสียชีวิตและเสียชีวิต 172,950 ได้รับบาดเจ็บ 3,729 นักโทษและ 6 หายไป ประชาชน 628,694 คนถูกเกณฑ์เข้ากองทัพแคนาดา ตามรายงานของทางการ

จากหนังสือ จากบาลาคลาวาสู่อินเคอร์แมน ผู้เขียน Chenyk Sergey Viktorovich

ความสูญเสียของสหรัฐฯ สหรัฐฯ ประกาศสงครามกับเยอรมนีเมื่อวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2460 เพื่อตอบสนองต่อสงครามเรือดำน้ำที่ไม่จำกัดของเยอรมนีกับการขนส่งทั่วโลกตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2460 ผู้เขียนหนังสือ "สารานุกรมสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง" ของอเมริการะบุว่า กองทัพสหรัฐฯ แพ้

จากหนังสือของผู้เขียน

การบาดเจ็บล้มตายของชาวพม่า การบาดเจ็บล้มตายของชาวพม่าในสงครามโลกครั้งที่ 2 ประกอบด้วยการสูญเสียกองทัพแห่งชาติพม่าซึ่งต่อสู้เคียงข้างญี่ปุ่น และพลเรือนได้รับบาดเจ็บ BNA ก่อตั้งขึ้นในสยาม (ประเทศไทย) โดยหนึ่งในผู้นำขบวนการชาติพม่านายพล

จากหนังสือของผู้เขียน

ความสูญเสียในฟิลิปปินส์ จากข้อมูลของกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ พบว่ามีผู้เสียชีวิตในฟิลิปปินส์ประมาณ 1 ล้านคนในช่วงปีสงคราม ส่วนใหญ่มาจากความอดอยากและโรคภัยไข้เจ็บที่เกิดจากการยึดครองของญี่ปุ่น ตัวเลขนี้ยังรวมถึงเหยื่อของการสู้รบ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การวางระเบิดของอเมริกา

จากหนังสือของผู้เขียน

ความสูญเสียของกองกำลังติดอาวุธของบริติชอินเดีย (ซึ่งรวมถึงอินเดีย ปากีสถาน และบังคลาเทศในปัจจุบัน) ประเมินโดยคณะกรรมาธิการหลุมศพแห่งสงครามเครือจักรภพที่ 87,032 ศพ โดยในจำนวนนี้มีเพียง 18,218 ศพที่ฝังอยู่ในหลุมศพที่ระบุ

จากหนังสือของผู้เขียน

ความสูญเสียของสหรัฐ ในช่วงตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ถึง 31 สิงหาคม พ.ศ. 2488 มีผู้รับใช้ 14,903,213 คนในกองทัพอเมริกันรวมถึงทหาร 10,420,000 คนในกองทัพ 3,883,520 คนในกองทัพเรือและ 599,693 คนในนาวิกโยธิน การสูญเสียทหารสหรัฐในวินาที

จากหนังสือของผู้เขียน

ความสูญเสียของฟินแลนด์ ในสงครามต่อเนื่องกับสหภาพโซเวียต ซึ่งฟินแลนด์เข้าร่วมตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 ถึงกันยายน พ.ศ. 2487 ประชาชน 475,000 คนถูกเกณฑ์เข้ากองทัพฟินแลนด์ ในช่วงสงครามต่อเนื่องตั้งแต่วันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2484 ถึง 30 กันยายน พ.ศ. 2487 กองทัพฟินแลนด์

จากหนังสือของผู้เขียน

ความสูญเสียของสวีเดน ในสงครามโลกครั้งที่สอง มีอาสาสมัครชาวสวีเดนจำนวน 8,680 คนรับใช้ในกองทัพฟินแลนด์ โดยในจำนวนนั้นเสียชีวิต 33 คน พลเมืองสวีเดนประมาณ 1.5 พันคนยังรับใช้ในกองทัพฟินแลนด์ในช่วงสงครามต่อเนื่องระหว่างปี 1941-1944 โดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าในสงครามครั้งนี้ กองทัพฟินแลนด์เสียชีวิต

จากหนังสือของผู้เขียน

การสูญเสีย ประวัติของกรมทหารราบที่ 46 ค่อนข้างพูดลวก ๆ ว่าพวกเขารับ Balaklava "โดยไม่มีการนองเลือด" ดังนั้นพวกเขาจึงพยายามทำให้การต่อสู้มีลักษณะดุร้ายและการสูญเสียของฝ่ายพันธมิตรทำให้ใหญ่ซึ่งมีโอกาสมากขึ้น

จากหนังสือของผู้เขียน

การสูญเสียประชากรพลเรือนและการสูญเสียประชากรทั้งหมดของสหภาพโซเวียต เกี่ยวกับการสูญเสียประชากรพลเรือนโซเวียตในปี 2484-2488 ไม่มีสถิติที่เชื่อถือได้ พวกเขาสามารถกำหนดได้โดยการประมาณเท่านั้น โดยขั้นแรกสร้างการสูญเสียที่แก้ไขไม่ได้ทั้งหมด

จากหนังสือของผู้เขียน

การสูญเสีย "... จำนวนผู้เสียชีวิตไม่ได้อยู่ที่จินตนาการ (ไม่ว่าไครเมียจะเห็น hecatombs ดังกล่าวในช่วงหลายปีที่ผ่านมา!) แต่ความเหลื่อมล้ำที่ยกโทษให้ไม่ได้ที่ทำให้เกิดภัยพิบัติ" อี. ทาร์ล. "สงครามไครเมีย". เมื่อเทียบกับการต่อสู้อื่น ๆ ของการรณรงค์ในไครเมีย Balaklava

เพิร์ลฮาร์เบอร์เป็นฐานทัพเรือสหรัฐฯ ที่ใหญ่ที่สุดในมหาสมุทรแปซิฟิก ตั้งอยู่บนเกาะโออาฮูในหมู่เกาะฮาวาย

ระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 เพิร์ลฮาร์เบอร์ถูกกองทัพญี่ปุ่นโจมตี ทำลายกองเรือแปซิฟิกของอเมริกาส่วนใหญ่ภายในสองชั่วโมง การโจมตีที่ซับซ้อนนี้โดยกองทัพเรือญี่ปุ่นกลายเป็นที่รู้จักในฐานะปฏิบัติการของฮาวายในปี 1941

ปฏิบัติการที่ฮาวายดำเนินการโดยกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีภายใต้คำสั่งของพลเรือโท Chuichi Nagumo ประกอบด้วยเรือ 33 ลำ รวมถึงเรือบรรทุกเครื่องบินหนัก 6 ลำ (มีเครื่องบิน 420 ลำอยู่บนเรือ) เรือประจัญบาน 2 ลำ เรือลาดตระเวน 3 ลำ เรือพิฆาต 11 ลำ เรือดำน้ำ 3 ลำ และเรือบรรทุกน้ำมันแปดลำและเรือดำน้ำจำนวน 27 ลำพร้อมเรือดำน้ำขนาดเล็กห้าลำบนเรือ คำสั่งโดยรวมของกองกำลังดำเนินการโดยผู้บัญชาการกองเรือรวมของญี่ปุ่น พลเรือเอก Isoroku Yamamoto

กองเรือแปซิฟิกของอเมริกา ภายใต้การบังคับบัญชาของ พลเรือเอก Husband Kimmel ซึ่งตั้งอยู่ที่ฐานทัพเรือเพิร์ลฮาร์เบอร์ ประกอบด้วยเรือ 93 ลำ รวมถึงเรือประจัญบานเก้าลำ (การฝึกหนึ่งครั้ง) เรือลาดตระเวนแปดลำ เรือพิฆาต 29 ลำ เรือดำน้ำ 5 ลำ เรือพิฆาตเก้าลำและชั้นทุ่นระเบิด 10 ลำ เรือกวาดทุ่นระเบิด มีเครื่องบิน 390 ลำที่สนามบินของโออาฮู รวมถึงเครื่องบินกองทัพเรือ 167 ลำ

การป้องกันทางอากาศของฐานประกอบด้วยปืนต่อต้านอากาศยาน 188 กระบอก ติดตั้งปืนกลมากกว่า 100 กระบอก และสถานีเรดาร์ 5 แห่ง กองทหารรักษาการณ์ภายใต้นายพลวิลเลียม ชอร์ต มีทหาร 42,959 นาย

ญี่ปุ่นเริ่มเตรียมปฏิบัติการในเดือนมกราคม พ.ศ. 2484 ด้วยความลับที่เข้มงวดที่สุด แม้แต่พันธมิตรของญี่ปุ่น เยอรมนี และอิตาลี ยังไม่รู้เกี่ยวกับเป้าหมายและวันที่ เส้นทางการเดินเรือแทบไม่มีการประชุมกับพ่อค้าและเรือประมง และอยู่นอกขอบเขตของเครื่องบินลาดตระเวนของอเมริกา ในระหว่างการเปลี่ยนแปลงนั้น มีการสังเกตความเงียบของวิทยุอย่างเคร่งครัด ในเวลาเดียวกัน การแลกเปลี่ยนทางวิทยุได้ดำเนินการในทะเลในของญี่ปุ่นโดยใช้สัญญาณเรียกขานของเรือเหล่านั้นที่มุ่งหน้าไปยังหมู่เกาะฮาวายเพื่อทำให้ศัตรูสับสน

ในตอนเย็นของวันที่ 6 ธันวาคม เรือดำน้ำของญี่ปุ่นได้เข้าประจำตำแหน่งเริ่มต้นบนเส้นทางที่ใกล้ที่สุดไปยังเกาะโอวาฮู และเวลา 2,300 น. เริ่มปล่อยเรือดำน้ำคนแคระ เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม เรือบรรทุกเครื่องบินของญี่ปุ่นได้เข้าสู่พื้นที่ซึ่งอยู่ห่างจากเกาะไปทางเหนือประมาณ 275 ไมล์ (ประมาณ 450 กม.)

มันเป็นวันอาทิตย์ บุคลากรส่วนหนึ่งของเรืออเมริกันอยู่บนฝั่ง ทางเข้าท่าเรือเพิร์ลฮาเบอร์ไม่ได้ปิดด้วยแนวกั้นแบบบูม (ลอย) และยังไม่มีแนวกั้นตาข่ายต่อต้านตอร์ปิโดสำหรับเรือประจัญบาน การจำหน่ายของเรือไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลานาน เครื่องบินที่สนามบินมีผู้คนหนาแน่น เมื่อเข้าใกล้หมู่เกาะฮาวาย การลาดตระเวนทางอากาศได้ดำเนินการเป็นระยะๆ เท่านั้น

เจ้าหน้าที่ทั่วไปของญี่ปุ่นมีข้อมูลที่ครอบคลุมเกี่ยวกับการจำหน่ายเรืออเมริกันและสถานะการป้องกันของฐานทัพ

เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม เวลา 0615 น. ตามเวลาฮาวาย เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด 40 ลำ เครื่องบินทิ้งระเบิด 49 ลำ เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ 51 ลำ และเครื่องบินขับไล่ 43 ลำ ออกจากเรือบรรทุกเครื่องบินญี่ปุ่น การจู่โจมที่ฐานเริ่มเวลา 07:55 น. เมื่อเวลา 0915 น. เครื่องบินกลุ่มที่สอง (เครื่องบินทิ้งระเบิด 54 ลำ เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ 78 ลำ เครื่องบินรบ 35 ลำ) โจมตี การโจมตีทั้งหมดบนฐานใช้เวลา 2 ชั่วโมง 5 นาที

เรือประจัญบานสี่ลำ เรือลาดตระเวน 1ลำ เรือพิฆาตสองลำ เรือสนับสนุนหลายลำ และเครื่องบิน 188 ลำถูกทำลาย เรือประจัญบานสี่ลำ เรือลาดตระเวนเบา 3 ลำ เรือพิฆาต 1 ลำ เรือสนับสนุน 2 ลำ และเครื่องบินมากกว่า 100 ลำ ได้รับความเสียหาย การสูญเสียกำลังคนของอเมริกามีจำนวน 3,581 คน

ญี่ปุ่นสูญเสียเครื่องบิน 29 ลำและเรือดำน้ำ 6 ลำ (ในจำนวนนี้เป็นห้าลำ) เครื่องบินกว่า 70 ลำได้รับความเสียหาย

อันเป็นผลมาจากปฏิบัติการในฮาวายและปฏิบัติการของฟิลิปปินส์และมาเลย์ใน พ.ศ. 2484-2485 ญี่ปุ่นชนะอำนาจเหนือทะเลและได้รับเสรีภาพในการดำเนินการในมหาสมุทรแปซิฟิก

ด้วยการจู่โจมฐานทัพทหารอเมริกันอย่างไม่คาดฝัน ญี่ปุ่นจึงทำสงครามกับสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม สหรัฐอเมริกา บริเตนใหญ่ แคนาดา และอีกหลายประเทศประกาศสงครามกับญี่ปุ่น

ความสำเร็จของปฏิบัติการในฮาวายเกิดจากการจัดเตรียมคำสั่งของญี่ปุ่นสำหรับปฏิบัติการอย่างระมัดระวัง การจัดระเบียบที่แม่นยำของทางเดินลับของเรือ และการจู่โจมอย่างกะทันหัน กองบัญชาการของอเมริกาทำการคำนวณผิดพลาดในการจัดระเบียบการป้องกันฐานทัพหลักของกองทัพเรือและประเมินสถานการณ์โดยรวม

ปฏิบัติการดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการต่อสู้ของเรือบรรทุกเครื่องบิน เรือดำน้ำคนแคระไม่ได้พิสูจน์ตัวเอง

ประธานาธิบดีสหรัฐ แฟรงคลิน รูสเวลต์ เรียกวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ว่า "วันแห่งความอับอายที่ลบล้างไม่ได้" สโลแกน "Remember Pearl Harbor" กลายเป็นสโลแกนชั้นนำในการทำสงครามกับญี่ปุ่นของอเมริกา

หลังปี ค.ศ. 1945 ฐานทัพเรือเพิร์ลฮาร์เบอร์ได้ถูกสร้างขึ้นใหม่และเริ่มใช้เป็นฐานทัพหลักของกองเรือแปซิฟิกของสหรัฐฯ อีกครั้ง

อนุสรณ์สถานอุทิศให้กับเรือประจัญบานแอริโซนา ซึ่งจมโดยเครื่องบินญี่ปุ่น ได้ถูกเปิดขึ้นแล้ว
(เพิ่มเติม