รายงานภาพถ่าย: ก่อนเปิดเส้นทางใหม่ มีการนำเสนอรถรางขับเคลื่อนอัตโนมัติที่เป็นนวัตกรรมใหม่ใน Grodno แบบสแตนด์อโลน

พรุ่งนี้ ตั้งแต่วันที่ 26 มกราคม เส้นทางรถรางสายใหม่ระหว่าง Vishnevets และ Devyatovka จะเริ่มให้บริการใน Grodno ซึ่งจะดำเนินการโดยยานพาหนะอัตโนมัติ ในเส้นทางจะใช้รถเมล์ใหม่ 4 คัน และอีก 1 คันจะอยู่ในการบริหารรถเข็นด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ช่วงเวลาการจราจรเฉลี่ยตลอดเส้นทางในวันธรรมดาจะอยู่ระหว่าง 20 ถึง 30 นาที

วันนี้มีเหตุการณ์เคร่งขรึมที่อุทิศให้กับการเข้าสู่ Grodno สู่ยุคใหม่ของการขนส่งทางไฟฟ้า - รถเข็นอัตโนมัติเป็นขั้นตอนการเปลี่ยนผ่านสู่รถเมล์ไฟฟ้า

ในปี 2010 แผนกรถเข็น Grodno ประสบปัญหาประชากรที่กระตือรือร้นทางเศรษฐกิจเริ่มย้ายไปยังชานเมืองซึ่งเพิ่งเริ่มสร้างและพัฒนาอย่างแข็งขัน ในขณะเดียวกัน เครือข่ายติดต่อกลับไม่เติบโต เนื่องจากมีปัญหาด้านแผนเศรษฐกิจ อันที่จริง การพัฒนาจำเป็นต้องมีการสร้างสถานีไฟฟ้าแรงฉุด และนี่เป็นส่วนสำคัญของมาตรการในการพัฒนาระบบสื่อสารด้วยรถรางไฟฟ้าในเมือง ในปี 2013 หัวหน้าแผนกเปลี่ยนไป และจากนั้นการค้นหาวิธีแก้ปัญหาก็เริ่มขึ้น: ผู้เชี่ยวชาญได้ศึกษาประสบการณ์โลกในการใช้การขนส่งทางไฟฟ้าโดยคาดว่าจะส่งต่อไปยัง Grodno ดังนั้นผู้บริหารของสำนักงานจึงมาที่ Drive Electro บริษัท มอสโก เจ้าหน้าที่ของ Grodno และภูมิภาคเข้าร่วมโครงการในเบลารุสและให้เงินสนับสนุนในการสร้างเครื่องจักรห้าเครื่องแรก องค์กร Belkommunmash ตามข้อกำหนดพิเศษของการอ้างอิงของชาว Grodno ได้เตรียมและสรุปเครื่องสำหรับการติดตั้งโมดูลแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม รถเข็น Grodno นั้นใช้แบตเตอรี่ของโตชิบาที่วางอยู่ในโมดูล Drive Electro

ในพิธีเปิดเส้นทางใหม่ Vladimir Korol ผู้อำนวยการทั่วไปของ Belkommunmash Holding Management Company OJSC กล่าวว่าผู้อยู่อาศัย Grodno เป็นผู้บุกเบิกที่แท้จริงซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินโครงการนี้

รถเข็นแบบอัตโนมัติจะช่วยประหยัด 80 ล้านรูเบิลในการสร้างสถานีย่อยสำหรับการลากซึ่งจำเป็นในการจ่ายพลังงานให้กับเครือข่ายหน้าสัมผัสของรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป แผนผู้นำเมืองให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนในเมืองอย่างสูงสุด อย่างไรก็ตาม รถยนต์ใหม่มีราคาสูงกว่ารถรางธรรมดาในรุ่นเดียวกันประมาณ 30% แต่ประหยัดพลังงานไฟฟ้าได้มากถึง 30% ระหว่างการใช้งาน ชาร์จ 1 ครั้ง รถวิ่งได้ 15-17 กิโลเมตร ตามที่ผู้อำนวยการทั่วไปของ บริษัท Drive Electro Sergey Ivanov ของรัสเซียกล่าวว่าการสำรองพลังงานในสภาพปัจจุบันสามารถเพิ่มขึ้นเป็น 40-50 กม. ได้อย่างง่ายดาย แต่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความได้เปรียบและค่าใช้จ่าย ตอนนี้บริษัทกำลังทำงานเพื่อลดน้ำหนักและราคาของไดรฟ์ ในขณะที่เพิ่มกำลังการผลิต

Leonid Gretsky กล่าวว่าในฐานะหนึ่งในคนขับสิบห้าคนที่ได้รับเลือกให้ทำงานในเส้นทางใหม่นี้ โดยทั่วไปแล้ว รถรางรุ่นใหม่แทบไม่แตกต่างจาก "พี่น้อง" ในรายการเลย มีความจุที่เล็กกว่าเล็กน้อย และไดนามิกแทบไม่แย่ลงเมื่อขับออฟไลน์ อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่จะถูกชาร์จทันทีขณะเดินทาง - เพียงไม่กี่นาทีก็เพียงพอที่จะเติมพลังให้เต็ม 100%

ที่ "Belkommunmash" พวกเขาพบลูกค้าและติดตั้งรถเข็นด้วย pantographs อัตโนมัติที่ขึ้นและลงโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของคนขับที่ป้าย การขนส่งสาธารณะระหว่างขึ้นเครื่องและขึ้นเครื่องของผู้โดยสาร ด้วยเหตุนี้จึงมีการติดตั้งคันจับแบบพิเศษที่จุดสำคัญ

ควรสังเกตว่า Grodno เป็นเมืองแรกในเบลารุสที่รถรางที่มีการวิ่งอัตโนมัติที่เพิ่มขึ้นจะให้บริการในเส้นทางต่างๆ เส้นทางใหม่จะเชื่อมต่อไมโครดิสทริค Vishnevets และ Devyatovka และวิ่งไปตามวงแหวนครึ่งทางตะวันออกเฉียงเหนือของทางหลวงบายพาสรอบ Grodno ระหว่างทางไปด้านหนึ่งและอีกด้านหนึ่ง มีสี่ส่วนซึ่งจะมีการเชื่อมต่อรถเข็นเข้ากับเครือข่ายการติดต่อ

รถโดยสารประจำทางสาย 20 กำหนดการ

Vyshnevets - เดฟยาตอฟคา

Vyshnevets - ถนน Khimikov - ถนน Kabyak - ที่ทำการไปรษณีย์ - ซูเปอร์มาร์เก็ต Vyshnevets - ร้าน Nika - ถนน Kletskov - Rumlyovo - ไฮเปอร์มาร์เก็ต Almi - Grodnopromstroy - Polyclinic No. 5 - Magistralnaya street - ZhES No. 19 - องค์กรการค้า Limoges - Dzerzhinsky street - Grodnooblneft

Devyatovka - Vyshnevets

Devyatovka - คลังสินค้าร้านขายยา - ถนน Brikel - โรงเรียนมัธยมหมายเลข 28 - ZhES No. 19 - ถนน Magistralnaya - ไฮเปอร์มาร์เก็ต Almi - GAI - ถนน Rumlevsky - Rumlyovo - ถนน Kletskov - ร้าน Nika - ทางหลวง Indurskoe - ซูเปอร์มาร์เก็ต Vishnevets - ZhES หมายเลข 20 - Kabyaka ถนน - ถนนนักเคมี - Vyshnevets

โครงการนี้ดำเนินการตามความคิดริเริ่มของคณะกรรมการบริหารเมือง Grodno และการบริหาร Grodno Trolleybus ร่วมกับโรงงาน Belkommunmash โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากคณะกรรมการบริหารระดับภูมิภาคของ Grodno และบริษัท Promagroleasing วันนี้ความยาวของเครือข่ายการติดต่อของรถเข็น Grodno อยู่ในอันดับที่สามรองจาก Minsk และ Gomel และประมาณ 300 กิโลเมตร

// ภาพถ่ายโดย Roman Oleshko

การเปิดเส้นทางใหม่อย่างยิ่งใหญ่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 25 มกราคม รถยนต์ใหม่ห้าคันได้เติมเต็มฝูงบินของแผนกรถเข็น Grodno เพื่อเปิดบรรทัดใหม่ พนักงาน ผู้บริหารองค์กร และเมืองรวมตัวกันใกล้อาคารบริหาร ส่วนอย่างเป็นทางการของงานมีผู้เข้าร่วมโดยประธานคณะกรรมการบริหารเมือง Grodno เมือง Mechislav Goi

Grodno กลายเป็นเมืองแรกที่เปิดตัวรถรางไร้สัมผัส เครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองสามารถทำงานได้ทั้งจากเครือข่ายหน้าสัมผัสแบบเดิมและจากแบตเตอรี่ แบตเตอรี่จะถูกชาร์จในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ในโหมดรถเข็นธรรมดา

โดยคำนึงถึงการจราจรของผู้โดยสารในส่วนต่างๆ ของเมือง กรมฯ ได้พัฒนาทางเลือกหลายทางสำหรับเส้นทางที่จำเป็น นักบินคือ Vishnevets - Devyatovka ซึ่งจะวิ่งรถเข็นหมายเลข 20 มันจะวิ่งจากถนน Yuzhnaya ผ่านถนน Kabyaka ทางหลวง Indurskoe ถนน Kletskov ส่วนหนึ่งของทางหลวงวงแหวน ถนน Brikel ไปยังสถานีสุดท้ายตามถนน Dzerzhinsky และด้านหลัง

ความสนใจ! คุณปิดใช้งาน JavaScript เบราว์เซอร์ของคุณไม่รองรับ HTML5 หรือมีการติดตั้ง Adobe Flash Player เวอร์ชันเก่า

ส่วนหนึ่งของเส้นทางรถจะดูปกติ - ด้วย "แตร" แบบดั้งเดิม จากนั้นระบบอัตโนมัติจะลบออก และรถรางจะเดินทางต่อไปอย่างอิสระ

เพื่อดำเนินโครงการ Belkommunmash ได้ผลิตเครื่องจักรห้าเครื่อง แล้วเมื่อวันที่ 25 มกราคมพวกเขาเข้าสู่เส้นทางใหม่ เว็บไซต์จะได้รับบริการโดยรถสี่คัน ช่วงของรถเข็นที่บรรทุกของเต็มในส่วนไร้สายอยู่ที่ประมาณ 20 กิโลเมตร

Grodno เป็นเมืองแรกในสาธารณรัฐที่มีรถรางพร้อมระบบวิ่งอัตโนมัติที่เพิ่มขึ้นในเส้นทางต่างๆ รถรางคันแรกจะวิ่งบนเส้นทางในวันที่ 26 มกราคม

เส้นทางใหม่หมายเลข 20 จะเชื่อมต่อไมโครดิสทริค Vishnevets และ Devyatovka และวิ่งไปตามวงแหวนครึ่งทางตะวันออกเฉียงเหนือของทางหลวงบายพาสรอบ Grodno

ระหว่างทางไปด้านหนึ่งและอีกด้านหนึ่ง มีสี่ส่วนซึ่งจะมีการเชื่อมต่อรถเข็นเข้ากับเครือข่ายการติดต่อ ช่วงของเครื่องที่มีโหลดเต็มที่ในส่วนไร้สายคืออย่างน้อย 15 กิโลเมตร ในตอนแรก จะมีรถรางสี่คันให้บริการเส้นทางในวันธรรมดาและวันหยุดสุดสัปดาห์

Vyshnevets - เดฟยาตอฟคา

Vyshnevets - ถนน Khimikov - ถนน Kabyak - ที่ทำการไปรษณีย์ - ซูเปอร์มาร์เก็ต Vyshnevets - ร้าน Nika - ถนน Kletskov - Rumlyovo - ไฮเปอร์มาร์เก็ต Almi - Grodnopromstroy - Polyclinic No. 5 - Magistralnaya street - ZhES No. 19 - องค์กรการค้า Limoges - Dzerzhinsky street - Grodnooblneft

Devyatovka - Vyshnevets

Devyatovka - คลังสินค้าร้านขายยา - ถนน Brikel - โรงเรียนมัธยมหมายเลข 28 - ZhES No. 19 - ถนน Magistralnaya - ไฮเปอร์มาร์เก็ต Almi - GAI - ถนน Rumlevsky - Rumlyovo - ถนน Kletskov - ร้าน Nika - ทางหลวง Indurskoe - ซูเปอร์มาร์เก็ต Vishnevets - ZhES หมายเลข 20 - Kabyaka ถนน - ถนนนักเคมี - Vyshnevets

รถรางขับเคลื่อนอัตโนมัติจะช่วยประหยัดรูเบิลที่ไม่ระบุชื่อได้ 800 พันล้านรูเบิล ในการสร้างสถานีย่อยการลากซึ่งจำเป็นต่อการจ่ายพลังงานให้กับเครือข่ายหน้าสัมผัสของรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป แผนผู้นำเมืองให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนในเมืองอย่างสูงสุด

พบคำสะกดผิด? เลือกข้อความที่มีการพิมพ์ผิด แล้วกด Ctrl + Enter