ยานอวกาศแห่งอนาคต: โครงการ ปัญหา โอกาส การสำรวจอวกาศคืออนาคตของเรา เส้นทางการสำรวจอวกาศ ความทันสมัย ​​และอนาคต

มนุษยชาติได้สำรวจอวกาศด้วยยานอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุมมานานกว่าครึ่งศตวรรษ อนิจจาในช่วงเวลานี้พูดเปรียบเปรยไม่ได้แล่นไปไกล ถ้าเราเปรียบเทียบจักรวาลกับมหาสมุทร เรากำลังเดินไปตามขอบคลื่น ลึกถึงข้อเท้า อย่างไรก็ตาม ครั้งหนึ่งเราตัดสินใจว่ายน้ำให้ลึกลงไปอีกเล็กน้อย (โครงการ Apollo lunar) และตั้งแต่นั้นมา เราก็อยู่ในความทรงจำของเหตุการณ์นี้เป็นความสำเร็จสูงสุด

จนถึงตอนนี้ ยานอวกาศส่วนใหญ่ทำหน้าที่เป็นยานพาหนะส่งไปและกลับจากโลก ระยะเวลาสูงสุดของการบินอัตโนมัติซึ่งสามารถทำได้โดยกระสวยอวกาศที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้นั้นอยู่ที่ 30 วันเท่านั้น หรือแม้แต่ในทางทฤษฎี แต่บางทียานอวกาศแห่งอนาคตจะสมบูรณ์แบบและหลากหลายมากขึ้น?

การสำรวจทางจันทรคติของอพอลโลได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนแล้วว่าข้อกำหนดสำหรับยานอวกาศในอนาคตอาจแตกต่างไปจากงานสำหรับ "แท็กซี่อวกาศ" อย่างมาก ห้องโดยสารบนดวงจันทร์ของอพอลโลมีลักษณะเหมือนกันเพียงเล็กน้อยกับเรือที่มีความคล่องตัว และไม่ได้ออกแบบมาเพื่อให้บินในบรรยากาศของดาวเคราะห์ แนวคิดบางอย่างเกี่ยวกับลักษณะของยานอวกาศแห่งอนาคต ภาพถ่ายของนักบินอวกาศชาวอเมริกันให้มากกว่าความชัดเจน

ปัจจัยที่ใหญ่ที่สุดที่ขัดขวางการวิจัยของมนุษย์เป็นตอนๆ ระบบสุริยะไม่ต้องพูดถึงการจัดฐานวิทยาศาสตร์บนดาวเคราะห์และดาวเทียม - การแผ่รังสี ปัญหาเกิดขึ้นแม้กระทั่งกับภารกิจทางจันทรคติที่กินเวลานานที่สุดหนึ่งสัปดาห์ และเที่ยวบินหนึ่งปีครึ่งสู่ดาวอังคาร ซึ่งดูเหมือนจะกำลังจะเกิดขึ้น กำลังถูกผลักดันให้ดำเนินต่อไปเรื่อยๆ การวิจัยอัตโนมัติแสดงให้เห็นว่ามนุษย์ตลอดเส้นทางบินระหว่างดาวเคราะห์เป็นอันตรายถึงชีวิต ดังนั้นยานอวกาศแห่งอนาคตจะต้องได้รับการป้องกันรังสีที่รุนแรงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ร่วมกับมาตรการทางชีวการแพทย์พิเศษสำหรับลูกเรือ

เป็นที่ชัดเจนว่ายิ่งเขาไปถึงที่หมายเร็วเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น แต่สำหรับเที่ยวบินที่รวดเร็ว คุณต้องใช้เครื่องยนต์ที่ทรงพลัง และสำหรับพวกเขา ในทางกลับกัน เชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งจะไม่ใช้พื้นที่มากนัก ดังนั้นเครื่องยนต์ขับเคลื่อนทางเคมีจะหลีกทางให้นิวเคลียร์ในอนาคตอันใกล้นี้ อย่างไรก็ตาม หากนักวิทยาศาสตร์ประสบความสำเร็จในการฝึกฝนปฏิสสาร เช่น การแปลงมวลเป็นรังสีแสง ยานอวกาศแห่งอนาคตจะได้รับ ในกรณีนี้ เราจะพูดถึงการบรรลุความเร็วเชิงสัมพัทธภาพและการสำรวจระหว่างดวงดาว

อุปสรรคสำคัญอีกประการหนึ่งต่อการพัฒนาจักรวาลโดยมนุษย์คือการรักษาชีวิตของเขาไว้ในระยะยาว ในเวลาเพียงวันเดียว ร่างกายมนุษย์ใช้ออกซิเจน น้ำ และอาหารเป็นจำนวนมาก ปล่อยของเสียที่เป็นของแข็งและของเหลว หายใจออก คาร์บอนไดออกไซด์. มันไม่มีประโยชน์ที่จะนำออกซิเจนและอาหารไปกับคุณบนเรือเพราะน้ำหนักที่มาก ปัญหาได้รับการแก้ไขโดย onboard แบบปิด อย่างไรก็ตาม จนถึงตอนนี้ การทดลองทั้งหมดในหัวข้อนี้ยังไม่ประสบความสำเร็จ และหากไม่มี LSS แบบปิด ยานอวกาศแห่งอนาคตที่บินผ่านอวกาศมาหลายปีก็เป็นสิ่งที่คิดไม่ถึง แน่นอนว่ารูปภาพของศิลปินทำให้จินตนาการตื่นตาตื่นใจ แต่ไม่สะท้อนสถานการณ์จริง

ดังนั้นโครงการทั้งหมดของยานอวกาศและยานอวกาศจึงยังห่างไกลจากการใช้งานจริง และมนุษยชาติจะต้องตกลงกับการศึกษาจักรวาลโดยนักบินอวกาศภายใต้การปกปิดและรับข้อมูลจากยานสำรวจอัตโนมัติ แต่แน่นอนว่านี่เป็นเพียงชั่วคราว นักบินอวกาศไม่หยุดนิ่งและสัญญาณทางอ้อมแสดงให้เห็นว่ามีการพัฒนาครั้งใหญ่ในพื้นที่ของกิจกรรมของมนุษย์ ดังนั้นบางทียานอวกาศแห่งอนาคตจะถูกสร้างขึ้นและทำการบินครั้งแรกในศตวรรษที่ 21

เปิดสกรีนเซฟเวอร์ของซีรีส์ "Space": แผนผังแสดงการแพร่กระจายของมนุษยชาติในระบบสุริยะ

ฉันเตรียมบทความสั้น ๆ สำหรับนิตยสาร Popular Mechanics - การคาดการณ์สำหรับการพัฒนาด้านอวกาศ เนื้อหา "5 สถานการณ์สำหรับอนาคต" (ฉบับที่ 4, 2016) รวมเพียงส่วนเล็ก ๆ ของบทความ - เพียงย่อหน้าเดียว :) ฉันกำลังเผยแพร่เวอร์ชันเต็ม!

ส่วนที่หนึ่ง: อนาคตอันใกล้ - 2020-2030

ในช่วงเริ่มต้นของทศวรรษใหม่ มนุษย์จะกลับสู่อวกาศโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเส้นทางที่ยืดหยุ่นของ NASA จรวดระบบปล่อยอวกาศหนักมากพิเศษของอเมริกา (SLS) ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกซึ่งมีกำหนดในปี 2561 จะช่วยในเรื่องนี้ น้ำหนักบรรทุกอยู่ที่ 70 ตันในระยะแรกและสูงสุด 130 ตันในระยะต่อไป ผมขอเตือนคุณว่า Russian Proton มีน้ำหนักบรรทุกเพียง 22 ตัน Angara-A5 ใหม่มีประมาณ 24 ตัน เป็นของรัฐ ยานอวกาศกลุ่มดาวนายพราน

SLS
ที่มา: NASA

ผู้ค้าเอกชนชาวอเมริกันจะรับรองการส่งมอบนักบินอวกาศและสินค้าไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ ในขั้นต้น เรือสองลำ - Dragon V2 และ CST-100 จากนั้นเรือลำอื่นจะไล่ตาม (อาจมีปีก - ตัวอย่างเช่น Dream Chaser ไม่เพียง แต่ในสินค้าเท่านั้น แต่ยังอยู่ในรุ่นผู้โดยสารด้วย)

ISS จะดำเนินการอย่างน้อยจนถึงปี 2024 (อาจนานกว่านั้น โดยเฉพาะในส่วนของรัสเซีย)

จากนั้น NASA จะประกาศการแข่งขันสำหรับฐานใกล้โลกใหม่ ซึ่ง Bigelow Aerospace อาจชนะด้วยโครงการสำหรับสถานีที่มีโมดูลทำให้พองได้

ภายในสิ้นปี 2020 มีความเป็นไปได้ที่จะคาดการณ์การมีอยู่ของสถานีโคจรส่วนตัวหลายแห่งเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ (ตั้งแต่การท่องเที่ยวไปจนถึงการประกอบวงโคจรของดาวเทียม)

ด้วยการใช้จรวดหนัก (ที่มีความจุมากกว่า 50 ตันเล็กน้อยซึ่งบางครั้งจัดว่าหนักมาก) Falcon Heavy และ Dragon V2 ที่ผลิตโดย Elon Musk เที่ยวบินท่องเที่ยวที่โคจรรอบดวงจันทร์ค่อนข้างเป็นไปได้ - ไม่ แค่บินผ่าน แต่คือทำงานในวงโคจรของดวงจันทร์ - ใกล้จะถึงกลางปี ​​​​2020

นอกจากนี้ เมื่อใกล้ถึงช่วงกลางปี ​​2020 การแข่งขันจาก NASA มีแนวโน้มที่จะสร้างโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทางจันทรคติ (การสำรวจส่วนตัวและฐานจันทรคติส่วนตัว) ตามการประมาณการล่าสุด ผู้ค้าเอกชนจะต้องใช้เงินทุนของรัฐบาลประมาณ 10 พันล้านดอลลาร์เพื่อกลับไปยังดวงจันทร์ในเวลาอันใกล้ (น้อยกว่า 10 ปี)

แบบจำลองฐานดวงจันทร์ของบริษัทเอกชน Bigelow Aerospace
ที่มา: Bigelow Aerospace

ดังนั้น "เส้นทางที่ยืดหยุ่น" นำ NASA ไปสู่ดาวอังคาร (การสำรวจโฟบอส - ในช่วงต้นทศวรรษ 30 สู่พื้นผิวดาวอังคาร - เฉพาะในยุค 40 หากไม่มีแรงกระตุ้นอันทรงพลังจากสังคม) และวงโคจรของโลกที่ต่ำและแม้กระทั่ง ดวงจันทร์จะได้รับธุรกิจส่วนตัว

นอกจากนี้ กล้องโทรทรรศน์ใหม่จะถูกนำไปใช้งาน ซึ่งจะทำให้ไม่เพียงแต่ค้นหาดาวเคราะห์นอกระบบหลายหมื่นดวงเท่านั้น แต่ยังวัดสเปกตรัมของชั้นบรรยากาศที่อยู่ใกล้ที่สุดได้ด้วยการสังเกตโดยตรง ฉันกล้าที่จะแนะนำว่าก่อนปี 30 จะได้รับหลักฐานของการดำรงอยู่ของชีวิตนอกโลก (บรรยากาศออกซิเจน, ลายเซ็น IR ของพืช ฯลฯ ) และคำถามของ Great Filter และ Fermi Paradox จะเกิดขึ้นอีกครั้ง

จะมีเที่ยวบินใหม่ของการสอบสวนไปยังดาวเคราะห์น้อย, ก๊าซยักษ์ (ไปยังดวงจันทร์ยูโรปาของดาวพฤหัสบดี, ไปยังดวงจันทร์ไททันและเอนเซลาดัสของดาวเสาร์รวมถึงดาวยูเรนัสหรือเนปจูน) ยานสำรวจอวกาศเอกชนลำแรกจะปรากฏขึ้น (ดวงจันทร์, ดาวศุกร์, อาจเป็นดาวอังคารที่มีดาวเคราะห์น้อย ).

พูดคุยเกี่ยวกับการสกัดทรัพยากรบนดาวเคราะห์น้อยจนถึงปีที่ 30 จะยังคงพูดคุย เว้นแต่ผู้ค้าเอกชนจะทำการทดลองทางเทคโนโลยีขนาดเล็กร่วมกับหน่วยงานของรัฐ

ระบบ suborbital ของนักท่องเที่ยวจะเริ่มบินอย่างหนาแน่น - ผู้คนหลายร้อยคนจะไปเยี่ยมเยียนขอบอวกาศ

จีนจะสร้างสถานีโคจรหลายโมดูลในช่วงต้นปี ค.ศ. 1920 และในช่วงกลางถึงปลายทศวรรษ จะดำเนินการบินด้วยคนควบคุมรอบดวงจันทร์ นอกจากนี้ มันยังจะเปิดตัวยานสำรวจอวกาศจำนวนมาก (เช่น รถแลนด์โรเวอร์ของจีน) แต่จะไม่ประสบความสำเร็จในด้านอวกาศ แม้ว่าจะอยู่ในอันดับที่สามหรือสี่ - รองจากสหรัฐอเมริกาและผู้ค้าเอกชนรายใหญ่

อย่างดีที่สุด รัสเซียจะคงไว้ซึ่ง "พื้นที่ในทางปฏิบัติ" เช่น การสื่อสาร การนำทาง การสำรวจโลก รวมถึงมรดกของสหภาพโซเวียตในการสำรวจอวกาศด้วยคน นักบินอวกาศบนยานโซยุซจะบินไปยังสถานีอวกาศนานาชาติของรัสเซีย และหลังจากที่สหรัฐฯ ถอนตัวออกจากโครงการ ส่วนของรัสเซียก็อาจจะสร้างสถานีแยกต่างหาก ซึ่งเล็กกว่าโซเวียตเมียร์มาก และเล็กกว่าสถานีจีนด้วยซ้ำ แต่นี้ก็เพียงพอแล้วที่จะช่วยประหยัดอุตสาหกรรม ในแง่ของการปล่อยยาน รัสเซียจะถอยกลับไปอยู่ที่ 3-4 แต่สิ่งนี้จะเพียงพอที่จะดำเนินงานที่มีความสำคัญทางเศรษฐกิจของชาติ ในสถานการณ์เลวร้าย หลังจากเสร็จสิ้นการปฏิบัติการของ ISS ทิศทางของนักบินอวกาศในรัสเซียจะถูกปิดโดยสมบูรณ์ และในสถานการณ์ที่มองโลกในแง่ดีที่สุด โปรแกรมทางจันทรคติจะประกาศด้วยของจริง (ไม่ใช่ในช่วงกลางปี ​​2030) ) กำหนดเส้นตายและการควบคุมที่ชัดเจน ซึ่งจะทำให้ช่วงกลางปี ​​2020-x ลงจอดบนดวงจันทร์ได้ แต่สถานการณ์เช่นนี้ไม่น่าเป็นไปได้

ประเทศใหม่จะเข้าร่วมชมรมพลังอวกาศ ซึ่งรวมถึงประเทศต่างๆ ที่มีโครงการควบคุมดูแล เช่น อินเดีย อิหร่าน หรือแม้แต่เกาหลีเหนือ และนี่ไม่ใช่การพูดถึงบริษัทเอกชน: ภายในสิ้นทศวรรษนี้จะมียานพาหนะส่วนตัวในวงโคจรที่มีคนควบคุมจำนวนมาก - แต่แทบจะไม่มีมากกว่าหนึ่งโหล

บริษัทขนาดเล็กหลายแห่งจะสร้างจรวดเบาและเบาของตนเอง ยิ่งกว่านั้นบางคนจะค่อยๆเพิ่มน้ำหนักบรรทุก - และเข้าสู่ชั้นเรียนระดับกลางและระดับหนัก

ยานพาหนะเปิดตัวใหม่โดยพื้นฐานจะไม่ปรากฏขึ้นผู้คนจะบินด้วยจรวด แต่การนำกลับมาใช้ใหม่ของขั้นตอนแรกหรือการช่วยเหลือเครื่องยนต์จะกลายเป็นบรรทัดฐาน อาจเป็นไปได้ว่าจะทำการทดลองกับระบบที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ในอวกาศ เชื้อเพลิงใหม่ โครงสร้าง เป็นไปได้ว่าในช่วงปลายยุค 20 จะมีการสร้างสายการบินที่ใช้ซ้ำได้ในขั้นตอนเดียวและจะเริ่มบิน

ส่วนที่สอง: การเปลี่ยนแปลงของมนุษยชาติสู่อารยธรรมอวกาศ - จากปี 2030 ถึงจุดสิ้นสุดของศตวรรษที่ 21

ฐานบนดวงจันทร์มีมากมายทั้งภาครัฐและเอกชน ดาวเทียมธรรมชาติของโลกถูกใช้เป็นฐานทรัพยากร (พลังงาน น้ำแข็ง ส่วนประกอบต่างๆ ของเรโกลิธ) พื้นที่ทดสอบเชิงทดลองและวิทยาศาสตร์ที่มีการทดสอบเทคโนโลยีอวกาศสำหรับเที่ยวบินระยะไกล กล้องโทรทรรศน์อินฟราเรดถูกวางไว้ในหลุมอุกกาบาตที่มีร่มเงา และวิทยุ กล้องโทรทรรศน์ตั้งอยู่ด้านหลัง

ดวงจันทร์รวมอยู่ในเศรษฐกิจโลก - พลังงานของโรงไฟฟ้าบนดวงจันทร์ (แผงโซลาร์เซลล์และเครื่องผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ที่สร้างขึ้นจากทรัพยากรในท้องถิ่น) จะถูกส่งต่อไปยังยานอวกาศในพื้นที่ใกล้โลกและสู่โลก ปัญหาการส่งสสารจากพื้นผิวดวงจันทร์ไปยังวงโคจรต่ำของโลก (การเบรกในชั้นบรรยากาศและการดักจับ) ได้รับการแก้ไขแล้ว ไฮโดรเจนและออกซิเจนจากดวงจันทร์ถูกใช้ในปั๊มน้ำมันบนดวงจันทร์และใกล้โลก แน่นอน ทั้งหมดนี้เป็นเพียงการทดลองครั้งแรก แต่บริษัทเอกชนกำลังสร้างความมั่งคั่งให้กับพวกเขา จนถึงขณะนี้ ฮีเลียม-3 ถูกขุดในปริมาณเล็กน้อยเท่านั้นสำหรับการทดลองที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์จรวดฟิวชัน

บนดาวอังคาร - สถานีวิทยาศาสตร์-อาณานิคม โครงการร่วมของ "ผู้ค้าเอกชน" (ส่วนใหญ่คือ Elon Musk) และรัฐ (ส่วนใหญ่คือสหรัฐอเมริกา) ผู้คนมีโอกาสที่จะกลับมายังโลก แต่หลายคนก็บินไปยังโลกใหม่ตลอดไป การทดลองครั้งแรกเกี่ยวกับการปรับสภาพภูมิประเทศที่เป็นไปได้ของดาวเคราะห์ บนโฟบอส - ฐานการถ่ายลำสำหรับยานอวกาศระหว่างดาวเคราะห์ขนาดใหญ่

ฐานดาวอังคาร
ที่มา: Bryan Versteeg

ตลอดทั้งระบบสุริยะ มีการสอบสวนมากมาย โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเตรียมพัฒนา เพื่อค้นหาทรัพยากร เที่ยวบินของอุปกรณ์ความเร็วสูงพร้อมระบบขับเคลื่อนพลังงานนิวเคลียร์ไปยังแถบไคเปอร์ไปยังดาวก๊าซยักษ์ที่เพิ่งค้นพบ - ดาวเคราะห์ดวงที่เก้า Rovers on Mercury, บอลลูน, ลอย, ยานสำรวจบนดาวศุกร์, การศึกษาดาวเทียมของดาวเคราะห์ยักษ์ (เช่น เรือดำน้ำในทะเลไททัน)

เครือข่ายกล้องโทรทรรศน์อวกาศแบบกระจายทำให้สามารถจับภาพดาวเคราะห์นอกระบบได้โดยการสังเกตโดยตรงและแม้แต่ทำแผนที่ดาวเคราะห์ (ความละเอียดต่ำมาก) รอบดาวฤกษ์ใกล้เคียง หอสังเกตการณ์อัตโนมัติขนาดใหญ่ถูกส่งไปยังจุดโฟกัสของเลนส์โน้มถ่วงของดวงอาทิตย์

ยานพาหนะที่ใช้ยิงซ้ำได้แบบขั้นตอนเดียวได้รับการติดตั้งและกำลังดำเนินการ วิธีการส่งสินค้าที่ไม่ใช่จรวดถูกนำมาใช้อย่างแข็งขันบนดวงจันทร์ - เครื่องยิงแบบกลไกและแบบแม่เหล็กไฟฟ้า

มีสถานีอวกาศนักท่องเที่ยวจำนวนมากบินอยู่ มีหลายสถานี - สถาบันวิทยาศาสตร์ที่มีแรงโน้มถ่วงเทียม (สถานีทอรัส)

ยานอวกาศระหว่างดาวเคราะห์ที่บรรจุคนหนักไม่เพียง แต่ไปถึงดาวอังคารและรับรองการติดตั้งฐานอาณานิคมบนดาวเคราะห์แดงเท่านั้น แต่ยังกำลังสำรวจแถบดาวเคราะห์น้อยอีกด้วย มีการส่งการสำรวจหลายครั้งไปยังดาวเคราะห์น้อยใกล้โลก การสำรวจไปยังวงโคจรของดาวศุกร์ได้ดำเนินการไปแล้ว การเตรียมการได้เริ่มขึ้นแล้วสำหรับการติดตั้งฐานการวิจัยรอบดาวเคราะห์ยักษ์ดาวพฤหัสบดีและดาวเสาร์ บางทีดาวเคราะห์ยักษ์อาจเป็นเป้าหมายของการบินทดสอบครั้งแรกของยานพาหนะระหว่างดาวเคราะห์ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โมนิวเคลียร์ที่มีการกักขังพลาสมาแม่เหล็ก

เปิดตัวบอลลูนอากาศบนไททัน

หลังจากการบินของกาการิน ผู้คนคิดอย่างจริงจังว่าในเวลาเพียงไม่กี่ทศวรรษ มนุษยชาติจะพิชิตอวกาศรอบนอก ตั้งรกรากที่ดวงจันทร์ ดาวอังคาร และดาวเคราะห์ที่อยู่ห่างไกลออกไป อย่างไรก็ตาม การคาดการณ์เหล่านี้มองโลกในแง่ดีเกินไป แต่ตอนนี้รัฐและบริษัทเอกชนหลายแห่งกำลังทำงานอย่างจริงจังเพื่อฟื้นฟูการแข่งขันในอวกาศที่สูญเสียความร้อน ในการตรวจสอบของเราวันนี้ เราจะบอกคุณเกี่ยวกับโครงการที่คล้ายกันที่มีความทะเยอทะยานที่สุดในยุคของเรา

เดนนิส ติโต มหาเศรษฐีชาวอเมริกัน ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นนักท่องเที่ยวอวกาศคนแรก ได้สร้างโปรแกรม Inspiration Mars โดยมีเป้าหมายคือการเปิดตัวภารกิจส่วนตัวสู่ดาวอังคารในปี 2018 ทำไมในปี 2018? ความจริงก็คือเมื่อเปิดตัวเรือในวันที่ 5 มกราคมปีนี้มีโอกาสพิเศษที่จะบินไปตามวิถีขั้นต่ำ ครั้งต่อไปโอกาสดังกล่าวจะลดลงหลังจากสิบสามปีเท่านั้น

หน่วยงานพัฒนาขั้นสูงของอเมริกา DARPA วางแผนที่จะเปิดตัวโครงการอวกาศขนาดใหญ่ที่ได้รับการพัฒนามาเป็นเวลากว่าร้อยปีหรือมากกว่านั้น เป้าหมายหลักคือความปรารถนาที่จะสำรวจอวกาศนอกระบบสุริยะเพื่อหาอาณานิคมที่อาจเกิดขึ้นโดยมนุษยชาติ ในเวลาเดียวกัน DARPA เองก็วางแผนที่จะใช้เงินเพียง 100 ล้านดอลลาร์ในเรื่องนี้ ในขณะที่ภาระทางการเงินหลักจะตกอยู่ที่ไหล่ของนักลงทุนเอกชน โหมดความร่วมมือภายในหน่วยงานนี้ได้รับการเปรียบเทียบกับการสำรวจสำรวจของศตวรรษที่ 16 ซึ่งผู้นำของพวกเขาดำเนินการภายใต้ธง ประเทศต่างๆเป็นผลให้ได้รับรายได้ส่วนใหญ่จากดินแดนที่ผนวกกับพระมหากษัตริย์และสถานะของผู้ว่าราชการจังหวัดในนั้น

เจมส์ คาเมรอน ผู้กำกับชื่อดังได้ก่อตั้งมูลนิธิที่จะจัดการกับปัญหาการใช้ดาวเคราะห์น้อยเพื่อประโยชน์ของมนุษยชาติ ท้ายที่สุดแล้ว วัตถุอวกาศเหล่านี้เต็มไปด้วยธาตุหายาก และแพลตตินัมเดียวกันในดาวเคราะห์น้อย 500 เมตรอาจกลายเป็นมากกว่าที่ขุดได้บนโลกในประวัติศาสตร์ทั้งหมด ทำไมไม่ลองรับทรัพยากรเหล่านี้ดูล่ะ? ความคิดริเริ่มของคาเมรอนเข้าร่วมโดย Google, The Perot Group, Hillwood และบริษัทอื่นๆ

ญี่ปุ่นวางแผนในอนาคตอันใกล้นี้เพื่อสร้างสิ่งที่เรียกว่า "ใบเรือสุริยะ" ESAIL ซึ่งต้องขอบคุณแรงกดดันของรังสีดวงอาทิตย์บนพื้นผิวของมัน จะเคลื่อนที่ผ่านอวกาศด้วยความเร็ว 19 กิโลเมตรต่อวินาที และสิ่งนี้จะทำให้มันเป็นวัตถุที่มนุษย์สร้างขึ้นที่เร็วที่สุดในระบบสุริยะ

ในเดือนเมษายน 2015 องค์การอวกาศของรัสเซียได้ประกาศแผนทะเยอทะยานในการสร้างฐานที่อาศัยอยู่บนดวงจันทร์และดาวอังคารภายในปี 2050 ในเวลาเดียวกัน การสืบเชื้อสายที่สำคัญทั้งหมดภายในกรอบการทำงานจะไม่ถูกดำเนินการจาก Baikonur จาก Vostochny cosmodrome ใหม่ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างในตะวันออกไกล

บริษัท Orbital Technologies ของรัสเซียร่วมกับ RSC Energia ได้เปิดตัวโครงการชื่อ Commercial Space Station เพื่อสร้างโรงแรมแห่งแรกสำหรับนักท่องเที่ยวในอวกาศ คาดว่าโมดูลแรกจะถูกส่งไปยังอวกาศในปี 2558-2559

หนึ่งในพื้นที่ที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับการสำรวจอวกาศคือการพัฒนาแนวคิดของลิฟต์อวกาศ ซึ่งสามารถยกวัตถุขึ้นสู่วงโคจรของโลกด้วยสายเคเบิล บริษัทญี่ปุ่น Obayashi Corporation สัญญาว่าจะสร้างการขนส่งครั้งแรกภายในปี 2050 ลิฟต์นี้จะสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และบรรทุกคนได้ 30 คนพร้อมกัน

ในวงโคจรของโลกมีดาวเทียมเก่าจำนวนมากที่หมดสภาพ ซึ่งได้กลายเป็น "เศษซากอวกาศ" ที่เรียกว่า และแม้ว่าการเปิดตัวสินค้าเพียงกิโลกรัมเดียวมีค่าเฉลี่ย 30,000 ดอลลาร์ ด้วยเหตุผลนี้ หน่วยงาน DARPA จึงตัดสินใจเริ่มพัฒนาสถานีอวกาศฟีนิกซ์ ซึ่งจะจับดาวเทียมเก่าและรวบรวมดาวเทียมใหม่ที่ใช้งานได้

ในเดือนกุมภาพันธ์ SpaceX ได้ดำเนินการเปิดตัวยานยิง Falcon Heavy หัวหน้าบริษัท Elon Musk ถือเป็นอัจฉริยะและเป็น "ผู้มีวิสัยทัศน์" แต่ถึงกระนั้นความเพ้อฝันของเขาในการตั้งรกรากบนดาวอังคารก็ยังไม่สดใสเมื่อเปรียบเทียบกับโครงการต่างๆ ที่กำลังทำงานอยู่ด้วยกำลังและหลัก

คนงานเหมืองบนอุกกาบาต

การทำเงินในอวกาศเป็นแนวคิดที่ค่อนข้างใหม่ เป็นเรื่องยากที่จะนับความจริงที่ว่าธุรกิจขนาดใหญ่จะสนใจในการวิจัยทางวิทยาศาสตร์อย่างหมดจด ดังนั้นอนาคตของอุตสาหกรรมอวกาศจึงอยู่ที่การเพิ่มขึ้นของโครงการเชิงพาณิชย์อย่างแม่นยำ ท้ายที่สุดแล้ว การพัฒนาพื้นที่กว้างใหญ่ของอเมริกาก็ไม่ได้ถูกกำหนดเช่นกัน มากด้วยความกระหายความรู้เช่นเดียวกับความกระหายหากำไร

การขุดบนดาวเคราะห์น้อยเป็นความคิดที่กล้าหาญและทะเยอทะยานที่สุดที่เป็นไปได้ในการเสริมสร้างตัวเองด้วยค่าใช้จ่ายของทรัพยากรนอกโลก ตัวอย่างที่โดดเด่นที่สุดของการเกิดขึ้นของอุตสาหกรรมใหม่คือบริษัทอเมริกัน Deep Space Industries และ Planetary Resources ซึ่งรัฐบาลลักเซมเบิร์กได้จัดสรรโครงการไว้ 200 ล้านดอลลาร์

ตามโครงการที่มีอยู่ การขุดบนดาวเคราะห์น้อยจะเกิดขึ้นในหลายขั้นตอน: การค้นพบวัตถุท้องฟ้าที่อาจ "น่าสนใจ" การดำเนินการวิเคราะห์ / การสุ่มตัวอย่างจากระยะไกลและหากพบว่าดาวเคราะห์น้อย "มีค่า" ให้ทำการขุดบนนั้น

การขุดทรัพยากรบนอุกกาบาตไม่ได้เป็นเพียงจินตนาการ: การสอบสวน Arkyd-6 ของ Planetary Resources ประสบความสำเร็จในการโคจรรอบโลกเมื่อต้นปีนี้ เป็นโมดูลชนิดหนึ่งที่จะใช้เทคโนโลยีในการตรวจจับวัตถุท้องฟ้าที่อาจเหมาะสำหรับการพัฒนา นอกจากนี้ บริษัทยังวางแผนที่จะเปิดตัว Arkyd-100 สู่วงโคจร ซึ่งเป็นดาวเทียมที่มีอุปกรณ์ครบครันเพื่อตรวจจับอุกกาบาต หลังจากนั้น Arkyd-200 และ Arkyd-300 จะถูกส่งตรงไปยังเทห์ฟากฟ้าซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อการลาดตระเวน ที่ใกล้ชิดกับเทห์ฟากฟ้า

หลังจากการเตรียมการเบื้องต้นเหล่านี้ ได้มีการวางแผนที่จะส่งเรือขุดที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติไปยังเทห์ฟากฟ้า ประสบการณ์ครั้งแรกของการขุดเจาะอวกาศ ตามการคาดการณ์ของ Planetary Resources มนุษยชาติจะสามารถอวดได้ภายในปี 2030

ประโยชน์ของการพัฒนาอุตสาหกรรมของดาวเคราะห์น้อยคืออะไร? ประการแรก พวกเขาสามารถสกัดน้ำและสารที่มีน้ำ ซึ่งเป็นวัตถุดิบที่จำเป็นสำหรับการผลิตเชื้อเพลิงจรวดได้โดยตรงในอวกาศ

และประการที่สอง เทห์ฟากฟ้าดังกล่าวสามารถมีองค์ประกอบมากมายที่หายากมากบนโลก ตัวอย่างเช่น ดาวเคราะห์น้อย 2011 UW158 ซึ่งบินผ่านโลกของเราในปี 2015 มีแพลตตินัมมูลค่า 5 ล้านล้านดอลลาร์

งานศพทางจันทรคติ

มนุษย์ไม่ใช่นิรันดร์ และต้องพิจารณาเส้นทางชีวิตของเขาใหม่ในยุคอวกาศ ไม่ว่าในกรณีใด บริษัท Elysium Space เชื่อมั่นในสิ่งนี้ซึ่งวางแผนที่จะให้บริการส่งขี้เถ้าของผู้ตายไปยังดวงจันทร์

แทนที่จะมองลงมาที่เท้าของเรา ระลึกถึงคนที่เรารักและเพื่อนฝูง เราสามารถมองขึ้นไปบนท้องฟ้ายามค่ำคืนอันมหัศจรรย์ได้ โดยรู้ว่าคนที่รักเราอยู่กับเราเสมอ เว็บไซต์ของบริษัทกล่าว

เพื่อใช้ประโยชน์จากบริการที่ผิดปกติ บริษัท ได้พัฒนาโกศขนาดเล็กพิเศษโดยวางขี้เถ้าส่วนหนึ่งซึ่งเปิดตัวสู่อวกาศ

Elysium Space เสนอทางเลือก "การฝังศพในอวกาศ" สองทางเลือก: ครั้งแรกในราคา 2,500 ดอลลาร์ที่เรียกว่า "Shooting Star" เกี่ยวข้องกับการถ่ายโอนขี้เถ้าสู่วงโคจรของโลก ซึ่งจะใช้เวลาประมาณสองปีและจะพร้อมใช้งานแบบเรียลไทม์ ติดตามโดยใช้แอปพลิเคชันสมาร์ทโฟน ประการที่สองคือการส่งขี้เถ้าไปยังดวงจันทร์ ที่ซึ่งมันจะพัก "ชั่วนิรันดร์"

ไม่ได้ระบุวันที่เปิดตัวยานอวกาศ Star II ซึ่งจะนำโกศขนาดเล็กเข้าสู่วงโคจร ในขณะที่ยานสำรวจ Lunar I ควรรีบไปยังดาวเทียมของโลกอย่างเร็วที่สุดในปี 2019

โดรนและเรือดำน้ำบนดวงจันทร์ของดาวเสาร์

NASA หน่วยงานด้านการบินและอวกาศของสหรัฐฯ ต่างจากโครงการและบริษัทต่างๆ ที่กล่าวถึงข้างต้น โดยมุ่งเน้นที่ภารกิจการวิจัยมากกว่า ซึ่งปรากฏว่าต้องใช้จินตนาการและความกล้าหาญมากขึ้นเรื่อยๆ โครงการดังกล่าวรวมถึงการส่งโดรนและเรือดำน้ำไปยังไททันดวงจันทร์ของดาวเสาร์ - เทห์ฟากฟ้าซึ่งในฐานะนักวิทยาศาสตร์ การเกิดขึ้นและการพัฒนาของชีวิตเป็นไปได้มากที่สุด

โครงการ Dragonfly ได้รับการพัฒนาขึ้นที่ห้องปฏิบัติการฟิสิกส์ประยุกต์ของมหาวิทยาลัย Johns Hopkins และเป็นหนึ่งในสองผู้เข้ารอบสุดท้ายในการแข่งขันโครงการสำรวจระบบสุริยะ New Frontiers เพื่อการออกแบบภารกิจอวกาศที่ดีที่สุด

แมลงปอเป็นยานสำรวจที่บินผ่านบรรยากาศหนาแน่นของไททันต่างจากโรเวอร์แบบล้อมาตรฐานโดยใช้ใบพัดที่ยกยานขึ้นเหนือพื้นผิวดวงจันทร์

ลักษณะเด่นอีกประการหนึ่งของโครงการคือ การสอบสวนจะดำเนินการในโรงไฟฟ้านิวเคลียร์

บนพื้นผิวของไททันมีแม่น้ำ ทะเลสาบ และมหาสมุทรทั้งหมดประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอน การศึกษาความลึกลับของดาวเทียมของดาวเสาร์เป็นสิ่งที่คิดไม่ถึงโดยไม่ต้องดำดิ่งสู่ขุมนรกนี้

นั่นคือเหตุผลที่ NASA วางแผนที่จะสร้างและติดตั้ง "เรือดำน้ำอวกาศ" โครงการนี้นำโดยนักวิทยาศาสตร์จากมหาวิทยาลัยวอชิงตัน ซึ่งได้สร้างเงื่อนไขที่ยานอวกาศบนไททันจะต้องเผชิญ เพื่อตรวจสอบผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากสภาพแวดล้อมที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักของดาวเทียมบนยานอวกาศ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นักวิทยาศาสตร์ได้ค้นพบแล้วว่า "อ่างเก็บน้ำไฮโดรคาร์บอน" แข็งตัวที่อุณหภูมิ -198 ° C ซึ่งหมายความว่าโอกาสที่เรือดำน้ำจะชนกับรูปร่างของภูเขาน้ำแข็งนั้นมีน้อยมาก ซึ่งทำให้งานของ การออกแบบเรือดำน้ำซึ่งมีกำหนดจะเปิดตัวสู่ไททันในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า 20 ปี

เที่ยวบินระหว่างดวงดาวครั้งแรก

การค้นหาสิ่งมีชีวิตหรือสัญญาณภายในระบบสุริยะเป็นหนึ่งในลำดับความสำคัญ วิทยาศาสตร์สมัยใหม่แต่นี่ไม่ได้หมายความว่ามนุษยชาติจะปฏิเสธที่จะบินไปยังดวงดาวตลอดไป

โครงการ Breakthrough Starshot ของมหาเศรษฐีชาวรัสเซีย ยูริ มิลเนอร์ และนักดาราศาสตร์ฟิสิกส์ชื่อดังชาวอังกฤษ สตีเฟน ฮอว์คิง เกี่ยวข้องกับการส่งนาโนแซทเทิลไลต์บนเรือเลเซอร์ไปยังอัลฟา เซ็นทอรี ซึ่งเป็นระบบดาวที่อยู่ใกล้ดวงอาทิตย์ที่สุด

Alpha Centauri อยู่ห่างออกไปประมาณ 4.37 ปีแสง นาโนแซลไลต์ซึ่งแตกต่างจากเรือขนาดใหญ่จะสามารถเอาชนะระยะทางระหว่างดวงดาวขนาดใหญ่ได้เนื่องจากมวลที่ต่ำมากของพวกมันด้วยความเร็วสูงกว่ามาก - ประมาณ 20% ของความเร็วแสง

ในการแปลโครงการนี้ให้กลายเป็นความจริง มิลเนอร์ได้จัดสรรเงิน 100 ล้านดอลลาร์ เทคโนโลยีที่จำเป็นยังไม่มีอยู่จริง แต่ตามที่นักวิทยาศาสตร์บอก มนุษยชาติมีโอกาสที่จะเข้าถึง Alpha Centauri ก่อนสิ้นศตวรรษที่ 21 ทุกครั้ง

ลิฟต์อวกาศ

หนึ่งในโครงการที่มีความทะเยอทะยานที่สุดแห่งอนาคต ซึ่งจะเปลี่ยนชะตากรรมและแนวทางของมนุษยชาติให้กลายเป็นการเห็นตัวเองอย่างสิ้นเชิงและตลอดไป คือลิฟต์อวกาศ

แนวคิดของลิฟต์อวกาศถูกสร้างขึ้นครั้งแรกโดยนักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซีย Konstantin Tsiolkovsky ตามอัตภาพ ลิฟต์อวกาศเป็นโครงสร้างที่ยึดสายเคเบิลไว้ที่ปลายด้านหนึ่งบนพื้นผิวของดาวเคราะห์ และอีกด้านหนึ่ง - ที่จุดคงที่ซึ่งสัมพันธ์กับโลกในวงโคจร

จุดศูนย์กลางมวลของลิฟต์ดังกล่าวควรอยู่ที่ระดับความสูงประมาณ 36,000 กิโลเมตร สายลิฟต์ต้องทำจากวัสดุที่มีอัตราส่วนความต้านทานแรงดึงต่อความถ่วงจำเพาะสูงมาก - วัสดุที่เหมาะสมที่สุดในการสร้างลิฟต์อวกาศคือท่อนาโนคาร์บอนซึ่งมักเรียกว่าวัสดุแห่งศตวรรษที่ 21

อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีในการได้มาซึ่งท่อนาโนในปริมาณทางอุตสาหกรรมและการสอดประสานกันในสายเคเบิลที่ตามมานั้นเพิ่งจะเริ่มต้นขึ้นเท่านั้น

เหตุใดลิฟต์อวกาศจึงปรากฏในรายชื่อโครงการที่ทะเยอทะยาน แต่ก็ยังปิดไม่มาก

โอบายาชิสัญญาว่าจะมีลิฟต์อวกาศภายในปี 2050

อีกครั้งที่ฮอลลีวูดผลักดันมนุษยชาติให้ออกสำรวจอวกาศ: หลังจากที่ภาพยนตร์เรื่อง "The Martian" ฉายแล้ว ชาวสวนทุกๆ วินาทีอาจต้องการปลูกมันฝรั่งของตัวเองบนพื้นผิวของดาวแดง และหลังจาก Interstellar เด็กนักเรียนและนักเรียนจำนวนมากต่างกระตือรือร้นที่จะมีส่วนร่วมในการสำรวจอวกาศอันไร้ขอบเขตเพื่อประโยชน์ของมนุษยชาติ ความฝันนั้นใกล้จะเป็นความจริงแล้ว!

การสำรวจอวกาศเริ่มต้นบนดาวอังคาร

เราสามารถวิพากษ์วิจารณ์รัฐบาลของประเทศต่างๆ ได้ไม่รู้จบ เพราะเรายังไม่ได้มีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ในการสำรวจอวกาศและไม่ได้ย้ายไปดาวอังคาร เพราะหากไม่มีสงครามและการเผชิญหน้ากันที่แบ่งแยกผู้คนและนักวิทยาศาสตร์ มนุษยชาติก็จะก้าวไปข้างหน้า แต่ นี่เป็นการตัดสินที่ขัดแย้งกัน

การสำรวจอวกาศเริ่มต้นและพัฒนาเนื่องจากการแข่งขันระหว่างสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ตอนนี้เมื่อ " สงครามเย็น” เป็นเรื่องของอดีต ความต้องการโครงการเช่น พูด ย้ายไปยังดาวอังคารกำลังถูกตั้งคำถาม ในการค้นหาเงินทุนสำหรับโครงการของพวกเขา นักวิทยาศาสตร์ต้องผ่านนรกของระบบราชการ ทำการวิจัยและการคำนวณเป็นจำนวนมาก และที่สำคัญที่สุดคือนำเสนอต่อผู้สนับสนุน (ไม่ว่าจะเป็นรัฐ บริษัท หรือบุคคล) โอกาสทางการค้าหรือการป้องกันของโครงการของพวกเขา

การสำรวจอวกาศเป็นปัญหาของเครือจักรภพของประเทศต่างๆ

อย่างไรก็ตาม การสำรวจอวกาศไม่ได้หยุดนิ่ง แต่ดึงดูดผู้เข้าร่วมรายใหม่ให้ได้รับโอกาสและการค้นพบที่กว้างใหญ่อย่างไม่รู้จบ นอกจากทหารผ่านศึกในสาขานี้แล้ว เช่น สหภาพโซเวียต สหรัฐอเมริกา จีน และสหภาพยุโรป อินเดีย ญี่ปุ่น สเปน และบริษัทเอกชนชื่อดัง Elon Musk - SpaceX กำลังเปิดตัวอยู่

ขั้นตอนหลักของโครงการอวกาศในอนาคตสำหรับการสำรวจอวกาศ

Roscosmos กำลังมองหาชีวิตบนดาวอังคาร

มาพูดถึงแผนการของผู้เข้าร่วมที่ใหญ่ที่สุดกันซึ่งอย่างแรกคือ Roskosmos เป้าหมายของความสนใจที่ไม่มีวันสิ้นสุดของนักวิจัยคือ Red Planet แม้จะมีความล้มเหลวในการลงจอดของยานลงจอด Schiaparelli ( Schiaparelli) 19 ตุลาคม 2559 โครงการ ExoMars ยังคงทำงานต่อไป งานหลักของมันคือการค้นหาสิ่งมีชีวิตบนดาวอังคาร ระยะที่ 2 ของโปรแกรมมีแผนจะดำเนินการในปี 2020 ในระหว่างการเดินทางหกเดือนของรถแลนด์โรเวอร์ ซึ่งติดตั้งแท่นขุดเจาะที่ไม่เหมือนใคร มีการวางแผนที่จะเก็บตัวอย่างหินที่ระดับความลึกสูงสุด 2 เมตร

ยุโรปดำเนินการสำรวจอวกาศร่วมกับรัสเซีย

โปรแกรม ExoMars รวมถึงอุปกรณ์ของรถแลนด์โรเวอร์นั้นเป็นสากล ตามที่ René Pischel หัวหน้า European Space Agency ในรัสเซียกล่าวว่าการทำงานร่วมกันเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับภารกิจที่ประสบความสำเร็จ จนถึงปี 2020 มีการวางแผนที่จะส่งหอสังเกตการณ์อวกาศ Spektr-RG ซึ่งประกอบด้วยกล้องโทรทรรศน์ 2 ตัวที่ผลิตในรัสเซียและเยอรมันเข้าสู่วงโคจรของโลก

Roscosmos หลังจากสั่งงานวิจัยที่เกี่ยวข้องแล้ว ได้รื้อฟื้นความคิดที่จะลงจอดชายคนหนึ่งบนดวงจันทร์อีกครั้งภายในปี 2030 อย่างไรก็ตาม ตามที่ตัวแทนของบริษัท Igor Burenkov ตั้งข้อสังเกต ในขณะที่ยังคงเงินทุนต่ำไว้เช่นนั้น โครงการนี้จะไม่ถูกนำไปปฏิบัติ โดยรวมแล้วมีการวางแผนเปิดตัวยานพาหนะมากกว่า 12 คันในปี 2560

ผู้เข้าร่วมรายใหญ่คนที่สองในการสำรวจอวกาศร่วมกันคือ NASA โดยธรรมชาติแล้ว สำนักบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติไม่สามารถหลีกเลี่ยงการศึกษาดาวเคราะห์แดงได้ เช่นเดียวกับ Roscosmos NASA วางแผนที่จะเปิดตัวรถแลนด์โรเวอร์ของตัวเองในปี 2020 ควรสังเกตทันทีว่าข้อดีของโปรแกรมของเขาอยู่ที่การเลือกเครื่องมือที่แข่งขันได้สำหรับภารกิจ และการแข่งขันดังที่เราทราบจากหลักสูตรเศรษฐศาสตร์มีส่วนช่วยในการเพิ่มคุณภาพ

NASA วางแผนที่จะเปิดตัวกล้องโทรทรรศน์ที่เรียกว่า TESS ในปีนี้ 2017 งานหลักของมันคือการค้นพบดาวเคราะห์นอกระบบที่ไม่รู้จักก่อนหน้านี้ สถานที่พิเศษในแผนของสำนักงานถูกครอบครองโดยการศึกษาของ Europa ซึ่งเป็นดาวเทียมของดาวพฤหัสบดี นักวิทยาศาสตร์วางแผนที่จะค้นหาสัญญาณแห่งชีวิตที่วัตถุนี้ซึ่งปกคลุมด้วยน้ำแข็ง

ในอนาคตหุ่นยนต์ที่ยืดหยุ่นจะบินไปยังดาวเคราะห์

ความยากคือการพัฒนาเครื่องมือพิเศษที่สามารถแช่ได้ลึกและยาวนานในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย ในขณะนี้ ในแผนระยะยาวสำหรับอนาคต มีโครงการที่จะพัฒนาหุ่นยนต์พิเศษที่ยืดหยุ่นได้ ซึ่งมีรูปร่างคล้ายปลาไหล ซึ่งจะได้รับพลังงานจากการทำงานจากสนามแม่เหล็ก แผนสำหรับการใช้หุ่นยนต์ตามวัตถุประสงค์ยังไม่ได้รับการพัฒนา เพราะมันยังต้องพิสูจน์ความเหมาะสมบนโลก

จรวดลองมาร์ช 2F (Chang Zheng 2F) จากยานอวกาศที่บรรจุคน Shenzhou-8 ที่ฐานปล่อยของ Jiuquan Cosmodrome Center.DLR / wikimedia.org (CC BY 3.0 DE)

ประเทศจีน - มังกรอวกาศที่ซ่อนอยู่

ประเทศจีนไม่ได้ตั้งใจจะหยุดที่ความสำเร็จที่สำคัญในระบบเศรษฐกิจตอนนี้เป้าหมายคืออวกาศ โครงการอวกาศของจีนซึ่งเริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2499 ไม่สามารถอวดความสำเร็จที่สำคัญได้ แต่มีความทะเยอทะยานอย่างแน่นอน ตั้งแต่ปี 2011 โครงการเปิดตัวสถานีอวกาศหลายโมดูลแห่งแรกของจีน Tiangong-3 สู่วงโคจรได้ดำเนินการอย่างเป็นระบบ

ในขณะนี้ โมดูลฐาน Tiangong-1 และห้องปฏิบัติการอวกาศ Tiangong-2 ได้เปิดตัวแล้ว ซึ่งภารกิจหลักคือการทดสอบและเตรียมเอาต์พุตของโมดูล Tiangong-3 โครงการอวกาศของจีนจะสามารถเปรียบเทียบกับสถานี Mir และ ISS ได้หรือไม่ (ที่จีนไม่ได้เป็นตัวแทนเนื่องจากการต่อต้านของสหรัฐฯ) จะเป็นที่รู้จักในปี 2565

ญี่ปุ่นจะผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ในอวกาศ

ญี่ปุ่นแม้จะล้มเหลวในภารกิจทำความสะอาดวงโคจรของโลกจากเศษซากอวกาศในเดือนธันวาคม 2559 และการล่มสลายของยานยิงจรวดที่เล็กที่สุดในเดือนมกราคม 2560 มีแผนที่จะใช้หนึ่งในโปรแกรมที่ใหญ่ที่สุดและสำคัญที่สุด - การสร้างดาวเทียมโคจรโดย 2030. ต้องขอบคุณโฟโตเซลล์ที่แปลงโฟตอนเป็นไฟฟ้า โฟตอนจะสามารถรวบรวมและส่งพลังงานแสงอาทิตย์มายังโลกได้

ตามความคิดของพวกฟิวเจอร์สมันควรจะมีจำนวนมาก แผงโซลาร์เซลล์. โดยธรรมชาติในขณะที่ยังคงรักษาเศษซากที่โคจรอยู่เป็นจำนวนมาก การดำเนินโครงการนี้จะต้องเผชิญกับปัญหาหลายประการที่เกี่ยวข้องกับความแข็งแรงและความทนทานของโครงสร้าง

เรือของหน้ากากกลับมาเสมอ

ผู้เข้าร่วมการสำรวจอวกาศคนใหม่แต่ได้ประกาศไปแล้วคือ SpaceX นำโดยมหาเศรษฐี Elon Musk การเปิดตัวจรวด Falcon-1 สามครั้งแรกอาจทำให้ประวัติศาสตร์ของ บริษัท สิ้นสุดลง แต่ในปี 2558 ได้รับสัญญาในการจัดหาเสบียงที่จำเป็นให้กับ ISS ซึ่งพัฒนายานอวกาศ Dragon ที่สามารถกลับสู่โลกได้ .

ยานอวกาศลอยน้ำ

SpaceX ประสบความสำเร็จในการดำเนินโครงการเพื่อลงจอดด่านแรกของยานยิงจรวดบนแพลตฟอร์มลอยน้ำ สิ่งนี้จะช่วยลดต้นทุนของการเปิดตัวพื้นที่ บริษัทยังกำลังพัฒนาการท่องเที่ยวในอวกาศอย่างแข็งขัน โดยจะนำเงินไปพัฒนาต่อไป สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือการพัฒนาระบบขนส่งระหว่างดาวเคราะห์ที่จะช่วยให้ในอนาคตสามารถขนส่งผู้คนและสินค้าไปยังดาวอังคารได้

จากความทะเยอทะยานในอวกาศสู่การทำงานร่วมกันเพื่อทุกคน

ในขณะนี้ ยังไม่มีโครงการที่ทะเยอทะยานในการสร้าง "เดธสตาร์" หรือ "เทอร์ราฟอร์ม" (การก่อตัวของสภาวะที่เหมาะสมกับการอยู่อาศัยของมนุษย์) พื้นผิวของดาวเคราะห์ใกล้เคียง แต่การสำรวจอวกาศกำลังเคลื่อนที่ไปตามจังหวะของมันเอง เราไม่สามารถชื่นชมยินดีที่ความจริงที่ว่า บริษัท เอกชนรวมอยู่ในกระบวนการสามารถกระจายเลือดผ่านเส้นเลือดของหน่วยยามอวกาศเก่าและการพัฒนาเที่ยวบินท่องเที่ยวส่วนตัวซึ่งสามารถเปิดทางสำหรับกระแสการเงินเพิ่มเติมในด้าน การวิจัยของ "ทะเลดำ" ที่ไร้ขอบเขต

หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดเน้นข้อความและคลิก Ctrl+Enter.