สถานที่ท่องเที่ยว Biysk ไปยังดินแดนอัลไตโดยรถยนต์ รถไฟลูกศรสีดำ

ผู้ผลิตของเล่นกำลังคิดค้นตุ๊กตาที่ทันสมัยมากขึ้นและเปลี่ยนรถยนต์ แต่ไม่มีอะไรดีไปกว่าสิ่งที่ได้รับการทดสอบตามกาลเวลา เด็กผู้ชายคนไหนที่ไม่ได้รับรางรถไฟของเล่น? ชุดของเล่นที่ยอดเยี่ยมนี้ได้นำเด็กมากกว่าหนึ่งคนเข้าสู่โลกแห่งอารมณ์ที่สดใสและการผจญภัยอันน่าตื่นเต้น

รถไฟเด็ก "บลูแอร์โรว์" เป็นของเล่นพิเศษ

เธอไม่ปล่อยให้ใครเฉย แม้แต่แม่และพ่อก็ยังละทิ้งธุรกิจทั้งหมดและเข้าร่วมเกมอย่างกระตือรือร้น ผู้ปกครองจะสามารถบอกเล่าเรื่องราวที่น่าสนใจและน่าทึ่งมากมายให้เด็กฟัง หรือเด็กจะคิดโครงเรื่องขึ้นมาเอง ในกรณีนี้ รถไฟมีการเล่นที่น่าสนใจมากขึ้นและเด็กจะพัฒนาจินตนาการและการคิดเชิงจินตนาการ

บลูแอร์โรว์เป็นทางรถไฟที่ได้รับรางวัลพิเศษจากงาน Children's Toy Fair ปี 2555 มันสามารถสร้างความประหลาดใจให้กับจินตนาการของทารกด้วยชุดและขนาดที่สมบูรณ์

ผู้ผลิต

การเปิดตัวชุดอุปกรณ์ Blue Arrow ดำเนินการโดยบริษัทที่มีชื่อเดียวกัน ผลิตภัณฑ์ของบริษัทค่อนข้างคล้ายกับเลโก้และเข้ากันได้กับพวกมัน แต่มีข้อได้เปรียบที่ไม่อาจโต้แย้งได้อย่างหนึ่ง - ราคาซึ่งต่ำกว่าหลายเท่า ชุดง่าย ๆ จะมีราคาประมาณ 700 รูเบิล ตัวสร้าง "ขั้นสูง" ที่มีรายละเอียดมากมายจะมีราคา 3.5 พันรูเบิล

นอกจากราคาแล้ว เกมรถไฟ Blue Arrow มีข้อดีอะไรอีกบ้าง?

• สินค้ามากมาย ทางรถไฟมีการผลิตในรูปแบบและรูปแบบต่างๆ ชุดต่างกันในจำนวนขององค์ประกอบและความยาวของเส้นทาง
• รายละเอียดของนักออกแบบนั้นแข็งแกร่งและมีขนาดใหญ่ มีชุดอุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับเจ้าตัวเล็กโดยที่องค์ประกอบต่างๆ จะดูเหมือนการ์ตูน
• ประกอบและถอดประกอบได้ง่าย ส่วนต่างๆ ถูกต่อและยึดเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา
• ชุดที่ซื้อสามารถเสริมด้วยรายละเอียดและองค์ประกอบใหม่ซึ่งจะไม่รบกวนเด็ก
• เอฟเฟกต์เสียงและแสง และในบางรูปแบบ ควันจากปล่องไฟของรถไฟทำให้เกมมีตัวละครที่สมจริง

รถไฟ Blue Arrow เป็นของเล่นก่อสร้างที่ออกแบบมาสำหรับเด็กอายุ 3 ปีขึ้นไป เนื่องจากมีชิ้นส่วนขนาดเล็ก

อุปกรณ์

เกมมาตรฐานประกอบด้วย:

• หัวรถจักร;
• อ่อนโยน;
• สองเกวียน;
• องค์ประกอบเส้นทาง

"บลูแอร์โรว์" (ทางรถไฟ) สร้างขึ้นในอัตราส่วน 1:48 เอฟเฟกต์เสียงและแสงทำให้มีความคล้ายคลึงกับของจริงอย่างมาก ทางรถไฟต้องการแบตเตอรี่ที่เสียบเข้ากับเครื่องยนต์โดยตรง ไม่รวมและต้องซื้อล่วงหน้า

สวิตช์ "เปิด/ปิด" จะเปิดใช้งานมอเตอร์ขนาดเล็ก - และรถพ่วงและรถไฟ Blue Arrow เริ่มทำงาน

ทางรถไฟหากต้องการอาจมีขนาดใหญ่เป็นสองเท่า ผู้ปกครองบางคนซื้อชุดก่อสร้างสองชุดให้ลูกพร้อมกัน

"ลูกศรสีน้ำเงิน" ในฟาร์ม

ลูกของคุณชอบสัตว์หรือไม่? คุณสามารถซื้อไม่ใช่แค่รางรถไฟ แต่ซื้อทั้งฟาร์มที่มีสัตว์เลี้ยง ทุ่งนา และดอกไม้

ตัวสร้างประกอบด้วย:

• ส่วนที่ทารกจะประกอบรถไฟและรถพ่วง
• ส่วนที่คุณสามารถประกอบฟาร์มได้
• ส่วนรถไฟ
• ทางแยกและส่วนถนน
• รูปแกะสลัก: ชายร่างเล็ก, สัตว์, ดอกไม้, เก้าอี้

เป็นที่น่าสังเกตว่าทางรถไฟสามารถประกอบเป็นวงแหวนหรือทำให้การออกแบบซับซ้อนโดยการออกแบบเป็น "ตัวเลขแปด" ขณะขับรถ รถไฟจะมีเสียงและไฟกะพริบ

ประเภทของการก่อสร้าง "ถนนสีน้ำเงิน"

ข้อดีของเกมนี้คือทุกครั้งที่คุณจะได้รับองค์ประกอบต่างๆ พัฒนาเรื่องราวมากขึ้นเรื่อยๆ และคุณสามารถซื้อหนึ่งในรถไฟที่มีเนื้อหาเฉพาะซึ่งเด็กจะชอบมากที่สุด

ประเภทของรถไฟบลูแอร์โรว์คืออะไร?

1. รางรถไฟความยาว 282 ซม. ตัวสร้างประกอบด้วย:

• หัวรถจักร;
• อ่อนโยน;
• แพลตฟอร์ม;
• องค์ประกอบเส้นทาง

ในตัวสร้างนี้ นอกจากเอฟเฟกต์เสียงและแสงแล้ว รถไฟยังปล่อยควันจริงออกจากปล่องไฟอีกด้วย

2. รางรถไฟยาว 330 ซม.

นอกเหนือจากองค์ประกอบที่กล่าวถึงข้างต้น ในการกำหนดค่านี้ คุณสามารถค้นหาส่วนถนน ต้นไม้ อ่างเก็บน้ำ และรถพ่วงบรรทุกสินค้าเพิ่มเติม

3. "สไลด์ตลก" ทางรถไฟบลูแอร์โรว์ที่มีสะพาน รถไฟ เกวียน กังหันลม หุ่นควบคุมการจราจร ป้ายรถไฟ อาคาร ต้นไม้และพุ่มไม้ ไม่จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่สำหรับหัวรถจักรเท่านั้น แต่สำหรับโรงสีด้วย

4. ชุด "รถไฟความเร็วสูง" เปิดตัวในสองชุดที่สมบูรณ์และแตกต่างกันในจำนวนชิ้นส่วน หากลูกน้อยต้องการมีครบชุดที่บ้าน คุณสามารถซื้อทั้งสองชุดพร้อมกันได้

5. ทางรถไฟ "บลูแอร์โรว์": "จุดเริ่มต้นของการเดินทางไกล" ชุดนี้ประกอบด้วยเกวียนที่เลียนแบบถ่านหิน อิฐและไม้ คอนสตรัคเตอร์มีส่วนโค้ง สะพานที่หัวรถจักรเคลื่อนที่ และสวิตช์ การเคลื่อนไหวของรถไฟจะยิ่งน่าสนใจยิ่งขึ้นไปอีก

มีทางรถไฟ "Retro", "City Station", "Cargo Station", "Wild West", "Cowboy Ranch", "Military Echelon" ชุดคลาสสิกประกอบด้วยแผงควบคุมที่ควบคุมการเคลื่อนที่และความเร็วของรถไฟ แต่ละประเภทมีลักษณะเฉพาะและมีองค์ประกอบพิเศษที่แตกต่างจากประเภทอื่น

เรียนรู้ที่จะนับ

พ่อแม่ที่อยากเห็นเด็กมีความสามารถพิเศษเป็นนักคณิตศาสตร์มีโอกาส ฟอร์มเกมสอนเด็กเลขคณิตตั้งแต่อายุยังน้อย สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยทางรถไฟ "การเดินทางสู่โลกแห่งคณิตศาสตร์" ชุดของเกมประกอบด้วยไพ่หลากสีพร้อมเครื่องหมายเลขคณิตและตัวเลข

เพื่อความสนใจที่มากขึ้นของเด็ก ๆ ในระหว่างการเคลื่อนที่ของรถไฟ คุณสามารถเปิดเพลงที่รู้จักกันดีเกี่ยวกับเกวียนสีน้ำเงิน

สำหรับเจ้าตัวน้อย

บริษัท "บลูแอร์โรว์" ดูแลเด็ก สำหรับพวกเขาแล้ว เกมนี้ประเภทพิเศษได้รับการเผยแพร่แล้ว ซึ่งมีสีสัน มากมาย และเรียบง่ายในการดำเนินการของรายละเอียด ซึ่งรวมถึง:

• "Merry Journey" - ประกอบด้วย 16 องค์ประกอบเท่านั้น
• ตามที่สัตว์พูด ชุดนี้ประกอบด้วยตุ๊กตาวัว สุนัข และแพะ

รถไฟสมัยใหม่

เป็นไปไม่ได้ที่จะเพิกเฉยต่อตัวสร้างแบบหลายส่วนจากชุดนี้

• "Rapid Express": จำนวนชิ้นส่วนในนั้นคือ 888 ชิ้น รางรถไฟยาว สถานี รถไฟสมัยใหม่ - ถนนสายนี้น่าสนใจและน่าตื่นเต้น รถไฟไม่ต้องใช้แบตเตอรี่ในการทำงาน เนื่องจากมีการควบคุมด้วยกลไก

• "สถานีขนส่งสินค้า". ตัวสร้างบล็อกนี้มีชิ้นส่วน 982 ชิ้น ซึ่งนอกเหนือจากรถไฟและทางรถไฟ ชานชาลา รถยนต์ เครน และรถบรรทุกประกอบเข้าด้วยกัน

สถิติแสดงให้เห็นว่าทางรถไฟสายสีน้ำเงินค่อนข้างเป็นที่นิยม อย่างไรก็ตาม บทวิจารณ์ชี้ให้เห็นข้อบกพร่องบางประการของนักออกแบบ กล่าวคือ:

• การยึดรางรถไฟให้แน่น (แม้ว่าสิ่งนี้น่าจะเกิดจากข้อดีของนักออกแบบ);
• ชุดอุปกรณ์บางชุดมีส่วนแทร็กที่ค่อนข้างเทอะทะ
• ขาดท่วงทำนองในฉากส่วนใหญ่
• ความเปราะบางของบางส่วน

อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้ 92% พอใจกับการซื้อและแนะนำชุดอุปกรณ์นี้ให้กับเพื่อน ๆ

เริ่มทำความรู้จักกับเมืองดั้งเดิมแห่งนี้จากศูนย์กลางประวัติศาสตร์ ชื่ออย่างเป็นทางการของพื้นที่ที่มีสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญของ Biysk อนุสรณ์สถานทางสถาปัตยกรรม พิพิธภัณฑ์ สถาบันทางวัฒนธรรมและศิลปะคือ Old Center

แต่ละอาคารเป็นผลงานศิลปะ Old Center เป็นที่ตั้งของคฤหาสน์และอาคารสมัยศตวรรษที่ 19 อันโอ่อ่า ที่นี่เวลาไหลอย่างช้าๆ ราวกับเชิญชวนให้คุณอยู่ในพื้นที่อันอบอุ่นสบายนี้ให้นานขึ้น

นักท่องเที่ยวต่างประหลาดใจกับสภาพบ้านเรือนที่ดี ซึ่งหลายหลังมีอายุเกือบ 200 ปีแล้ว เหตุผลง่ายๆ อาคารเหล่านี้สร้างด้วยอิฐ "ขยะ" สีแดง

สำหรับการก่อสร้าง เลือกเฉพาะอิฐที่ไม่แตกหักหลังจากตกลงมาจากที่สูง 15 เมตร วัสดุก่อสร้างทุกชุดผ่านการทดสอบความแข็งแรง

Old Center รวมถึงถนน Sovetskaya และ Tolstoy

ในปี 2010 อนุสาวรีย์ผู้ก่อตั้ง Biysk, Peter I ได้รับการเปิดเผยใน Garkavy Park

นักขี่ม้าสีบรอนซ์บนหลังม้าผู้สูงศักดิ์เข้ากับย่านการค้าได้อย่างลงตัว จากฐานสามเมตร พระเจ้าซาร์ปีเตอร์มหาราชทอดพระเนตรเมือง ซึ่งก่อตั้งโดยพระราชกฤษฎีกาในปี 1709

ในปี 2559 จะเป็น 100 ปีแล้วตั้งแต่การก่อสร้างอาคารหรูหราที่สร้างความพึงพอใจให้กับผู้อยู่อาศัย Biysk มากกว่าหนึ่งรุ่น โรงละครแห่งนี้สร้างขึ้นด้วยความช่วยเหลือของผู้ใจบุญชื่อดัง A.P. Kopylov

เมื่อไม่กี่ปีก่อน อาคารแห่งนี้ได้รับการบูรณะขึ้นใหม่โดยยังคงเก็บรายละเอียดทั้งหมดไว้ สีสันสดใสขึ้น อาคารดูเคร่งขรึม

ในโรงละคร ละครคลาสสิกซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของประวัติศาสตร์ของคณะละครยังคงได้รับการยกย่องอย่างสูง คนดังในท้องถิ่นแสดงบนเวทีแขกจากมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมักมา

ที่อยู่: ถ. โซเวียต, 25.

พิพิธภัณฑ์ประจำภูมิภาคตั้งชื่อตาม Vitaly Bianchi

นิทรรศการตั้งอยู่ในอาคารที่สวยงามที่สุดแห่งหนึ่งในเมือง กลุ่มนักท่องเที่ยวทั้งหมดมาที่นี่ในระหว่างการทัวร์ Biysk

คฤหาสน์อิฐสุดหรูแห่งนี้สร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นที่เก็บคอลเลกชั่นของพิพิธภัณฑ์โดยเฉพาะในปี 1920 ห้องโถงกว้างขวางมีการจัดแสดงนิทรรศการที่เป็นเอกลักษณ์จากยุคต่างๆ ของสะสมรวมถึงสิ่งประดิษฐ์โบราณ การค้นพบทางโบราณคดีและซากดึกดำบรรพ์ ตุ๊กตาสัตว์ และนก

แขกกำลังรอเรื่องราวเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของไซบีเรียและดินแดนอัลไต ยินดีต้อนรับแขกตั้งแต่ 9.00 น. ถึง 17.00 น. วันจันทร์และวันอังคารเป็นวันหยุด

ที่อยู่: ถ. โซเวียต, 134.

พิพิธภัณฑ์ทางเดิน Chuisky

อาคารอีกหลังหนึ่งที่ได้รับการยกย่องในด้านรูปลักษณ์ทางสถาปัตยกรรมที่น่าสนใจ นับตั้งแต่การก่อสร้างในปี 1911 คฤหาสน์อิฐก็แทบไม่เปลี่ยนแปลง

พิพิธภัณฑ์แห่งนี้ในอาณาเขตของ Biysk เป็นนิทรรศการเดียวในรัสเซียที่อุทิศให้กับถนนสายเดียว พิพิธภัณฑ์ทางเดิน Chuisky มีนิทรรศการอะไรบ้าง? ผู้เข้าชมจะได้เห็นวงล้อไม้เก่าที่มีพลังวิเศษ มีความเชื่อ: ทุกคนที่เอาตะปูเหล็กไปถูกับล้อจะต้องพบกับความโชคดีอย่างแน่นอน

แขกจะสนใจ:

• เอกสารและภาพถ่ายล้ำค่าที่เล่าถึงการพัฒนาที่ดินในท้องถิ่น
• ตัวอย่างแร่ธาตุที่พบตามทางเดิน Chuya;
• ตุ๊กตาสัตว์ที่อาศัยอยู่ในไซบีเรียและดินแดนอัลไต
• ของนักวิจัยที่ศึกษาไซบีเรียในศตวรรษที่ผ่านมาและนิทรรศการอื่น ๆ อีกมากมาย

ที่อยู่: ต่อ. เซ็นทรัล, 10. ยินดีต้อนรับผู้เข้าพักในวันธรรมดาระหว่างเวลา 09:00 น. - 17:00 น.

ปืนใหญ่ของป้อมปราการ Biysk

หลักฐานของอดีต ปืนเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ที่โดดเด่นของเมือง Peter I ก่อตั้ง Biysk เป็นป้อมปราการของเมือง ภายในเวลาอันสั้น โครงสร้างการป้องกันอันทรงพลังก็ถูกสร้างขึ้น กำแพงป้อมปราการไม่รอดมาจนถึงทุกวันนี้

ปืนใหญ่ที่หล่อที่โรงงาน Demidov ในภูมิภาคอูราล ยืนอยู่ในที่เดียวมานานกว่าศตวรรษและเป็นสัญลักษณ์ของ Biysk เช่น Tsar Cannon ในมอสโก ปืนตั้งอยู่ที่ถนน Sovetskaya ใกล้สนามกีฬา Avangard

ที่จัตุรัสใกล้สถานีรถไฟ นักเดินทางที่มายังเมืองจะเห็นรถจักรไอน้ำสีดำอันทรงพลังตั้งตระหง่านอยู่บนแท่น รุ่น TRMPE 42 ได้รับการติดตั้งในหน่วยความจำของผู้สร้างทางรถไฟไซบีเรีย

อาคารสถานีรถไฟสร้างความประทับใจให้กับแขกของ Biysk ไม่น้อย ในปีพ.ศ. 2552 ได้มีการสร้างสถานีสมัยใหม่ที่มีการออกแบบดั้งเดิมขึ้นบนพื้นที่ของอาคารเก่าที่ทรุดโทรม อาคารเป็นเหมือนสถานบันเทิงหรือศูนย์การค้า อาคารสถานีรถไฟโดดเด่นด้วยสีสันสวยงาม สถาปัตยกรรมที่น่าสนใจ และความสง่างามของการก่อสร้าง

ที่อยู่: V.M. Shukshin Square, 9

Vasily Mikhailovich Shukshin เป็นที่เคารพในบ้านเกิดของเขาชีวิตและงานของเขาถูกจดจำ ในภูมิภาค Biysk เช่นเดียวกับในหลายพื้นที่ของดินแดนอัลไตมีการสร้างอนุสาวรีย์ให้กับนักเขียน

ร่างของคนธรรมดาที่ไม่มีท่าทีอวดดีและรายละเอียดอวดดี - นี่คือลักษณะที่ประติมากรรมดูเหมือนในหมู่บ้าน Srostki ใกล้ Biysk ที่นายเกิดและอาศัยอยู่ ที่ปลายเท้ามีดอกไม้สดอยู่เสมอ

คุณสามารถเห็นอนุสาวรีย์ใกล้โรงเรียนบนถนน โซเวียต, 86.

ประวัติความเป็นมาของอาคารอันวิจิตรงดงามมีมากว่าสองศตวรรษ โบสถ์อัสสัมชัญหลังแรกเป็นไม้ ในปี ค.ศ. 1789 การก่อสร้างโครงสร้างอิฐเริ่มขึ้นแทนที่ โรงงานหินถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการก่อสร้างวัด

ที่อยู่: ถ. โซเวียต, 13 ปี

วัดแม่พระแห่งคาซาน

โบสถ์ที่สวยงามแห่งนี้เป็นหนึ่งในอาคารทางศาสนาที่โดดเด่นที่สุดใน Biysk วัดนี้สร้างขึ้นในกลางศตวรรษที่ 19 โบสถ์หลังแรกสร้างด้วยไม้และถูกไฟไหม้จนหมด

ที่ ปลายXIXศตวรรษ ชาวบ้านตัดสินใจฟื้นฟูวัด เงินบริจาคถูกรวบรวมโดยชาวนาที่ได้รับอิสรภาพหลังจากการเลิกทาส วัดที่สวยงามขนาดใหญ่ที่สร้างด้วยอิฐสีแดงพร้อมโดมสีน้ำเงินดึงดูดความสนใจจากแขกของ Biysk เสมอ

ที่อยู่: ถ. ตุลาคม 21.

ชาวบ้านเรียก "บ้านดารา" ว่า "โดม" มีอาคารที่สวยงามซึ่งจดจำได้ง่ายใกล้กับป้ายรถเมล์ในย่านที่อยู่อาศัยอันเงียบสงบ รอบๆ - พื้นที่สวนป่าที่สวยงาม

ท้องฟ้าจำลองไม่สามารถอวดอุปกรณ์ล้ำสมัยได้ แต่นี่ไม่ได้หมายความว่ามีโอกาสน้อยสำหรับการสำรวจอวกาศ

ทุกวันอาทิตย์ เวลา 12.00 น. การเดินทางที่น่าตื่นเต้นไปยังพื้นที่กว้างใหญ่ของจักรวาลเกิดขึ้นด้วยความช่วยเหลือของระบบมัลติมีเดีย เป็นที่น่าสังเกตว่าอุปกรณ์และเครื่องมือทั้งหมดถูกย้ายไปยัง Biysk จากเมืองดาราแห่ง Shchelklvo-14 ซึ่งนักบินอวกาศได้รับการฝึกฝน

ที่อยู่: Ave. สังคมนิยม 1

หลังจากเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวในเมืองแล้ว ให้ขึ้นรถบัสหรือรถโดยสารไปยังภูเขาเพื่อทำความคุ้นเคยกับธรรมชาติอันน่าทึ่งของดินแดนอัลไต สถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมของเทือกเขาอัลไต ได้แก่ ทะเลสาบ Aya, ทะเลสาบ Teletskoye, รีสอร์ท Belokurikha

นี่คือลักษณะที่ Biysk ปรากฏต่อสายตาของนักท่องเที่ยว หลังเที่ยวจะมีแมส ความประทับใจที่ดีและภาพถ่ายสีสันสดใสมากมาย Biysk สามารถแนะนำได้อย่างปลอดภัยสำหรับการเยี่ยมชม

Biysk ก่อตั้งโดยพระราชกฤษฎีกาของจักรพรรดิปีเตอร์มหาราชในปี 1709 เพื่อเป็นป้อมปราการ ปัจจุบันกลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรม การศึกษา วิทยาศาสตร์ และวัฒนธรรมขนาดใหญ่ในดินแดนอัลไต ในปี 2548 Biysk ได้รับสถานะ เมืองวิทยาศาสตร์หรือเมืองวิทยาศาสตร์ เมืองด้วย ประวัติศาสตร์ที่น่าสนใจและความทันสมัยที่น่าสนใจไม่น้อย นักท่องเที่ยวที่มา Biysk จะไม่เบื่อแน่นอน ดังนั้น คุณอยู่ใน Biysk สิ่งที่ต้องดูและสิ่งที่ต้องใส่ใจเป็นอันดับแรก7

อนุสาวรีย์ปีเตอร์ I. เนื่องจากเมืองนี้ก่อตั้งขึ้นตามคำสั่งของจักรพรรดิ จึงเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงการไม่มีอนุสาวรีย์สำคัญทางประวัติศาสตร์ อนุสาวรีย์ตั้งอยู่ในสวนสาธารณะที่ตั้งชื่อตาม Garkavy ซึ่งตั้งอยู่ในศูนย์กลางเก่า อนุสาวรีย์ถูกสร้างขึ้นในใจกลางสวนสาธารณะในปี 2010 อนุสาวรีย์ของจักรพรรดิ์ตั้งอยู่บนแท่นหินแกรนิตสีน้ำตาลแดงสูงสามเมตร ประติมากรรมมีลักษณะดังนี้: จักรพรรดินั่งบนหลังม้าที่ยอดเยี่ยมอย่างภาคภูมิใจ ตามธรรมเนียมของกองทัพรัสเซีย เสื้อคลุมของศตวรรษที่สิบเจ็ด ประติมากรรมทำด้วยทองแดงและมีความสูง 3.8 เมตร น้ำหนักของอนุสาวรีย์ทั้งหมดมากกว่าสามตัน ทัวร์เที่ยวชมสถานที่รอบเมือง Biysk ทั้งหมดมาจากสถานที่นี้

เปลวไฟนิรันดร์. ตั้งอยู่ใน Old Center บนใบหน้าของโซเวียต มีรูปลักษณ์ที่คลาสสิกและประกอบด้วยรูปแบบประติมากรรมของทหาร กำแพงแห่งความทรงจำซึ่งสลักชื่อคนตาย ศิลาแห่งความทรงจำ และเปลวไฟนิรันดร์ ทุกปี เพื่อเฉลิมฉลองวันแห่งชัยชนะในวันที่ 9 พฤษภาคม ชาวเมืองเกือบทั้งหมดมาที่นี่เพื่อเป็นเกียรติแก่ความทรงจำอันเป็นพรของญาติของพวกเขาที่เสียชีวิตระหว่างมหาสงครามแห่งความรักชาติ มีชีวิตชีวาที่นี่ในวันหยุดสุดสัปดาห์ด้วย คู่บ่าวสาวที่ปฏิบัติตามประเพณีที่ไม่ได้พูดอย่างศักดิ์สิทธิ์ถือเป็นหน้าที่ของพวกเขาในวันที่สนุกสนานที่สุดในชีวิตของพวกเขาที่จะวางดอกไม้ที่ไฟที่มีชีวิต บ่อยครั้งที่นี่คุณสามารถเห็นคนที่กำลังมองหาชื่อญาติของพวกเขา

อาสนวิหารอัสสัมชัญ. วันที่ก่อตั้งมหาวิหารถือเป็นปี พ.ศ. 2441 แต่ถูกสร้างขึ้นและอุทิศให้อีกห้าปีต่อมาในปี พ.ศ. 2446 วัดนี้สร้างขึ้นโดยได้รับเงินบริจาคจากชาวเมืองเป็นหลัก พ่อค้าบริจาคเงินจำนวนห้าพันรูเบิลที่ใหญ่ที่สุดซึ่งตอนนั้นเป็นนายกเทศมนตรีของ Biysk - Sychev Mikhail Vasilyevich ในช่วงก่อนการปฏิวัติ เมืองนี้มีโบสถ์ 17 แห่ง โบสถ์ 8 แห่ง และอารามอีก 2 แห่ง ด้วยการถือกำเนิดของการปฏิวัติ และหลังจากนั้นระบอบการปกครองของสหภาพโซเวียต วัดส่วนใหญ่ถูกทำลาย อาสนวิหารอัสสัมชัญ โชคดีรอดอย่างปาฏิหาริย์ แต่ก็น่าประหลาดใจเช่นกันที่นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่าอาสนวิหารแห่งนี้ยังดำรงอยู่ในยุคที่ศาสนาคริสต์ไม่สงบนิ่งนัก พิธีศักดิ์สิทธิ์ก็ถูกจัดขึ้นเป็นประจำเช่นกัน แม้ในช่วงเวลาที่ สหภาพโซเวียต. ในปี พ.ศ. 2541 วัดได้รับสถานะเป็นอาสนวิหาร สถาปัตยกรรมของมหาวิหารสร้างขึ้นในสไตล์ไบแซนไทน์ ตัวอาคารสร้างด้วยอิฐสีแดง แต่ผนังด้านนอกทาสีขาวจนดูไม่สะดุดตา และโดมที่ประดับยอดโบสถ์นั้นมีโทนสีฟ้า การค้นหามหาวิหารอัสสัมชัญนั้นค่อนข้างง่าย เนื่องจากตั้งอยู่ใน Old Center ที่ 13 Sovetskaya Street

อาคารสถานีรถไฟและสถานีรถไฟ Black Arrow. นี่เป็นสิ่งแรกที่คุณจะเห็นหากคุณมาถึง Biysk โดยรถไฟ รถจักรไอน้ำสีดำ รุ่น TRMPE42 ตั้งอยู่ที่จัตุรัสชุกชิน ซึ่งอยู่ทางด้านซ้ายของสถานีรถไฟ มันถูกติดตั้งในความทรงจำของผู้สร้างทางรถไฟไซบีเรีย สถานีรถไฟแห่งแรกในเมือง Biysk สร้างขึ้นในปี 1914 และเปิดตัวอย่างยิ่งใหญ่ในเดือนพฤษภาคม 1915 อาคารสถานีได้รับการถวายและเปิดโดยบิชอปอินโนเซนต์ ในปีพ.ศ. 2501 ได้มีการสร้างอาคารสถานีขึ้นใหม่บางส่วน ด้วยการถือกำเนิดของศตวรรษที่ 21 อาคารสถานีรถไฟทรุดโทรมลงโดยสิ้นเชิง และได้มีการตัดสินใจสร้างโครงสร้างใหม่บนไซต์นี้ สถานีใหม่เปิดประตูในปี 2552 พิธีเปิดสถานีเป็นวาระครบรอบ 300 ปีของเมือง จากสถานีนี้ คุณสามารถไปที่เมืองใดก็ได้ในรัสเซีย

พิพิธภัณฑ์ทางเดิน Chuisky. พิพิธภัณฑ์แห่งนี้เป็นพิพิธภัณฑ์แห่งแรกและแห่งเดียวในรัสเซียทั้งหมด ซึ่งอุทิศให้กับถนน เส้นทาง Chuysky เป็นถนนสายสำคัญและเก่าแก่ที่สุดในรัสเซียที่เชื่อมระหว่างมองโกเลียและไซบีเรีย เมื่อเส้นทาง Chuysky เป็นเส้นทางคาราวานที่สูงชันและค่อนข้างอันตราย ในศตวรรษที่ 20 การก่อสร้างเริ่มขึ้น ทางหลวงและวันนี้ Chuisky tract มีความสำคัญ ทางหลวงดินแดนอัลไต การจัดแสดงนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์มีสิ่งที่น่าสนใจมากมาย ได้แก่ ล้อไม้เก่าซึ่งตามตำนานจะนำมาซึ่งความโชคดี เพื่อให้การเดินทางของคุณน่าประทับใจและเจริญรุ่งเรือง คุณต้องถูหัวตะปูบนวงล้อนี้ อาคารซึ่งปัจจุบันเป็นพิพิธภัณฑ์แห่งนี้สร้างขึ้นในปี 1911 และถือว่าเป็นหนึ่งในอาคารที่สวยที่สุดในเมืองอย่างถูกต้อง ที่ตั้งของพิพิธภัณฑ์เป็นสัญลักษณ์อย่างยิ่ง เนื่องจากตั้งอยู่ที่จุดเริ่มต้นของทางเดิน Chuysky ริมถนน 42 Sovetskaya

อนุสาวรีย์ VM Shukshin ใน Srostki. ชนบทห่างไกลของดินแดนอัลไต หมู่บ้าน Srostki เป็นบ้านเกิดของ Vasily Makarovich Shukshin อนุสาวรีย์นี้ตั้งอยู่ที่นี่ สร้างขึ้นในสไตล์เรียบง่าย ในบ้านเกิดของบุคคลที่มีชื่อเสียงนี้มีอนุสาวรีย์มากมายที่อุทิศให้กับเขา อนุสาวรีย์ที่มีชื่อเสียงที่สุดคืออนุสาวรีย์ที่ติดตั้งบน Mount Picket อนุสาวรีย์นี้มอบเป็นของขวัญให้กับชาวบ้านในท้องถิ่นโดยประติมากร Vyacheslav Klykov อนุสาวรีย์ที่โดดเด่นอีกแห่งซึ่งมีรูปลักษณ์ที่เรียบง่ายกว่านั้นถูกติดตั้งไว้ข้างโรงเรียนที่ Vasily Makarovich Shukshin ศึกษาอยู่ อนุสาวรีย์ดูเหมือนร่างของคนที่เรียบง่ายและธรรมดาที่สุด จากที่ซึ่งความอบอุ่นของจิตวิญญาณเครือญาติเล็ดลอดออกมา รูปสลักหินที่ติดตั้งอยู่บนที่สูงเล็กๆ น้อยๆ ซึ่งไม่เป็นอุปสรรคในการเข้ามาใกล้อนุสาวรีย์ ถัดจากอนุสาวรีย์นี้มือที่ห่วงใยได้ปลูกพุ่มไม้ viburnum อันหรูหราซึ่งมองว่าเฟรมจากภาพยนตร์ชื่อดัง "Kalina Krasnaya" ซึ่งสร้างโดย Shukshin เริ่มปรากฏในความทรงจำ ที่นี่ยังมีพิพิธภัณฑ์ที่ตั้งชื่อตามชุกชินซึ่งมีจัตุรัสอยู่ เมื่อเข้าไปในจัตุรัสลึกลงไป คุณจะเห็นคอลเล็กชั่นงานประติมากรรมไม้ที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งสร้างขึ้นจากผลงานของ V. M. Shukshin

อัลไตเป็นขุมสมบัติของสถานที่และแหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติที่มีเอกลักษณ์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมากที่มาเพลิดเพลินกับธรรมชาติอันงดงาม หลีกหนีจากความน่าเบื่อหน่ายสีเทาอันน่าเบื่อของเมืองที่พลุกพล่าน ในอัลไต คุณสามารถพักในโรงแรมแห่งใดแห่งหนึ่งหรือพักที่ศูนย์นันทนาการ แต่นักเดินทางที่ไม่เคยรู้จะชอบที่จะเดินทางรอบอัลไตด้วยรถยนต์ส่วนตัว เพื่อไม่ให้พลาดอะไรไป คุณสามารถจัดทริปเล็ก ๆ เป็นเวลา 5-6 วันเพื่อเยี่ยมชมน้ำตกของภูมิภาคนี้ เส้นทางนี้จะไม่เกี่ยวข้องกับการเดินทางที่ยาวนานซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับวันหยุดสั้น ๆ เพื่อเปลี่ยนสภาพแวดล้อมโดยไม่มีเวลา เส้นทางจะผ่านสถานที่ทางธรรมชาติที่สวยงามที่สุด ทั้งป่าไม้ แม่น้ำ และน้ำตก และในขณะเดียวกัน ข้อดีคือสถานที่เหล่านี้แทบไม่มีนักท่องเที่ยวเลย นอกจากนี้จะต้องเดินเท้าเป็นระยะทางประมาณ 15 กม. เนื่องจากรถยนต์ธรรมดาไม่สามารถเอาชนะเส้นทางสู่ภูเขาได้

สิ่งที่ต้องเตรียม

คุณจะต้องมีเต็นท์ โต๊ะพับและเก้าอี้ อาหารและเครื่องดื่มที่ไม่เน่าเสียง่าย ไม้ขีดไฟ รองเท้าที่แข็งแรงสำหรับการเดินเป็นระยะทางไกล เปลี่ยนเสื้อผ้าที่ใส่สบาย ก่อนการเดินทาง คุณควรตรวจสอบทางเทคนิคของรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางอะไหล่มีความน่าเชื่อถือ และคุณควรตุนน้ำมันเบนซินคุณภาพสูงหลายถัง

กำหนดการเดินทาง

เส้นทางผ่าน การตั้งถิ่นฐาน Barnaul, Biysk, Soloneshnaya, Tog-Altai ใน Biysk คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับสถานที่ท่องเที่ยวในท้องถิ่นใน Soloneshny มีถ้ำ Denisova - สถานที่ทางธรรมชาติที่ไม่เหมือนใคร Tog-Altai เป็นสถานที่ที่มีน้ำตก ความยาวของเส้นทาง 352 กม. จาก Barnaul ถึง Biyskถนนที่นี่ค่อนข้างดี แต่อย่าลืมกฎจราจรและการจำกัดความเร็ว สถานที่ท่องเที่ยวแห่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณคือการบรรจบกันของแม่น้ำ Katun และ Biya - ที่นี่แม่น้ำมีน้ำไหลผ่าน โดยแทบไม่ต้องผสม จะมองเห็นลายเส้นสีเขียวแกมเขียวและสีเทาอมเทาของน้ำสองสายที่แตกต่างกัน ระหว่างทางคุณจะได้พบกับผู้ขายน้ำผึ้งอัลไต ลองซื้อของขวัญจากธรรมชาติอันยอดเยี่ยมนี้ คุณยังสามารถเห็นแหล่งน้ำตามถนน น้ำเหล่านี้ปลอดภัย ดื่มได้ และยังมีคุณสมบัติในการรักษาอีกด้วย ที่นี่คุณสามารถเติมน้ำดื่มได้ เมื่อมาถึง Biysk คุณสามารถเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์บทความ Chuisky ซึ่งตั้งศูนย์กิโลเมตร พิพิธภัณฑ์แห่งนี้ก็ควรค่าแก่การเยี่ยมชมเช่นกัน ตั้งชื่อตาม B, B, Bianchi ซึ่งผู้เข้าชมจะได้รับการจัดแสดงนิทรรศการที่ไม่ซ้ำใครจากคอลเล็กชั่นซากดึกดำบรรพ์ - กะโหลกศีรษะของออโรชดั้งเดิม, โครงกระดูกของวัวกระทิง, กรามล่างของแมมมอ ธ สถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมของ Biysk คืออนุสาวรีย์ของ Peter I ผู้ก่อตั้งเมือง, วิหารอัสสัมชัญ, รถจักรไอน้ำ Black Arrow, ปืนใหญ่ของป้อมปราการ Biysk ก่อนไปน้ำตกคุณต้องพักผ่อนก่อนจึงควรพักที่โรงแรมแห่งหนึ่งในบีสค์ ในเมืองมีประมาณ 20 ตัว ตัวเลข ระดับต่างๆปลอบโยน. ผู้ชื่นชอบอาหารอร่อยจะไม่ผิดหวังในอาหารท้องถิ่น ใน Biysk ในร้านกาแฟ คุณสามารถรับประทานอาหารกลางวันแสนอร่อยโดยไม่ต้องจ่ายเงินมากเกินไป จาก Biysk ถึง Soloneshnoeในส่วนนี้ของเส้นทาง คุณควรระวัง เพราะคุณสามารถหลงทางได้ง่าย เครื่องนำทาง GPS จะเป็นผู้ช่วยที่ยอดเยี่ยมบนท้องถนน และในเวลาเดียวกัน คุณควรปฏิบัติตามตัวบ่งชี้ทิศทางอย่างระมัดระวัง มักจะมีส่วนที่มีการซ่อมแซมถนนเพื่อให้ความเร็วในการเคลื่อนที่ต่ำ ถนนเลียบแม่น้ำอนุย โดยทั่วไปแล้วอัลไตจะมีความแตกต่างโดยไม่มีอุโมงค์ มีงูจำนวนมากและบางครั้งการขับรถก็อันตราย หมู่บ้าน Soloneshnoye ตามมาด้วยการปีนเขา การทดสอบอีกประการหนึ่งคือสะพานไม้ข้ามแม่น้ำอนุย พวกมันค่อนข้างแข็งแรงและปลอดภัยในสภาพอากาศที่แห้ง แต่ในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูใบไม้ผลิมีความเป็นไปได้ที่รถจะพังลงไปในน้ำเนื่องจากน้ำท่วม เมื่อหันหลังให้ Soloneshnoye และขับไป 40 กม. คุณจะได้พบกับถ้ำ Denisova หรือ "Ayu Tash" ตามที่ชาวอัลไตเรียกกันว่า "หินหมี" เปิดทำการเมื่อไม่นานนี้ในปี 1977 ถ้ำนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตรงที่มีทุกยุคทุกสมัยอยู่ที่นี่ อย่างไรก็ตาม ถ้ำนี้เป็นที่รู้จักไปทั่วโลกและรวมอยู่ในรายชื่ออนุสรณ์สถานของ UNESCO จากโซโลเนชโนเยถึงท็อกอัลไตหลังจากถ้ำ Denisova คุณต้องเริ่มปีนภูเขาไปยังหมู่บ้าน Tog-Altai ถนนที่นี่เป็นลูกรังและค่อนข้างชัน ในสภาพอากาศที่แห้ง รถจะผ่านไปโดยไม่มีปัญหา และในสายฝน รถก็สามารถขับออกนอกถนนได้ เส้นทางนี้นำไปสู่น้ำตกชั้นสูง น้ำตกเป็นส่วนหนึ่งของแม่น้ำชิโนก แม่น้ำไหลลงสู่หุบเขาและมีน้ำตกขนาดใหญ่และเล็กตกลงมา น้ำตกที่ใหญ่ที่สุดคือน้ำตก Double Jump, Gentle Mirage และ Giraffe เต๊นท์แคมป์ตั้งอยู่ในสถานที่เหล่านี้ ไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกหรือร้านค้า ดังนั้นควรตุนอาหารก่อนเดินทางมาที่นี่ ก่อนขึ้นเขานักท่องเที่ยวต้องเผชิญกับทางเลือก: ไปเที่ยวน้ำตกสำหรับ GAZ-66 ที่เสนอโดยคนในท้องถิ่นหรือเดินเท้า ทุกคนเลือกได้ตามใจชอบ ขับรถเองไม่คุ้ม เดี๋ยวรถจะปลิวไปตามทางชัน หลายคนเลือกที่จะเดินทางด้วยเท้า และต้องใช้ความแข็งแกร่งและความสามารถในการนำทางในภูมิประเทศที่ไม่คุ้นเคย ต้องเดินไปตามทางที่ไม่เด่น ข้ามแม่น้ำ ไปตามถนนที่สูงชัน น้ำตกแห่งแรก - ภาพลวงตาแห่งความรัก - น้ำตกขนาดเล็กที่คุณสามารถว่ายน้ำได้ โยคะที่สองตั้งอยู่ไม่ไกลจากที่แรก แต่มีความงดงามและทรงพลังมากกว่า ความสูงของน้ำตกเท่ากับความสูงของอาคารเก้าชั้น หากต้องการดูน้ำตกที่สาม คุณต้องปีนขึ้นไปบนภูเขาสูงชัน เพื่อความสะดวกของนักเดินทาง ทางลาดจะขึงเชือก โดยทั่วไปคุณจะต้องเอาชนะเส้นทาง 13 กม. ถนนถูกบล็อกโดยต้นไม้และก้อนหินที่ร่วงหล่นตลอดเวลา เส้นทางนี้ต้องมีการเตรียมตัวทางกายภาพบ้าง น้ำตกที่สาม - ยีราฟตั้งอยู่ในช่องเขาแคบๆ และเหมือนที่เคยเป็น ถูกล็อคด้วยหน้าผาสูงชันทั้งสามด้าน ใกล้น้ำตกคุณสามารถสัมผัสได้ถึงพลังของลม และเกิดจากน้ำที่ตกลงมาจากที่สูง และอากาศก็เต็มไปด้วยหยดเล็กๆ ซึ่งทำให้การถ่ายภาพยีราฟเป็นเรื่องยากมาก นักท่องเที่ยวจำนวนมากไม่มีเวลากลับไปที่แคมป์ในวันเดียวกัน อย่างไรก็ตามคุณควรระมัดระวังเนื่องจากพบสัตว์ป่าหลายชนิดในป่า เมื่อพบกับพวกเขา คุณไม่จำเป็นต้องตื่นตระหนก เพียงแค่ชี้แสงตะเกียงไปในทิศทางของพวกมันเพื่อทำให้พวกมันหวาดกลัว และเป็นที่พึงปรารถนาว่ามีคนถือไฟฉายอยู่ในสถานที่ค้างคืนโดยไม่ปิดไฟ ในภูเขาหลังจากไปเที่ยวน้ำตก คุณสามารถใช้เวลาอีก 2-3 วันเพื่อเพลิดเพลินกับความงามตามธรรมชาติ อากาศบริสุทธิ์ เก็บดอกไม้ เบอร์รี่ เห็ด ภาพพิมพ์ของพืชโบราณบนหิน และกลับมาหลังจากทริปสดชื่น

วันนี้เป็นวันเกิดปีที่ 85 ของรถไฟแบรนด์เก่าแก่ที่สุดในรัสเซียที่เชื่อมเมืองหลวงทั้งสองเข้าด้วยกัน

ภาพถ่าย: “Timur Khanov”

เปลี่ยนขนาดข้อความ:อา

ทุกวันเวลา 07.55 และ 23.55 น. ที่สถานีรถไฟมอสโกของเมืองหลวงทางเหนือมีเสียง "เพลงสรรเสริญเมืองอันยิ่งใหญ่" ซึ่งหมายความว่า "ลูกศรสีแดง" กำลังมาถึงหรือกลับกัน - รถไฟที่มีชื่อเสียงและเกือบจะเป็นตำนานซึ่งเป็นรถไฟแบรนด์ที่เก่าแก่ที่สุดในรัสเซียซึ่งได้กลายเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ไม่เพียง แต่ของการรถไฟรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประเทศของเราทั้งประเทศ

ในประวัติศาสตร์อันยาวนานของรถไฟหมายเลข 1 มีมากมาย กิจกรรมที่น่าสนใจและข้อเท็จจริง วันนี้เราต้องการแนะนำให้ผู้อ่าน Komsomolskaya Pravda บางคนรู้จัก

มาตรฐานโลก

เที่ยวบินแรกของ "ลูกศรสีแดง" เมื่อ 85 ปีที่แล้ว มาพลิกดูข่าวคราวกันบ้าง “เวลา 1 ชั่วโมง 30 นาที คืนจากเลนินกราดไปมอสโกจะไปในเที่ยวบินแรกของด่วน "ลูกศรสีแดง" รถไฟด่วนจะครอบคลุมระยะทางระหว่างเลนินกราดและมอสโกใน 9 ชั่วโมง 45 นาที ความเร็วทางด่วนเฉลี่ยอยู่ที่ 70 กม. ต่อชั่วโมง แยกออกไป ความเร็วจะสูงถึง 100 กม. ต่อชั่วโมง” (หนังสือพิมพ์ Gudok) “ประเทศนี้เต็มไปด้วยความกระตือรือร้นในการก่อสร้าง ชีวิตที่สวยงามและสนุกสนาน ทุกคนสามารถมองเห็นรูปทรงของการสร้างสังคมนิยมที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว สหายสตาลินและผู้บังคับการรถไฟ Lazar Kaganovich อยู่บนแท่น งานของสตาลินมีดังนี้: ระหว่างสองเมืองหลวง - เก่าและใหม่ - รถไฟด่วนต้องวิ่งซึ่งตรงตามมาตรฐานสากลสูงสุด” (หนังสือพิมพ์ปราฟดา)

ผู้บังคับการตำรวจแห่งชาติที่ยากจะลืมเลือนได้บรรลุภารกิจของผู้นำอย่างไร้ที่ติ ในวัยสามสิบ ระดับการบริการที่ Red Arrow นั้นช่างเหลือเชื่อสำหรับช่วงเวลานั้น มีบุฟเฟ่ต์ที่ผู้โดยสารสั่งอาหารเย็นพร้อมจัดส่งในห้องมีศูนย์บริการทางโทรศัพท์ในรถยนต์คันหนึ่ง

ในสีใหม่

ในขั้นต้น รถม้าสีแดงเป็นสีน้ำเงิน เฉพาะในปี 2505 เท่านั้นที่พวกเขาทาสีใหม่ด้วยสีแดงเข้ม ความจริงก็คือก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่งมีมาตรฐานที่มีผลบังคับใช้ทั่วยุโรป ตู้โดยสารชั้นหนึ่งต้องเป็นสีฟ้า ตู้โดยสารชั้นสองเป็นสีเหลือง-ส้ม ตู้โดยสารชั้นสามต้องเป็นสีเขียว ตู้ไปรษณีย์และตู้เก็บสัมภาระต้องเป็นสีน้ำตาล เนื่องจากสเตรลาเป็นรถไฟที่ดีที่สุดในประเทศ จึงเลือกใช้สีน้ำเงินเข้ม เหนือหน้าต่างมีคำจารึกว่า "ลูกศรสีแดง" และใต้หน้าต่างมีคำว่า Express

"ลูกศรสีแดง" ชุดแรกมีตู้โดยสารแปดตู้: หนึ่งจดหมาย เจ็ดตู้แข็ง - เหล่านี้เป็นตู้โดยสารชั้นหนึ่งก่อนการปฏิวัติและอีกหนึ่งตู้หลับ

แทนที่สตาลิน

รถไฟขบวนแรกนำโดยรถจักรไอน้ำชื่อดัง "โจเซฟ สตาลิน" จากนั้นมันถูกแทนที่ด้วยรถจักรไอน้ำ "232" - ผลิตภัณฑ์ของโรงงาน Kolomna เขาสามารถทำความเร็วได้ถึง 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พวกเขาบอกว่าตู้รถไฟเหล่านี้ไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าสู่ซีรีส์เพราะพวกเขาแซง "โจเซฟสตาลิน" อย่างไรก็ตาม นักประวัติศาสตร์และผู้เชี่ยวชาญไม่พบหลักฐานที่น่าเชื่อถือสำหรับเวอร์ชันนี้

ความมหัศจรรย์ของตัวเลข

หลายปีแล้วที่ Arrow ออกเดินทางเวลา 23:55 น. ตามที่ผู้รอบรู้ สิ่งนี้เกิดขึ้นจากความคิดริเริ่มของ Lazar Kaganovich คนเดียวกัน เพื่อให้คนงานที่รับผิดชอบซึ่งเดินทางระหว่างสองเมืองหลวงได้รับเงินช่วยเหลือการเดินทางอีกหนึ่งวัน

"ศรแดง" ครั้งแรกเมื่อ 84 ปีที่แล้ว ภาพ: บริการสื่อสารองค์กรของรถไฟ Oktyabrskaya

สะดวกสบายพร้อมฝักบัว

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2476 นักเขียนโซเวียตมากกว่าหนึ่งร้อยคนกลายเป็นผู้โดยสารของ Red Arrow ซึ่งเดินทางจากมอสโกผ่านเลนินกราดเพื่อดูคลอง White Sea ที่สร้างขึ้นใหม่เพื่อจับภาพในผลงานของพวกเขาในภายหลัง บนรถไฟ ผู้เขียนได้ร่วมกับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของ NKVD ตามคำบอกเล่าของผู้เห็นเหตุการณ์ พวกเขาเข้าไปในห้องโดยสงสัยว่า "วิศวกรของจิตวิญญาณมนุษย์" รู้สึกสบายใจกับการเดินทางครั้งนี้หรือไม่

ทริปสุดท้าย

เฉพาะใน "ลูกศรสีแดง" เท่านั้นที่หัวหน้าพรรคเลนินกราดเดินทางไปมอสโกและกลับมา Grigory Romanov ซึ่งบางครั้งเรียกว่าเจ้านายของ Leningrad มีรถม้าของตัวเองด้วย

เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2477 การทำงานของคณะกรรมการกลางของพรรคคอมมิวนิสต์ All-Union แห่งบอลเชวิคสิ้นสุดลงในเมืองหลวง ในวันเดียวกันนั้น Sergei Kirov เลขาธิการคนแรกของคณะกรรมการระดับภูมิภาคเลนินกราดขับรถกลับบ้านด้วยลูกศรสีแดง การเดินทางครั้งนี้เป็นครั้งสุดท้ายของเขา: สามวันต่อมา Mironych ถูกยิงเสียชีวิตที่ทางเดิน Smolny

บินด้วยแสง

ในช่วงสมัยโซเวียต ศ. Red Arrow ได้จัดกิจกรรมอันทรงเกียรติที่สุด: การประชุมของพรรคและสหภาพแรงงาน, เทศกาล, การแข่งขันกีฬาที่สำคัญ อย่างไรก็ตามในปี 1980 มันอยู่ในรถ Strela ที่เปลวไฟโอลิมปิกถูกส่งจากมอสโกไปยังเลนินกราดซึ่งจากนั้นจุดไฟที่สนามกีฬา Kirov ที่มีอยู่ในเวลานั้น

เช้าของการดำเนินการของ STRELETSKY

ในบรรดาผู้โดยสารรถไฟหมายเลข 1 มักมีมากมายเสมอ ผู้คนที่โด่งดัง: นักการเมือง บุคคลสาธารณะ นักวิทยาศาสตร์ นักกีฬา โดยเฉพาะอย่างยิ่งมักจะใช้บริการขององค์ประกอบนี้และใช้โดยศิลปิน สิ่งที่ควรซ่อน: บนท้องถนน บางคนชอบใช้เวลาอยู่ในร้านอาหาร “แล้วเช้าของการประหารชีวิตที่สเตรลต์ซีก็มาถึง” เยฟิม โคเปเอยัน นักแสดงชาวโซเวียตผู้โด่งดังเคยกล่าวไว้อย่างมีไหวพริบ

แยกบุคลิกภาพ

ในปี 1976 มีการแนะนำเที่ยวบิน Red Arrow ครั้งที่สอง โดยออกเดินทางเวลา 23.59 น. รถไฟทั้งสองขบวนยืนอยู่บนชานชาลาเดียวกัน ซึ่งเรียกกันว่าถนนเรดแอร์โรว์ส ตอนนี้ "ลูกศร" ที่สองเรียกว่า "ด่วน" รถไฟขบวนนี้ออกเวลา 23.32 น.

ในวัยสามสิบ รถไฟครอบคลุมระยะทางระหว่างสองเมืองหลวงใน 9 ชั่วโมง 45 นาที ตอนนี้ 8 ชม. การเร่งความเร็วได้เกิดขึ้นเนื่องจากความจริงที่ว่าใน ต่างปีการหยุดถูกยกเลิกใน Malaya Vishera, Okulovka, Tver และ Bologom

โรงพยาบาลคลอดบุตรบนล้อ

วลาดิมีร์ ยาคูนิน หัวหน้าการรถไฟของรัสเซียกล่าวกับผู้สื่อข่าวถึงเรื่องต่อไปนี้: “นักการทูตต่างประเทศคนหนึ่งและภรรยาของเขาเดินทางจากมอสโกวไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กด้วยประตู Red Arrow ในห้องแบบสองที่นั่ง “ฉันชอบการเดินทางครั้งนี้มาก และเก้าเดือนต่อมาเราก็มีลูก” นักการทูตบอกกับฉัน และทหารผ่านศึกของรถไฟ Oktyabrskaya จำได้ว่าเมื่อเด็กเกิดมาบนรถไฟ ...

ภายใต้กฎหมายของเวลาทหาร

หลังจากการเริ่มต้นของมหาราช สงครามรักชาติเที่ยวบินปกติของ Red Arrow หยุดลง ครั้งสุดท้ายที่รถไฟมาถึงสถานีรถไฟมอสโกคือวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 รถไฟขบวนหนึ่งถูกอพยพไปยัง Tsirulsk อีกขบวนหนึ่งซ่อนอยู่ในศาลาที่ไม่รอดมาจนถึงทุกวันนี้ใกล้กับคลอง Obvodny ซึ่งรถไฟหลวงเคยตั้งอยู่ การเคลื่อนไหวเริ่มดำเนินการต่อในวันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2487 เท่านั้น

อนึ่ง

แล้ววันนี้ล่ะ?

วันนี้ รถไฟหมายเลข 1 มักจะประกอบด้วยรถสิบเจ็ดคัน: หกช่อง, เก้า SVs, ห้องชุดและรถรับประทานอาหาร ในห้องโดยสาร ผู้โดยสารจะได้รับสื่อล่าสุด อาหารเช้า และชุดสุขภัณฑ์ (สามรายการ) ใน NE - ข่าวสด อาหารเช้า ชุดสุขภัณฑ์ (ห้ารายการ) การออกอากาศวิดีโอของรายการที่เลือกไว้ล่วงหน้า รถยนต์สุดหรูนี้มีสี่ช่องสำหรับผู้โดยสาร 2 คน ห้องอาบน้ำ วิดีโอแบบแยกส่วน รวมถึง Wi-Fi ฟรีและแท็กซี่

ตู้โดยสารของรถไฟสายหลักของประเทศติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศ กระดานข้อมูล ตู้เสื้อผ้าแบบแห้ง

ในไม่ช้า ตู้โดยสารทั้งหมดจะให้บริการอินเทอร์เน็ต เช่นเดียวกับเครื่องปลายทางสำหรับการชำระค่าบริการเพิ่มเติมโดยใช้บัตรธนาคาร

เครื่องแบบสำหรับพนักงานรถไฟถูกเย็บในมอสโก ตัวอย่างได้รับการอนุมัติโดยฝ่ายบริหารของการรถไฟรัสเซีย

เฉพาะตัวเลข

ในเที่ยวบินเดียว Red Arrow ผู้โดยสารดื่มชา 500 ถ้วยและกาแฟ 400 ถ้วย

เงิน

ในอายุเจ็ดสิบและแปดสิบ ค่าตั๋วใน Red Arrow เท่ากับในรถไฟด่วนที่วิ่งระหว่างเลนินกราดและมอสโก สิบสองรูเบิลในห้องโดยสาร สิบห้ารูเบิลในรถนอน ตอนนี้ไม่มีราคาคงที่ ต้นทุนขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย การแพร่กระจายประมาณดังนี้: การเดินทางในห้อง - จากสามถึงห้าพันรูเบิลในห้องนอน - จากหกถึงแปดพัน