ชีวประวัติของเจ้าบ่าว Fedor สั้น ๆ “ด้วยเหตุผลที่ฉันไม่รู้ ฉันเกิดมาไม่ใช่เพื่อชีวิตที่เรียบง่าย แต่เพื่อสนุกกับมันผ่านการเอาชนะความยากลำบาก” Fedor Konyukhov ยอมรับ จากสิ่งที่เจ้าบ่าวนักเดินทางเสียชีวิต

นักบวชของคริสตจักรออร์โธดอกซ์รัสเซียแห่งมอสโก Patriarchate

เกิด 12 ธันวาคม 2494บนชายฝั่งของทะเล Azov หมู่บ้าน Chkalovo (Troitskoye), เขต Pryazovsky, ภูมิภาค Zaporozhye, ยูเครน พ่อ - Konyukhov Philip Mikhailovich ลูกหลานของชาวประมง Pomor จากจังหวัด Arkhangelsk แม่ - Maria Efremovna Stratova ชาวเบสซาราเบีย

จบการศึกษาจากโรงเรียนนายเรือโอเดสซาด้วยปริญญาด้านการเดินเรือ สำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยศิลปะ Bobruisk (เบลารุส) จบการศึกษาจาก Leningrad Arctic School เอกช่างซ่อมเรือ

ตั้งแต่ปี 1974 ถึง 1995อาศัยอยู่ในเมือง Nakhodka Primorsky Krai ถิ่นที่อยู่กิตติมศักดิ์ของเมือง Nakhodka (Primorsky Territory) ตั้งแต่ 1995ยังคงอาศัยอยู่ในมอสโก

ในปี 1983ยอมรับในสหภาพศิลปินแห่งสหภาพโซเวียต ตั้งแต่ปี 1996 สมาชิกของสหภาพศิลปินมอสโก (MOA) ส่วน "กราฟิก" ตั้งแต่ 2001 ของปียังเป็นสมาชิกของมอสโกสหภาพศิลปิน "ประติมากรรม" ได้รับรางวัลเหรียญทองของ Russian Academy of Arts นักวิชาการของ Russian Academy of Arts ผู้เขียนภาพเขียนกว่า 3,000 ภาพ ผู้เข้าร่วมนิทรรศการรัสเซียและต่างประเทศ

นักบินบอลลูนฟรี กัปตันทะเล. กัปตันเรือยอชท์. เขาเดินทางรอบโลกสี่ครั้งโดยล่องเรือยอทช์ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกสิบห้าครั้งครั้งหนึ่งบนเรือพาย "Uralaz" กิตติมศักดิ์ มนตรีกีฬา.

ได้รับรางวัลด้วยคำสั่งมิตรภาพของชนชาติสหภาพโซเวียตสำหรับการเดินทางสกีข้ามอาร์กติก "ล้าหลัง - ขั้วโลกเหนือ - แคนาดา" ( พ.ศ. 2531).

ได้รับรางวัล UNEP GLOBAL 500 Award สำหรับการสนับสนุนการคุ้มครอง สิ่งแวดล้อม. อยู่ในสารานุกรมพงศาวดารของมนุษยชาติ

สมาชิกที่ใช้งานของ Russian Geographical Society

เขาได้รับรางวัล Order of the Ukrainian Orthodox Church of the Great Martyr George the Victorious ระดับ I สำหรับงานที่เป็นแบบอย่างและขยันหมั่นเพียรเพื่อประโยชน์ของคริสตจักรออร์โธดอกซ์ศักดิ์สิทธิ์ของพระเจ้า

คนแรกในโลกที่ไปถึงห้าขั้วของโลกของเรา: เหนือทางภูมิศาสตร์ (สามครั้ง), ภูมิศาสตร์ใต้, ขั้วโลกที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในมหาสมุทรอาร์กติก, เอเวอเรสต์ (เสาสูง), เคปฮอร์น (เสาของเรือยอชท์ ).

รัสเซียคนแรกที่จัดการรายการแกรนด์สแลมสำเร็จ (ขั้วโลกเหนือ ขั้วโลกใต้ เอเวอเรสต์) รัสเซียคนแรกที่จัดการโปรแกรม "7 Summits of the World" ให้สำเร็จ - เพื่อปีนยอดเขาที่สูงที่สุดของแต่ละทวีป

ตั้งแต่ 1998และจนถึงปัจจุบันหัวหน้าห้องปฏิบัติการการเรียนรู้ทางไกลในสภาวะที่รุนแรง (LDOEU) ที่ Modern Humanitarian Academy กรุงมอสโก

วันที่ 23 พ.ค 2010ในวัน Holy Trinity ในวิหาร Holy Intercession ใน Zaporozhye เขาได้รับแต่งตั้งเป็นมัคนายกโดยบิชอปโจเซฟ (Maslennikov) แห่ง Zaporozhye และ Melitopol สิ่งที่แนบมากับสังฆานุกรย่อยได้ดำเนินการเมื่อวันก่อนโดยมหานครวลาดิเมียร์ผู้เป็นสุข

19 ธันวาคม 2553ในวัน St. Nicholas the Wonderworker เขาได้รับการบวชเป็นพระในบ้านเกิดเล็ก ๆ ของเขาในโบสถ์ St. Nicholas ในเมือง Zaporozhye เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นบิชอปแห่ง Zaporozhye และ Melitopol Joseph (Maslennikov)

2014(มิถุนายน) - ได้รับรางวัล "สำหรับกิจกรรมที่นำไปสู่ความเจริญรุ่งเรืองของภูมิภาค Chelyabinsk เพิ่มอำนาจใน สหพันธรัฐรัสเซียและต่างประเทศ" ด้วยรางวัลสูงสุด - ตราแห่งความโดดเด่น "เพื่อบุญแก่ภูมิภาคเชเลียบินสค์"

2017ได้รับรางวัลระดับนานาชาติจากมูลนิธิเซนต์แอนดรูว์คนแรกที่เรียกว่า "ศรัทธาและความซื่อสัตย์"

2017เขาได้รับรางวัล Order of Honor ในด้านการศึกษาความสามารถของมนุษย์ในสภาวะที่รุนแรง การอุทิศตนและการอุทิศตนที่แสดงให้เห็นในการบรรลุสถิติโลกใหม่ในการเดินทางคนเดียว

การเดินทาง

1977 การสำรวจวิจัยบนเรือยอทช์ FEVIMU "Chukotka" (Alkor) ตามเส้นทาง Vitus Bering

1978 การสำรวจวิจัยบนเรือยอทช์ FVVIMU "Chukotka" ตามเส้นทาง Vitus Bering; การสำรวจทางโบราณคดี

1979 ขั้นตอนที่สองของการสำรวจวิจัยบนเรือยอทช์ FVVIMU "Chukotka" บนเส้นทาง Vladivostok - Sakhalin - Kamchatka - Commander Islands; ปีนภูเขาไฟ Klyuchevskiy; ผู้เขียนโล่ที่ระลึก Vitus Bering และทีมของเขาติดตั้งที่ Commander Islands

1980 การเข้าร่วมการแข่งเรือระดับนานาชาติ "Baltic Cup-80" ในฐานะสมาชิกลูกเรือของ Far Eastern Higher Medical School (Vladivostok)

1981 ข้าม Chukotka บนเลื่อนสุนัข

1983 การสำรวจทางวิทยาศาสตร์และการกีฬาในการเล่นสกีในทะเล Laptev การสำรวจขั้วโลกครั้งแรกในกลุ่ม Dmitry Shparo

1984 ล่องแก่งในแม่น้ำลีนา การเข้าร่วมการแข่งเรือระดับนานาชาติสำหรับบอลติกคัพ-84 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือของมหาวิทยาลัยการแพทย์นานาชาติฟาร์อีสท์ (วลาดีวอสตอค)

1985 การเดินทางผ่าน Ussuri taiga ตามรอยเท้าของ V.K. Arseniev และ Dersu Uzala

1986 เล่นสกีข้ามคืนในขั้วโลกเหนือไปยังขั้วโลกที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในมหาสมุทรอาร์กติกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสำรวจหนังสือพิมพ์ Komsomolskaya Pravda กลุ่มไปถึงขั้วโลก - 27 มกราคม 2529

1987 เล่นสกีที่เกาะ Baffin (แคนาดา) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสำรวจของโซเวียต - แคนาดา (การเตรียมตัวสำหรับการเดินทางไปยังขั้วโลกเหนือ)

1988 สมาชิกของคณะสำรวจสกีข้ามอาร์กติกของสหภาพโซเวียต - ขั้วโลกเหนือ - แคนาดา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนานาชาติโดยได้รับการสนับสนุนจากหนังสือพิมพ์คอมโซโมลสกายาปราฟดา เริ่ม: Severnaya Zemlya, Sredny Island, Cape Arctic 03 มีนาคม 1988 - กลุ่มไปถึงขั้วโลกเหนือเมื่อวันที่ 24 เมษายน 1988 และเสร็จสิ้นในแคนาดา Worth Hunt Island เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 1988

1989 (ฤดูใบไม้ผลิ) สมาชิกของคณะสำรวจอิสระ "อาร์กติกา" รัสเซียคนแรก นำโดยวลาดิมีร์ ชูคอฟ ไปยังขั้วโลกเหนือ เริ่ม 04 มีนาคม 1989 จากหมู่เกาะ Severnaya Zemlya เกาะ Schmitt การเดินทางไปถึงขั้วโลกเหนือเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 1989

1989 (ฤดูร้อน - ฤดูใบไม้ร่วง) ร่วมขี่จักรยานข้ามทวีปโซเวียต - อเมริกัน Nakhodka - มอสโก - เลนินกราด; ผู้นำการแข่งขันจากฝั่งรัสเซีย; เริ่ม 18 มิถุนายน 1989 - สิ้นสุด 26 ตุลาคม 1989

1990 (ฤดูใบไม้ผลิ) ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของรัสเซีย ทริปคนเดียวบนสกีไปยังขั้วโลกเหนือ เปิดตัวจาก Cape Lokot เกาะ Sredny เมื่อวันที่ 3 มีนาคม ถึงขั้วโลกเมื่อ 8 พฤษภาคม 1990 เวลาเดินทาง - 72 วัน

1990 (ฤดูใบไม้ร่วง) - 1991 (ฤดูใบไม้ผลิ) ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของรัสเซีย โซโลแบบไม่หยุดนิ่งบนเรือยอทช์ "Karaana" (36 ฟุต / สเวนสัน) บนเส้นทางซิดนีย์ - เคปฮอร์น - เส้นศูนย์สูตร - ซิดนีย์ (ออสเตรเลีย) ใน 224 วัน; เริ่ม 28 ตุลาคม 1990 - สิ้นสุด 08 มิ.ย. 2534

1991 (ฤดูร้อน - ฤดูใบไม้ร่วง) ผู้จัดงานชุมนุมรัสเซีย - ออสเตรเลียบน SUV บนเส้นทาง Nakhodka - มอสโก; การถ่ายทำสารคดี "Through the Red Unknown" โดย SBS (ออสเตรเลีย); เริ่ม 5 สิงหาคม 1991 สิ้นสุดวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2534

26 กุมภาพันธ์ 1992 Climbing Elbrus (ยุโรป) ภายในโปรแกรม "Seven Peaks of the World"

14 พ.ค 1992 ปีนเขาเอเวอเรสต์ (เอเชีย) ร่วมกับ Evgeny Vinogradsky (เยคาเตรินเบิร์ก) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม "Seven Summits of the World"

1993 — 1994

1995 — 1996

19 มกราคม 1996 การปีนเขา Vinson Massif (แอนตาร์กติกา) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Seven Summits of the World

มีนาคม 09 1996 ปีนเขา Aconcagua (อเมริกาใต้) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Seven Summits of the World

วันที่ 18 กุมภาพันธ์ 1997 การปีนเขาคิลิมันจาโร (แอฟริกา) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Seven Summits of the World

วันที่ 17 เมษายน 1997 ปีนยอดเขา Kosciuszko (ออสเตรเลีย) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม "Seven Peaks of the World"

วันที่ 26 พ.ค 1997 ปีนเขา McKinley Peak (อเมริกาเหนือ) ร่วมกับ Vladimir Yanochkin (มอสโก) ภายในโปรแกรม "Seven Peaks of the World"

1997 การเข้าร่วมการแข่งขันเรือใบยุโรป Sardinia Cup (อิตาลี), Gotland Race (สวีเดน), Cowes week (อังกฤษ) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือของ Grand Mistral maxi-yacht (80 ฟุต) กัปตัน Sergey Borodinov

1998 — 1999 เข้าร่วมการแข่งขันรอบโลกเดี่ยวของอเมริกา "Around Alone 1998/99" บนเรือยอทช์ Open 60 "Modern Humanities University" (ออกแบบ Nandor Fa) การเดินทางรอบโลกเดี่ยวครั้งที่สาม

2000 (มีนาคม) ผู้เข้าร่วมการแข่งขันลากเลื่อนสุนัขที่ยาวที่สุดในโลก Iditarod ผ่านอลาสก้าบนเส้นทาง Anchorage - Nome 1800 กม. ได้รับรางวัล "โคมแดง" จากธนาคารแห่งชาติอลาสก้า

2000 – 2001 ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของรัสเซียที่เข้าร่วมการแข่งขันเรือใบเดี่ยวรอบโลก "Vendee Globe" บนเรือยอทช์ Open60 "Modern Humanitarian University" ของฝรั่งเศส

2002 (ฤดูใบไม้ผลิ) การจัดระเบียบครั้งแรกเลยทีเดียว รัสเซียสมัยใหม่คาราวานเดินทางบนอูฐ "ตามเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่-2545" การเดินทางผ่านอาณาเขตของ Kalmykia, Astrakhan, Dagestan, Stavropol Territory และ Volgograd Region ผ่านไป 1050 กม. กองคาราวานประกอบด้วยอูฐ 13 ตัว; เริ่ม 4 เมษายน 2545 - สิ้นสุดใน Elista 12 มิถุนายน 2545

2002 การข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกครั้งแรกในประวัติศาสตร์รัสเซียด้วยเรือพาย URALAZ มีการตั้งค่าสถิติโลก - 46 วัน 4 ชั่วโมง (ในหมวดหมู่ของการเปลี่ยนแปลงครั้งเดียว) กำหนดการเดินทาง: หมู่เกาะคะเนรี (เกาะลาโกเมรา) - เกี่ยวกับ บาร์เบโดส 3,000 ไมล์; เริ่ม 16 ตุลาคม 2545 - สิ้นสุด 1 ธันวาคม 2545 เรือ Uralaz อยู่ในพิพิธภัณฑ์บนอาณาเขตของ Golden Beach complex บนทะเลสาบ Turgoyak

2003 (มีนาคม) บันทึกข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกร่วมรัสเซีย - อังกฤษพร้อมลูกเรือบนแม็กซี่คาตามารัน 100 ฟุต "เครือข่าย Scarlet Sails Trading" บนเส้นทางหมู่เกาะคานารี (เกาะ La Gomera) - ประมาณ บาร์เบโดส สถิติโลกสำหรับเรือหลายลำบนเส้นทางนี้ถูกกำหนดไว้ - 9 วัน

2003 (เมษายน) บันทึกข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกร่วมระหว่างรัสเซีย - อังกฤษกับลูกเรือของแม็กซี่คาตามารัน "Scarlet Sails Trading Network" 100 ฟุตบนเส้นทางจาเมกา (Montega Bay) - อังกฤษ (Lands End) ความยาวของเส้นทางคือ 5.100 ไมล์ สถิติโลกสำหรับเรือหลายลำบนเส้นทางนี้ - 16 วัน

2013 (เมษายน-พฤษภาคม) ร่วมกับ Viktor Simonov (สาธารณรัฐ Karelia, Petrozavodsk) เขาข้ามมหาสมุทรอาร์กติกด้วยสุนัขลากเลื่อนไปตามเส้นทาง: ขั้วโลกเหนือ - แคนาดา (เกาะเวิร์ธฮันท์) เริ่ม 6 เมษายน สิ้นสุด 20 พฤษภาคม 2556

รางวัลและความสำเร็จ

01 / 17

ได้รับรางวัล Order of Friendship of the People of the USSR สำหรับการเดินทางสกีข้ามอาร์กติก "USSR - North Pole - Canada" 1988

ได้รับรางวัล UNEP "GLOBAL 500" จากผลงานของเขาในการปกป้องสิ่งแวดล้อม อยู่ในสารานุกรม "พงศาวดารของมนุษยชาติ"

ได้รับรางวัล Order of the Ukrainian Orthodox Church Great Martyr George the Victorious ระดับ I สำหรับงานที่เป็นแบบอย่างและขยันขันแข็งเพื่อประโยชน์ของ Holy Orthodox Church of God

คนแรกในโลกที่ไปถึงห้าขั้วของโลกของเรา: ภูมิศาสตร์เหนือ (สามครั้ง), ภูมิศาสตร์ใต้, ขั้วโลกที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในมหาสมุทรอาร์กติก, เอเวอเรสต์ (ขั้วโลกสูง), เคปฮอร์น (เสาเรือยอชท์)

รัสเซียคนแรกที่จัดการรายการแกรนด์สแลมสำเร็จ (ขั้วโลกเหนือ ขั้วโลกใต้ เอเวอเรสต์) รัสเซียคนแรกที่จัดการโปรแกรม "7 Peaks of the World" ให้สำเร็จ - เพื่อปีนยอดเขาสูงสุดของแต่ละทวีปลิงค์

สถิติโลก การข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกครั้งแรกในประวัติศาสตร์รัสเซียด้วยเรือพาย URALAZ ชุดสถิติโลก - 46 วัน 4 ชั่วโมง (ในหมวดหมู่ของการเปลี่ยนครั้งเดียว) 2002

ได้รับรางวัล "สำหรับกิจกรรมที่เอื้อต่อความเจริญรุ่งเรืองของภูมิภาค Chelyabinsk เพิ่มอำนาจในสหพันธรัฐรัสเซียและต่างประเทศ" ด้วยรางวัลสูงสุด - ความแตกต่าง "สำหรับการบริการไปยังภูมิภาค Chelyabinsk" 2014

เขาได้รับรางวัลเหรียญทองจากสมาคมภูมิศาสตร์รัสเซีย Miklukho-Maclay สำหรับการพายเรือข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกเพียงลำพัง 160 วัน จากชิลีสู่ออสเตรเลียลิงค์ 2014

สถิติโลก การสร้างบันทึกของรัสเซียในระหว่างเที่ยวบินบนบอลลูนความร้อน "Binbank" ชั้น AX-9 ที่มีปริมาตร 3950 ลูกบาศก์เมตร - 19 ชั่วโมง 10 นาที 2015

ทูตระดับโลกของ Australian Zoo Wildlife Warriors 2015

สถิติโลก สร้างสถิติโลกตลอดระยะเวลาการบินบนบอลลูนความร้อน "Binbank" ด้วยปริมาตร 3950 m3 - 32 ชั่วโมง 20 นาที 2016

สถิติโลกแน่นอน เที่ยวบินบอลลูนรอบโลกเดี่ยว "MORTON" เที่ยวบินรอบโลกที่เร็วที่สุดสำหรับบอลลูนทุกประเภท: 11 วัน 4 ชั่วโมง 20 นาที ระยะทาง 35,168 กม.ลิงค์ 2016

สถิติโลกแน่นอน สร้างสถิติโลกอย่างแท้จริงตลอดระยะเวลาการบินบนบอลลูนความร้อน "Binbank Premium" - 55 ชั่วโมง 10 นาที 2017

ได้รับรางวัลเครื่องอิสริยาภรณ์เกียรติคุณในด้านการศึกษาความสามารถของมนุษย์ในสภาวะที่รุนแรง การอุทิศตนและการอุทิศตนที่แสดงให้เห็นในการบรรลุสถิติโลกใหม่ในการเดินทางคนเดียว 2017

การเดินทางของ Fedor Konyukhov

รายการแผนที่

1977-1985

1986-1994

1995-2003

2004-2012

2013-2018

ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของรัสเซีย การเดินทางคนเดียวไปยังขั้วโลกใต้ ตามด้วยการขึ้นไปยังจุดสูงสุดของทวีปแอนตาร์กติกา - เทือกเขาวินสัน (5140 ม.) เปิดตัวจากอ่าวเฮอร์คิวลิส 8 พฤศจิกายน 2538 - ถึงขั้วโลกใต้เมื่อวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2539

1995

การเข้าร่วมการแข่งเรือระดับนานาชาติ "Baltic Cup-80" ในฐานะสมาชิกลูกเรือของ Far Eastern Higher Medical School (วลาดิวอสต็อก)

1980

ปีนภูเขาที่สูงที่สุดของอัลไต - Belukha (4,506 เมตร) กับลูกชายคนสุดท้อง Nikolai Konyukhov (อายุ 13 ปี)

2018

ร่วมกับ Ivan Menyaillo สร้างสถิติโลกสำหรับเที่ยวบินบนบอลลูน Binbank Premium แบบพรีเมียม ปริมาตรของเปลือกคือ 10,000 ลูกบาศก์เมตร (AX - 12) ระยะเวลาบิน 55 ชั่วโมง 9 นาที

2017

ร่วมกับ Ivan Menyailo สร้างสถิติโลกสำหรับเที่ยวบินบนบอลลูนความร้อน "Binbank" ปริมาตรของเปลือกคือ 4,000 ลูกบาศก์เมตร (AX-9) ระยะเวลาบิน 32 ชม. 12 นาที

2016

ความพยายามที่จะข้ามธารน้ำแข็งกรีนแลนด์โดยเรือ (trimaran บนสกีและใต้เรือ) ไม่ได้ดำเนินโครงการ

ปี 2549

การปีนเขา Vinson Massif (แอนตาร์กติกา) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Seven Summits of the World 19 มกราคม 2539

พ.ศ. 2539

แข่งลากเลื่อนสุนัข Iditarod ผ่านอลาสก้าบนเส้นทาง Anchorage - Nome ความยาวของเส้นทาง 1,600 กิโลเมตร ได้รับรางวัล Red Lantern Award จากธนาคารแห่งชาติอลาสก้า

ปี 2000

การเข้าร่วมการแข่งขันเรือใบยุโรป Sardinia Cup (อิตาลี), Gotland Race (สวีเดน), Cowes week (อังกฤษ) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือของ Grand Mistral maxi-yacht (80 ฟุต)

1997

ปีนเขา McKinley Peak (อเมริกาเหนือ) ร่วมกับ Vladimir Yanochkin (มอสโก) ภายในโปรแกรม "Seven Peaks of the World" 26 พฤษภาคม 1997

1997

สมาชิกของการสำรวจอิสระของรัสเซียครั้งแรก "Arktika" นำโดย Vladimir Chukov ไปยังขั้วโลกเหนือ เริ่ม 04 มีนาคม 1989 จากหมู่เกาะ Severnaya Zemlya เกาะ Schmitt การเดินทางไปถึงขั้วโลกเหนือเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 1989

1989

สร้างสถิติโลกอย่างแท้จริงตลอดระยะเวลาการบินบนบอลลูนความร้อน "Binbank Premium"

2017

บินเดี่ยวรอบโลกในบอลลูน "มอร์ตัน" เริ่มวันที่ 12 กรกฎาคม 2016 ในออสเตรเลีย (สนามบิน Northam) สร้างสถิติโลก FAI สองครั้ง: 268 ชั่วโมง 33,521 กิโลเมตร ได้รับรางวัลนักบิน FAI แห่งปี 2559 ได้รับรางวัลประกาศนียบัตร FAI Montgolfier และเหรียญเดอลาโวลซ์

2016

ร่วมสำรวจกับ Viktor Simonov บนรถเลื่อนสุนัข "Onega Pomorie 2016"

2016

สร้างสถิติโลกสำหรับระยะเวลาการบินบนบอลลูนความร้อน "Binbank" ด้วยปริมาตร 3950 m3

2016

การสร้างบันทึกของรัสเซียในระหว่างเที่ยวบินบนบอลลูนอากาศร้อน "Binbank" ชั้น AX-9

2015

เรือพายแปซิฟิกข้ามชิลี (Con Con) - ออสเตรเลีย (Mululuba)

ปี 2556

ร่วมกับ Viktor Simonov เขาข้ามมหาสมุทรอาร์กติกด้วยสุนัขลากเลื่อนตามเส้นทาง: ขั้วโลกเหนือ - แคนาดา (เกาะเวิร์ธฮันท์) 46 วันบนท้องถนน

ปี 2556

ปีนยอดเขาเอเวอเรสต์ตามแนวเทือกเขาทางตอนเหนือ (จากทิเบต) โดยเป็นส่วนหนึ่งของทีมรัสเซีย "7 Peaks"

ปี 2555

การเดินทาง "9 ยอดเขาสูงสุดของเอธิโอเปีย"

2011

ขั้นตอนที่ 2 ของการเดินทางระหว่างประเทศ "ตามเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่ 2552" ผ่านมองโกเลีย

ปี 2552

ล่องเรือคนเดียวรอบแอนตาร์กติกา "Antarctica Cup" บนเส้นทาง Albany (เวสเทิร์นออสเตรเลีย) - Cape Horn - Cape of Good Hope - Cape Luin - Albany (เวสเทิร์นออสเตรเลีย) 102 วัน

2550

ข้ามเกาะกรีนแลนด์โดยสุนัขลากเลื่อนจากชายฝั่งตะวันออก (หมู่บ้าน Isortok) ผ่านโดมน้ำแข็งไปยังชายฝั่งตะวันตก (หมู่บ้าน Illulisat) ตามแนวอาร์กติกเซอร์เคิล 16 วัน

2550

องค์กรของการทดสอบขั้ว buer ทดลองบนชายฝั่งตะวันออกของกรีนแลนด์

ปี 2549

ข้ามกับลูกเรือชาวรัสเซียบนเรือยอทช์ "Scarlet Sails" บนเส้นทางอังกฤษ - หมู่เกาะคานารี่ - เกี่ยวกับ บาร์เบโดส - เกี่ยวกับ แอนติกา - อังกฤษ

ปี 2548

แล่นเรือคนเดียวบนแม็กซี่ - เรือยอทช์ "TS Scarlet Sails" บนเส้นทาง Falmouth (อังกฤษ) - โฮบาร์ต (แทสเมเนีย) - Falmouth (อังกฤษ)

2004

ทางเดินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเดียวจากตะวันออกไปตะวันตกบนเรือแม็กซี่ "TS "Scarlet Sails" บนเส้นทางหมู่เกาะคานารี (เกาะลาโกเมรา) – บาร์เบโดส (พอร์ตเซนต์ชาร์ลส์)

2004

ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกระหว่างรัสเซียและอังกฤษกับลูกเรือบนเรือแม็กซี่คาตามารัน "TS "Scarlet Sails" บนเส้นทางจาเมกา (Montega Bay) - อังกฤษ (Lands End) กัปตันโทนี่ บูลลิมอร์

พ.ศ. 2546

ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกรัสเซีย - อังกฤษร่วมกับลูกเรือบนเรือใบ "TS" Scarlet Sails "บนเส้นทางหมู่เกาะคานารี (เกาะ La Gomera) - เกี่ยวกับ บาร์เบโดส . กัปตันโทนี่ บูลลิมอร์

พ.ศ. 2546

ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกด้วยเรือพาย URALAZ กำหนดการเดินทาง: หมู่เกาะคะเนรี (เกาะลาโกเมรา) - เกี่ยวกับ บาร์เบโดส สถิติโลกใหม่ - 46 วัน เริ่ม 16 ตุลาคม 2545 - สิ้นสุด 01 ธันวาคม 2002 เรือ "Uralaz" อยู่ในพิพิธภัณฑ์ในอาณาเขตของ Golden Beach complex บนทะเลสาบ Turgoyak

2002

การเดินทางบนอูฐ "ตามเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่-2545" เส้นทาง: Kalmykia, Astrakhan, Dagestan, Stavropol Territory, Volgograd Region, Kalmykia ผ่านไป 1050 กม. กองคาราวานประกอบด้วยอูฐ 13 ตัว เริ่ม 04 เมษายน 2002 - เสร็จสิ้นใน Elista เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2545

2002

การแข่งขันรอบโลกที่ไม่หยุดนิ่ง "Vendee Globe" เริ่มต้นที่ฝรั่งเศส ด้วยเหตุผลทางเทคนิค ฉันต้องโทรไปซิดนีย์ (ออสเตรเลีย) และออกจากการแข่งขัน

ปี 2000

การแข่งขันรอบโลกเดี่ยว "Around Alone" บนเส้นทาง: สหรัฐอเมริกา - แอฟริกาใต้ - เคปฮอร์น - นิวซีแลนด์ - อุรุกวัย - สหรัฐอเมริกา การเดินเรือรอบที่ 3

1998

ปีนยอดเขา Kosciuszko (ออสเตรเลีย) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม "Seven Peaks of the World" 17 เมษายน 1997

1997

การปีนเขาคิลิมันจาโร (แอฟริกา) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Seven Summits of the World 18 กุมภาพันธ์ 1997

1997

ปีนเขา Aconcagua (อเมริกาใต้) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Seven Summits of the World 09 มีนาคม 2539

พ.ศ. 2539

สำรวจโลกบนเส้นทาง Formosa ketch สองเสา (56 ฟุต) บนเส้นทาง: ไต้หวัน - ฮ่องกง - สิงคโปร์ - We Island (อินโดนีเซีย) - เกาะวิกตอเรีย (เซเชลส์) - เยเมน (ท่าเรือเอเดน) - เจดดาห์ (ซาอุดีอาระเบีย) - คลองสุเอซ - อเล็กซานเดรีย (อียิปต์) - ยิบรอลตาร์ - คาซาบลังกา (โมร็อกโก) - ซานตา ลูเซีย (หมู่เกาะแคริบเบียน) - คลองปานามา - โฮโนลูลู (หมู่เกาะฮาวาย) - หมู่เกาะมาเรียนา - ไต้หวัน เริ่ม 25 มีนาคม 2536 เกาะไต้หวัน อ่าวกิหลุน - สิ้นสุดวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2537 เกาะไต้หวัน. จากนั้นเรือยอทช์ฟอร์โมซาก็ถูกส่งไปยังนาคอดกา รัสเซีย ในขณะนี้ มันเป็นของสหพันธ์การเดินเรือของดินแดน Primorsky และถูกเรียกว่า "VESTA"

2536

ปีนเขาเอเวอเรสต์ (เอเชีย) ร่วมกับ Evgeny Vinogradsky (เยคาเตรินเบิร์ก) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Seven Summits of the World 14 พฤษภาคม 1992

1992

Climbing Elbrus (ยุโรป) ภายในโปรแกรม "Seven Peaks of the World" 26 กุมภาพันธ์ 1992

1992

ผู้จัดงานแรลลี่ออฟโรดรัสเซีย - ออสเตรเลียบนเส้นทาง Nakhodka - มอสโก; ถ่ายทำสารคดี "Through the Red Unknown" โดย SBS (ออสเตรเลีย) เริ่ม 05 สิงหาคม 1991 - สิ้นสุดเมื่อ 15 กันยายน 1991.

1991

ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของรัสเซีย โซโลแบบไม่หยุดนิ่งบนเรือยอทช์ "Karaana" (36 ฟุต / สเวนสัน) บนเส้นทางซิดนีย์ - เคปฮอร์น - เส้นศูนย์สูตร - ซิดนีย์ (ออสเตรเลีย) ใน 224 วัน เริ่ม 28 ตุลาคม 1990 - สิ้นสุด 08 มิ.ย. 2534

1991

ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของรัสเซีย ทริปเล่นสกีคนเดียวที่ขั้วโลกเหนือ เปิดตัวจาก Cape Lokot เกาะ Sredny เมื่อวันที่ 3 มีนาคม ไปถึงขั้วโลกเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 1990 เวลาเดินทาง - 72 วัน

1990

ร่วมขี่จักรยานข้ามทวีปโซเวียต - อเมริกัน Nakhodka - มอสโก - เลนินกราด ผู้นำฝ่ายหนีจากฝั่งรัสเซีย เปิดตัว 18 มิถุนายน 1989 - สิ้นสุด 26 ตุลาคม 1989

1989

สมาชิกของคณะสำรวจสกีข้ามอาร์กติกของสหภาพโซเวียต - ขั้วโลกเหนือ - แคนาดา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนานาชาติโดยได้รับการสนับสนุนจากหนังสือพิมพ์คอมโซโมลสกายาปราฟดา เริ่ม: Severnaya Zemlya, Sredny Island, Cape Arctic 03 มีนาคม 1988 กลุ่มไปถึงขั้วโลกเหนือเมื่อวันที่ 24 เมษายน พ.ศ. 2531 และแล้วเสร็จในแคนาดา เกาะฮันต์ เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2531

พ.ศ. 2531

พ.ศ. 2529 เล่นสกีในคืนขั้วโลกเหนือไปยังขั้วโลกที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในมหาสมุทรอาร์กติกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสำรวจหนังสือพิมพ์ Komsomolskaya Pravda กลุ่มไปถึงขั้วโลก - 27 มกราคม 2529 2530 การเดินทางด้วยสกีไปยังเกาะ Baffin (แคนาดา) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางของโซเวียต - แคนาดา (การเตรียมตัวสำหรับการเดินทางไปยังขั้วโลกเหนือ) 1988 สมาชิกของการเดินทางสกีข้ามอาร์กติกของสหภาพโซเวียต - ขั้วโลกเหนือ - แคนาดาซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มระหว่างประเทศ ด้วยการสนับสนุนจากหนังสือพิมพ์ Komsomolskaya Pravda เริ่ม: Severnaya Zemlya, Sredny Island, Cape Arctic 03 มีนาคม 1988 กลุ่มไปถึงขั้วโลกเหนือเมื่อวันที่ 24 เมษายน พ.ศ. 2531 และแล้วเสร็จในแคนาดา เกาะฮันต์ เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2531 1989 ร่วมขี่จักรยานข้ามทวีปโซเวียต - อเมริกา Nakhodka - มอสโก - เลนินกราด ผู้นำฝ่ายหนีจากฝั่งรัสเซีย เปิดตัว 18 มิถุนายน 1989 - สิ้นสุด 26 ตุลาคม 1989 1989 สมาชิกของการสำรวจอิสระของรัสเซียครั้งแรก "Arktika" นำโดย Vladimir Chukov ไปยังขั้วโลกเหนือ เริ่ม 04 มีนาคม 1989 จากหมู่เกาะ Severnaya Zemlya เกาะ Schmitt การเดินทางไปถึงขั้วโลกเหนือเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 1989 1990 ทริปเล่นสกีเดี่ยวครั้งแรกที่ขั้วโลกเหนือในประวัติศาสตร์รัสเซีย เปิดตัวจาก Cape Lokot เกาะ Sredny เมื่อวันที่ 3 มีนาคม ไปถึงขั้วโลกเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 1990 เวลาเดินทาง - 72 วัน 1991 ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของรัสเซียการเดินทางรอบโลกโดยลำพังโดยไม่หยุดพักบนเรือยอทช์ "Karaana" (36 ฟุต / สเวนสัน) บนเส้นทางซิดนีย์ - เคปฮอร์น - เส้นศูนย์สูตร - ซิดนีย์ ( ออสเตรเลีย) ใน 224 วัน เริ่ม 28 ตุลาคม 1990 - สิ้นสุด 08 มิ.ย. 2534 1991 ผู้จัดงานแรลลี่ออฟโรดรัสเซีย - ออสเตรเลียบนเส้นทาง Nakhodka - มอสโก; ถ่ายทำสารคดี "Through the Red Unknown" โดย SBS (ออสเตรเลีย) เริ่ม 05 สิงหาคม 1991 - สิ้นสุดเมื่อ 15 กันยายน 1991. 1992 Climbing Elbrus (ยุโรป) ภายในรายการ "Seven Peaks of the World" 26 กุมภาพันธ์ 1992 1992 Climbing Everest (เอเชีย) ร่วมกับ Evgeny Vinogradsky (Yekaterinburg) ภายในรายการ "Seven Peaks of the World" 14 พฤษภาคม 1992 พ.ศ. 2536 ออกสำรวจรอบโลกด้วยเรือสำเภาสองเสา "ฟอร์โมซา" (56 ฟุต) ตลอดเส้นทาง: ไต้หวัน - ฮ่องกง - สิงคโปร์ - เกาะเรา (อินโดนีเซีย) - เกาะวิกตอเรีย (เซเชลส์) - เยเมน (ท่าเรือเอเดน) - เจดดาห์ (ซาอุดีอาระเบีย) - คลองสุเอซ - อเล็กซานเดรีย (อียิปต์) - ยิบรอลตาร์ - คาซาบลังกา (โมร็อกโก) - ซานตาลูเซีย (หมู่เกาะแคริบเบียน) - คลองปานามา - โฮโนลูลู (หมู่เกาะฮาวาย) - หมู่เกาะมาเรียนา - ไต้หวัน เริ่ม 25 มีนาคม 2536 เกาะไต้หวัน อ่าวกิหลุน - สิ้นสุดวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2537 เกาะไต้หวัน. จากนั้นเรือยอทช์ฟอร์โมซาก็ถูกส่งไปยังนาคอดกา รัสเซีย ในขณะนี้ มันเป็นของสหพันธ์การเดินเรือของดินแดน Primorsky และถูกเรียกว่า "VESTA"

1995 ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของรัสเซีย การเดินทางคนเดียวไปยังขั้วโลกใต้ ตามด้วยการขึ้นสู่จุดสูงสุดของทวีปแอนตาร์กติกา - เทือกเขาวินสัน (5140 ม.) เปิดตัวจากอ่าวเฮอร์คิวลิส 8 พฤศจิกายน 2538 - ถึงขั้วโลกใต้เมื่อวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2539 1996 Climbing Aconcagua (อเมริกาใต้) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Seven Summits of the World 09 มีนาคม 2539 1996 Climbing the Vinson Massif (แอนตาร์กติกา) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Seven Summits of the World 19 มกราคม 2539 1997 Climbing Kilimanjaro (แอฟริกา) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Seven Summits of the World 18 กุมภาพันธ์ 1997 1997 Climbing Kosciuszko Peak (ออสเตรเลีย) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม "Seven Peaks of the World" 17 เมษายน 1997 1997 Climbing McKinley Peak (อเมริกาเหนือ) ร่วมกับ Vladimir Yanochkin (มอสโก) ภายในรายการ "Seven Peaks of the World" 26 พฤษภาคม 1997 1997 การเข้าร่วมการแข่งขันเรือใบยุโรป Sardinia Cup (อิตาลี), Gotland Race (สวีเดน), Cowes week (อังกฤษ) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือของ maxi-yacht "Grand Mistral" (80 ฟุต) 1998 การแข่งขันรอบโลกเดี่ยว " คนเดียว" ตลอดเส้นทาง : สหรัฐอเมริกา - แอฟริกาใต้ - เคปฮอร์น - นิวซีแลนด์- อุรุกวัย - สหรัฐอเมริกา. Third Solo Circumnavigation 2000 หมุนเวียนโซโลไม่หยุดหย่อน "Vendee Globe" เริ่มต้นที่ฝรั่งเศส ด้วยเหตุผลทางเทคนิค ฉันต้องโทรไปซิดนีย์ (ออสเตรเลีย) และออกจากการแข่งขันลากเลื่อนสุนัข Iditarod ปี 2000 ที่อลาสก้าบนเส้นทาง Anchorage - Nome ความยาวของเส้นทาง 1,600 กิโลเมตร ได้รับรางวัลจาก National Bank of Alaska - "Red Lantern" 2002 การเดินทางบนอูฐ "ตามรอยเท้า Great Silk Road-2002" เส้นทาง: Kalmykia, Astrakhan, Dagestan, Stavropol Territory, Volgograd Region, Kalmykia ผ่านไป 1050 กม. กองคาราวานประกอบด้วยอูฐ 13 ตัว เริ่ม 04 เมษายน 2002 - เสร็จสิ้นใน Elista เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2545 2002 ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกด้วยเรือพาย URALAZ กำหนดการเดินทาง: หมู่เกาะคะเนรี (เกาะลาโกเมรา) - เกี่ยวกับ บาร์เบโดส สถิติโลกใหม่ - 46 วัน เริ่ม 16 ตุลาคม 2545 - สิ้นสุด 01 ธันวาคม 2002 เรือ Uralaz อยู่ในพิพิธภัณฑ์ในอาณาเขตของ Golden Beach complex บนทะเลสาบ Turgoyak บาร์เบโดส . กัปตัน Tony Bullimore 2003 ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกระหว่างรัสเซีย - อังกฤษกับลูกเรือบน maxi-catamaran "TS Scarlet Sails" บนเส้นทางจาเมกา (Montega Bay) - อังกฤษ (Lands End) กัปตันโทนี่ บูลลิมอร์

2004 ทางเดินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเดี่ยวจากตะวันออกไปตะวันตกบน maxi-yacht TS Scarlet Sails ตามเส้นทาง Canary Islands (เกาะ La Gomera) - บาร์เบโดส (Port St. Charles) 2004 การเดินเรือเดี่ยวบน maxi-yacht TS Scarlet Sails Falmouth (อังกฤษ) - โฮบาร์ต (แทสเมเนีย) - ฟาลมัธ (อังกฤษ) บาร์เบโดส - เกี่ยวกับ แอนติกา - อังกฤษ 2549 พยายามข้ามธารน้ำแข็งกรีนแลนด์โดยเรือ (ทริมรันบนสกีและใต้เรือ) โครงการไม่ได้ดำเนินการในปี 2549 องค์กรทดสอบเรือน้ำแข็งขั้วโลกทดลองบนชายฝั่งตะวันออกของเกาะกรีนแลนด์ 2550 ข้ามเกาะกรีนแลนด์โดยสุนัขลากเลื่อนจากชายฝั่งตะวันออก (หมู่บ้าน Isortok) ผ่านโดมน้ำแข็งไปยังชายฝั่งตะวันตก (หมู่บ้าน Illulisat) ตามแนวอาร์กติกเซอร์เคิล 16 วัน 2550 เดินทางคนเดียวรอบแอนตาร์กติกา "Antarctica Cup" บนเส้นทาง Albany (เวสเทิร์นออสเตรเลีย) - Cape Horn - Cape of Good Hope - Cape Luin - Albany (เวสเทิร์นออสเตรเลีย) 102 วัน 2552 เวทีที่สองของการเดินทางระหว่างประเทศ "ตามเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่ 2552" ผ่านมองโกเลีย 2554 การเดินทาง "9 ยอดเขาสูงสุดของเอธิโอเปีย" 2555 ปีนขึ้นไปบนยอดเขาเอเวอเรสต์ตามแนวเทือกเขาทางตอนเหนือ (จากทิเบต) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทีมรัสเซีย " 7 พีค"

2013 เส้นทางแปซิฟิกโดยเรือพายในเส้นทางชิลี (คอนคอน) - ออสเตรเลีย (Mululuba) 2013 ร่วมกับ Viktor Simonov ข้ามมหาสมุทรอาร์กติกด้วยสุนัขลากเลื่อนไปตามเส้นทาง: ขั้วโลกเหนือ - แคนาดา (เกาะเวิร์ ธ ฮันท์) 46 วันบนท้องถนน 2014 Fedor Konyukhov พายเรือข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก - โครงการเสร็จสมบูรณ์ 2015 สร้างสถิติรัสเซียสำหรับระยะเวลาของการบินบนบอลลูนอากาศร้อน "Binbank" ชั้น AX-9 2016 สร้างสถิติโลกสำหรับระยะเวลาของเที่ยวบินที่ร้อน บอลลูนลม "Binbank" ที่มีปริมาตร 3950 m3 2016 เที่ยวบินบอลลูนรอบโลกเดี่ยว "MORTON" เริ่มวันที่ 12 กรกฎาคม 2016 ในออสเตรเลีย (สนามบิน Northam) สร้างสถิติโลก FAI สองครั้ง: 268 ชั่วโมง 33,521 กิโลเมตร ได้รับรางวัลนักบิน FAI แห่งปี 2559 ได้รับรางวัลประกาศนียบัตร FAI Montgolfier และเหรียญ de La Vaulx ปี 2559 การเดินทางร่วมกับ Viktor Simonov บนเลื่อนสุนัข "Onega Pomorye 2016" 2016 ร่วมกับ Ivan Menyailo สร้างสถิติโลกในช่วงเวลาดังกล่าว ของการบินบนบอลลูนความร้อน "Binbank" ปริมาตรของเปลือกคือ 4,000 ลูกบาศก์เมตร (AX-9) ระยะเวลาบิน 32 ชั่วโมง 12 นาที 2017 สร้างสถิติโลกแน่นอนสำหรับระยะเวลาการบินบนบอลลูนลมร้อน "Binbank Premium" 2017 ร่วมกับ Ivan Menyailo สร้างสถิติโลกสำหรับระยะเวลาการบินบนบอลลูนลมร้อน "Binbank Premium" ปริมาตรของเปลือกคือ 10,000 ลูกบาศก์เมตร (AX - 12) ระยะเวลาเที่ยวบิน 55 ชั่วโมง 9 นาที 2018 ปีนภูเขาที่สูงที่สุดของอัลไต - เบลูกา (4,506 เมตร) กับลูกชายคนสุดท้อง Nikolai Konyukhov (อายุ 13 ปี) 2018 การนำทางด้วยเรือพาย AKROS ในซีกโลกใต้

23.05.2015

Fedor Konyukhov ไม่เพียง แต่เป็นนักเดินทางชาวรัสเซียเท่านั้น แต่ยังเป็นนักเขียนและ ... นักบวชอีกด้วย Fedor เป็นผู้แต่งหนังสือสิบสี่เล่ม ได้แก่ "อยู่คนเดียวกับมหาสมุทร", "เรือใบล้มดาวจากฟากฟ้า", "มหาสมุทรเป็นที่พำนักของฉัน", "พลเรือเอก Ushakov ทำให้ทะเลดำรัสเซียเป็นอย่างไร" Konyukhov ทำการเดินทางรอบโลกสี่ครั้งข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก 16 ครั้ง ชื่อของเขาอยู่ในสารานุกรม "พงศาวดารของมนุษยชาติ" Fedor Konyukhov เป็นบุคคลแรกในโลกที่ไปถึงห้าขั้วของโลกของเราซึ่งเป็นชาวรัสเซียคนแรกที่จัดการโปรแกรม Grand Slam และ 7 Summits of the World ให้สำเร็จ เป็นเวลากว่า 15 ปีแล้วที่ Fedor Filippovich รับผิดชอบห้องปฏิบัติการการเรียนรู้ทางไกลในสภาวะสุดขั้วที่ Modern Humanitarian Academy

บน แผนที่ดาวเทียมฉันกำลังมองหาอ่าว Konyukhov: Arkhangelsk ทางซ้ายของ Severodvinsk เล็กน้อยและใกล้กับทางเหนือที่อ่าว White Sea ตัดเข้าสู่ดินแดนมีจุดทางภูมิศาสตร์หรือค่อนข้างเป็นริมฝีปาก Fedor Konyukhov พูดถึงสถานที่เหล่านี้: “ ตัวฉันเองเป็น Pomor มีพื้นเพมาจากภูมิภาค Arkhangelsk ไม่ไกลจาก Solovki มีอ่าว Konyukhov หมู่บ้าน Konyukhovka ทวดของฉันทั้งหมดอยู่ที่นั่น”

ปู่และปู่ทวดของ Fyodor Konyukhov ดูแลม้า - นามสกุลไม่ปรากฏเพื่ออะไรพวกเขาเป็นทั้งกะลาสีและชาวประมง บรรพบุรุษโดยตรงห้าคนของฟีโอดอร์ได้รับการประกาศให้เป็นนักบุญ ครอบครัวของเขามีคนที่กล้าหาญหลายคน: นักบวช Simon Konyukhov ซึ่งถูกยิงในปี 2461 นักบวชนิโคไล Konyukhov - ในเดือนธันวาคม 2461 ในความหนาวเย็นเขาถูกเทลงในน้ำจนร่างกายของเขาแข็งตัว Archpriest Pavel Konyukhov ผู้เสียชีวิตในคุกใน ยุค 30 .. Pomors มักจะโดดเด่นด้วยคุณลักษณะพิเศษ - ความกล้าหาญความยับยั้งชั่งใจความเป็นอิสระของการกระทำและนิสัยที่เป็นอันตราย Fyodor Konyukhov ติดตั้งในความทรงจำของ ผู้คนที่โด่งดังชนิดของโล่ที่ระลึก และไม่เพียงแต่เกี่ยวกับพวกเขา...

KONYUKHOV ชาเปล

บนถนน Sadovnicheskaya ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากสถานีรถไฟ Paveletsky มีโบสถ์เล็ก ๆ ของ St. Nicholas the Wonderworker มันถูกสร้างขึ้นโดย Fedor Konyukhov ในความทรงจำของนักเดินทางที่เสียชีวิต เขาลงทุนเงินจากการขายภาพวาดของเขาในการก่อสร้าง: “ ฉันฝันอยู่เสมอว่าในมอสโกจะมีวัดปอมซึ่งสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 17 จากท่อนซุงเค็มที่นำมาจากชายฝั่งทะเลสีขาว โบสถ์กำลังยืนอยู่

บนผนังมีเกือกม้าซึ่งพบสมอในทะเลต่างๆ ธีมทะเลมีอยู่ทั่วไป แม้แต่ในหน้าต่างช่องหน้าต่างทรงกลม ใกล้กับผนังของวัดมีรูปปั้นทองสัมฤทธิ์ของ Fyodor Ushakov, Ermak Timofeevich, Lavrenty Zagoskin, Semyon Tyan-Shansky, Pavel Nakhimov และอื่น ๆ อีกมากมาย “อะไรเป็นอย่างแรก? นั่นคือคนที่คุณต้องคุกเข่าก่อน” Fedor ชี้ไปที่ประติมากรรม

สิ่งที่เกิดขึ้นในชีวิตของ Fedor Konyukhov ส่วนใหญ่ไม่เข้ากับกรอบการทำงานปกติ ในการนำเสนอหนังสือเล่มใหม่ ไม่เพียงแต่ได้รับการทาบทามเพื่อขอลายเซ็นเท่านั้น แต่ยังได้รับการติดต่อเพื่อขอพรด้วย หลังจากการรับใช้ในโบสถ์ นักบวชไม่แยกย้ายกันไป แต่หารือเกี่ยวกับการแข่งขันของนักแข่งเรือยอทช์ด้วยกัน พูดคุยเกี่ยวกับเส้นทางใหม่ของนักเดินทาง... ไม่ว่าฟีโอดอร์จะพูดถึงความใจดีและความรักที่มีต่อธรรมชาติสำหรับทั้งชีวิตบนโลกใบนี้ มาถ่ายทอดให้ผู้ฟัง

สู่ขั้วโลกเหนือ

Fedor Konyukhov เติบโตขึ้นมาบนชายฝั่งทะเล Azov ตั้งแต่วัยเด็กเขาใฝ่ฝันที่จะไปเยือนขั้วโลกเหนือ สำหรับการฝึก เขาทำตัวเองสกีจากการโลดโผน ฉันออกไปที่บริภาษ - และความฝันก็ใกล้เข้ามา จินตนาการดึงน้ำแข็งขนาดใหญ่ลอยตัว hummocks หิมะที่ไม่มีที่สิ้นสุดเขาแสดงตัวเองว่าเป็นบุคคลหลักของการเดินทาง - เช่น Georgy Sedov

ปู่ของเขา พันโท กองทัพซาร์ Mikhail Konyukhov มักบอกว่าเขาอาศัยอยู่ใกล้ทะเลสีขาวได้อย่างไร เป็นชาวประมง เขาเดินทางไปสำรวจนักสำรวจที่มีชื่อเสียงของ North G.Ya.Sedov ได้อย่างไร นักสำรวจขั้วโลกมอบไม้กางเขนออร์โธดอกซ์ให้เพื่อน สั่งให้ส่งต่อให้ลูกชายหรือหลานชาย ซึ่งจะทำงานที่เขาเริ่มต่อไป Georgy Sedov เสียชีวิตไม่ถึงขั้วโลกเหนือ Fedor ตัดสินใจว่าเขาจะมาอย่างแน่นอนและปฏิบัติตามพันธสัญญานี้ เขาไปที่ขั้วโลกเหนือสามครั้งและครั้งเดียวโดยลำพังโดยมีกางเขนรอบคอของเขา

กัปตัน แอท สิบห้า

“ ยังไงก็ตามฉันพร้อมแล้ว ... ” ด้วยคำพูดเหล่านี้ฟีโอดอร์เริ่มเรื่องราวราวกับว่ามันเป็นเรื่องธรรมดาทุกวัน แต่นี่คือ Konyukhov! เขาพูดต่อ: "... เพื่อข้ามทะเลอาซอฟ" วลีนี้เผยให้เห็นความฝันในวัยเด็กของการพิชิตทะเลและมหาสมุทร สกีคืออะไรเขาสร้างเรือด้วยมือของเขาเองฉีกกระดานออกจากยุ้งฉางเก่า พ่อเห็นเรือไม่เหมาะเดินเรือก็เอาขวานมาฟัน จากนั้น "นายเอง" ก็แล่นบน "ทูซิก" - เรือพายลำเล็ก ฉันเอาเข็มทิศ กระติกน้ำร้อน ปลาเค็ม...

ฉันไม่ได้หลงทางหลังจากเจ็ดวันฉันมาที่เคิร์ช แล่นเรือกลับไปตามชายฝั่ง ลูกชายที่กลับบ้านหลังจากสามสัปดาห์ พ่อจากไปพร้อมกับเชือก แต่หลังจากการล่องเรือ ความปรารถนาที่จะเป็นกะลาสีก็ยิ่งแข็งแกร่งขึ้นเท่านั้น ก่อนหน้านั้นเขาเลือกไม่ได้ว่าจะเป็นศิลปินหรือกะลาสีเรือ ทะเลขว้างก็ไม่กลัว เขาส่งเอกสารไปที่โรงเรียนนายเรือโอเดสซาศึกษากลายเป็นนักเดินเรือ จากนั้นเขาก็เรียนที่โรงเรียน Leningrad Arctic เขายังกลายเป็นศิลปินมืออาชีพ - เขาจบการศึกษาจากโรงเรียนศิลปะ Bobruisk และมีโอกาสเรียนที่ฝรั่งเศส ...

กะลาสีหรือศิลปิน?

ในโรงยิมของ St. Alexis Hermitage มีไอคอนที่วาดโดย Fyodor Konyukhov Nicholas the Wonderworker - นักบุญอุปถัมภ์ของนักเดินทาง - มีการเติบโตเต็มที่ในมือของเขาคือเรือยอทช์และ Cape Horn Cape Horn เป็นจุดสัญลักษณ์สำหรับผู้นำทาง Jules Verne เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ในนวนิยายเรื่อง The Shipwreck of the Jonathan ที่แห่งนี้เรียกว่าสุสานเรือ พายุเฮอริเคน ลมกรด พายุไซโคลนที่คาดเดาไม่ได้... เมื่อก่อนมีเพียงกะลาสีที่หมุน Cape Horn และรอดชีวิตเท่านั้นที่สามารถสวมต่างหูที่หูข้างขวาได้ Cape Horn อยู่ในภาพวาดของเขาซึ่งสร้างขึ้นในการว่ายน้ำ นักเดินทางวาดภาพมากกว่าสามพันภาพ ยอดเขาที่สูงที่สุดในโลกถูกยึดครอง รวมทั้งเอเวอเรสต์ด้วย “หลายคนคิดว่าศิลปินสร้างผืนผ้าใบขณะนั่งอยู่ในเวิร์กช็อปที่อบอุ่น ไม่ใช่ทุกคนที่เป็นแบบนั้น! ผลงานของฉันคือเหตุการณ์ที่ฉันได้สัมผัสและสัมผัส” ฮีโร่ของเรากล่าว

Konyukhov เก็บไดอารี่ทุกวัน ในบันทึกย่อของการเดินทางไปขั้วโลกเหนือคนเดียว เขาได้พูดถึงอันตรายอันเหลือเชื่อที่เขาต้องเอาชนะ เมื่อเขาตกลงไปในน้ำที่เย็นเฉียบ "รู้สึกใกล้จะตาย" ก็เริ่มดึงร่างของเขาลงบนน้ำแข็ง จากนั้นเขาก็จำได้ว่า: “ฉันกำลังคิดอยู่เรื่องหนึ่ง ถ้าพระเจ้าต้องการให้ฉันมีชีวิตอยู่ ฉันจะแสดงพายุหิมะในมหาสมุทรอาร์กติกในภาพวาดได้อย่างไร

ความกลัวเป็นความรู้สึกที่ดี

Konyukhov พบวันเกิดของเขามากกว่าหนึ่งครั้งในการเดินทาง ก่อนการเดินทาง เพื่อน ๆ นำเสนอของขวัญที่ปิดผนึกไว้ในถุงพร้อมจารึกว่า "Fedya เปิดเฉพาะวันหยุด" - สำหรับวันเกิดสำหรับ ปีใหม่, สำหรับอีสเตอร์ ความเหงาทำให้สามารถไตร่ตรองตัวเอง ทดสอบ ประสบการณ์ เจาะลึกอดีตของตัวเอง ฝันถึงอนาคต คำอธิษฐานช่วย Konyukhov รับรู้ธรรมชาติมนุษย์ในความสามัคคีที่แยกออกไม่ได้ อะไรทำให้คุณไปสำรวจที่ยากที่สุดเพียงลำพัง มันไม่น่ากลัวเหรอ?

“การเดินทางคือความฝันของฉัน” Fedor Konyukhov กล่าว ฉันเดินทางมาเกือบห้าสิบปีแล้ว ฉันไม่ต้องการที่จะเป็นอันตรายต่อชีวิตของผู้อื่น ฉันกำลังเตรียมการสำรวจ - มันเริ่มน่ากลัวแล้ว คุณนึกภาพออกไหมว่าคนๆ หนึ่งไม่มีความรู้สึกกลัว? แล้วความเจ็บปวดล่ะ? แล้วความรักล่ะ? มันจะไม่ใช่มนุษย์อีกต่อไป ความกลัวเป็นความรู้สึกที่ดีมาก ตอนนี้ฉันกำลังเตรียมการเดินทางรอบโลกด้วยบอลลูนอากาศร้อน ระดับความสูงที่เครื่องบินบิน น่ากลัวอยู่แล้ว...”

โดยผู้เห็นเหตุการณ์

ภาพวาดของ Konyukhov เป็นเรื่องราวของผู้เห็นเหตุการณ์ในโลกธรรมชาติ พวกเขามักจะระบุพิกัดเหมือนบนแผนที่ทางภูมิศาสตร์ ลากเลื่อนสุนัข เล่นสกี คาราวานเดินทางด้วยอูฐ แข่งรถ การเดินทางในมหาสมุทรสร้างภาพลักษณ์ใหม่ทางศิลปะ Konyukhov ไปที่ดินแดนห่างไกลเพื่อรับข้อมูลที่ตรวจสอบแล้วเพื่อเล่าถึงสิ่งที่เขาเห็นด้วยตาของเขาเอง ในการเดินทาง ศิลปินสร้างภาพร่างด้วยดินสอ ซึ่งบางครั้งที่อุณหภูมิติดลบ 40-50 องศา จะจดบันทึกเกี่ยวกับสี

ความฝันของผู้พเนจร

เมื่ออายุ 63 Konyukhov เชี่ยวชาญด้านการบินเบามาก - เขาเรียนรู้ที่จะบินเครื่องบินขนาดเล็กซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเดินทางครั้งใหม่ Fedor Konyukhov วางแผนที่จะปีน Ararat และถ่ายทำภาพยนตร์เกี่ยวกับซากเรือ Noah's Ark ที่นั่น ดำน้ำในท้องฟ้าที่มีความลึกของร่องลึกบาดาลมาเรียนา เขายังเล่าถึงสิ่งที่เขาฝันถึงกับ Irina ภรรยาของเขาว่า “ในญี่ปุ่น มีหญิงชราคนหนึ่งซึ่งปลูกต้นซีดาร์นับล้านต้นในช่วงอายุ 90 ปีของเธอ มีแม้กระทั่งการเคลื่อนไหวดังกล่าว เรายังต้องการปลูกต้นแอปเปิลสามร้อยต้น ปลูกสวน และมอบลูกๆ ของเซนต์อเล็กซิสเฮอร์มิเทจ ลูกของเราเรียนที่นี่ เรารักทะเลทราย"

Olga SHKABELNIKOVA

ชีวประวัติสั้น ๆ ของ Fedor Konyukhov เล่าถึงบุคลิกที่หลากหลายอย่างน่าประหลาดใจซึ่งมีความสนใจแตกต่างกันมากจนยากที่จะเข้าใจและตระหนักว่าพวกเขารวมกันเป็นคนเดียวได้อย่างไร Fedor Konyukhov เป็นนักเดินทางชาวรัสเซีย นักเดินเรือ นักปีนเขา นักปั่นจักรยาน นักเขียน นักข่าว ศิลปิน และนักบวชชาวรัสเซีย เขาเป็นนักเดินทางคนแรกจากรัสเซียที่ไปเยี่ยมชมยอดเขาที่สูงที่สุด 7 แห่งของทวีป และยังไปเยี่ยมชมทั้งสองขั้ว (เหนือและใต้)

เส้นทางชีวิต

Konyukhov เกิดในภูมิภาค Zaporozhye ประเทศยูเครน เด็กชายเกิดในหมู่บ้าน Chkalovo เมื่อวันที่ 12 ธันวาคม 2494 พ่อของเขาเป็นชาวประมงโดยกำเนิด ซึ่งเป็นชาว Arkhangelsk Pomors แม่ของเขาเป็นชาวเบสซาราเบีย ตั้งแต่วัยเด็ก Fedor Konyukhov ต้องการที่จะเป็นนักเดินทางและเตรียมร่างกายและจิตวิญญาณของเขาสำหรับการทดลองมากมายในอนาคต เขาเดินทางครั้งแรกเมื่ออายุ 15 ปี เมื่อเขาข้ามทะเลอาซอฟโดยลำพังบนเรือประมง

Konyukhov สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนเทคนิคในเมือง Bobruisk และโรงเรียนนายเรือ Odessa รวมถึงวิทยาลัยศาสนศาสตร์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ตอนอายุ 32 เขากลายเป็นสมาชิกของสหภาพศิลปินแห่งสหภาพโซเวียต ตั้งแต่ปี 1998 เขารับผิดชอบและจัดการห้องปฏิบัติการการเรียนรู้ทางไกลเพื่อความอยู่รอดในสภาวะที่รุนแรง เขาเป็นสมาชิกของสหภาพนักเขียนแห่งสหพันธรัฐรัสเซียได้เขียนหนังสือ 9 เล่มซึ่งเขาพูดถึงหลักการเดินทางและชีวิตของเขา เขามีภรรยา - Irina (หมอกฎหมาย) ลูกสามคนและหลานหกคน

การเดินทางและการเดินทาง

Fedor KonyukhovFyodor Konyukhov ได้ดำเนินการท่องเที่ยวทางบกและทางทะเล การปีนเขา และการสำรวจขั้วโลก ทั้งแบบกลุ่มและโดยลำพัง ได้เที่ยว 5 รอบโลก ว่าย 17 ครั้ง มหาสมุทรแอตแลนติก. ในปี 1981 นักเดินทางข้าม Chukotka กับสุนัขในปี 1986 เขาได้ทำการสำรวจผ่าน Ussuri taiga ในปี 1989 เขาเข้าร่วมในการขี่จักรยานร่วมกันของโซเวียต - อเมริกันจาก Nakhodka ไปยัง Leningrad ในปี 1991 เขาจัดการชุมนุมรัสเซีย - ออสเตรเลียบน- ยานพาหนะบนท้องถนนและในปี 2545 และ 2552 ได้ทำการสำรวจคาราวานด้วยอูฐซึ่งผ่านไปตามเส้นทางของเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่

การเดินทางทางทะเลที่มีชื่อเสียงและน่าทึ่งที่สุดของเขา ได้แก่ การล่องเรือรอบโลกด้วยเรือยอทช์ Karaana คนเดียวในโหมดไม่หยุดนิ่งตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 1990 ถึงฤดูร้อนปี 1991 ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกด้วยเรือ URALAZ ในปี 2545 การเข้าร่วมการแข่งขันรอบทวีปแอนตาร์กติกาในปี 2550-2551 แล่นเรือแปซิฟิกบนเรือพายโดยไม่ต้อง ความช่วยเหลือภายนอกและไม่มีการเรียกพอร์ตในปี 2556-2557 เป็นเวลา 160 วัน Fedor Konyukhov ยังมีส่วนร่วมในการสำรวจขั้วโลกหลายครั้ง

การเล่นสกีข้ามทะเล Laptev และเสาแห่งความไม่สามารถเข้าถึงได้เกิดขึ้นในปี 2526 และ 2529 ตามลำดับ นักเดินทางคนนี้ได้เล่นสกีคนเดียวที่ขั้วโลกเหนือในปี 1990 และไปยังขั้วโลกใต้ในปี 1995-1996 ในยุค 2000 เขาเดินทางด้วยสุนัขลากเลื่อนหลายครั้ง เมื่อเดินทางมากกว่าร้อยครั้งทั้งเล็กและใหญ่ Fedor Konyukhov ตระหนักว่าชีวิตคือการเดินทางและการค้นพบใหม่ ๆ และมีเพียงการย้ายที่ใดที่หนึ่งและมุ่งมั่นเพื่อเป้าหมายบางอย่างเท่านั้นที่ทำให้คนเข้าใจว่าชีวิตของเขาไม่ไร้ประโยชน์ เขากำลังพยายามถ่ายทอดความคิดนี้ให้กับมวลมนุษยชาติ

ชีวประวัติของ Fedor Konyukhov เป็นเรื่องราวชีวิตของบุคคลที่มีเอกลักษณ์และมีพรสวรรค์อย่างเหลือเชื่อ คนส่วนใหญ่รู้จักเขาในฐานะนักเดินทางที่กล้าหาญและไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย ผู้พิชิตยอดเขาที่สูงที่สุดและข้ามมหาสมุทรเพียงลำพัง อย่างไรก็ตาม การเดินทางไกลไม่ใช่งานอดิเรกเพียงอย่างเดียวของเขา ที่ เวลาว่าง Konyukhov วาดภาพและเขียนหนังสือ นอกจากนี้ เขายังเป็นนักบวชของคริสตจักรออร์โธดอกซ์ยูเครนแห่งมอสโก Patriarchate (UOC-MP)

วัยเด็ก

Fedor Konyukhov เกิดในปี 2494 ในหมู่บ้านยูเครนของ Chkalovo (เขต Priazovsky ของภูมิภาค Zaporozhye) พ่อแม่ของเขาเป็นชาวนาธรรมดา Mother Maria Efremovna เกิดที่ Bessarabia เธออุทิศชีวิตเพื่อเลี้ยงดูลูก (นอกเหนือจาก Fedor แล้วยังมีลูกชายอีก 2 คนและลูกสาว 2 คนเติบโตขึ้นมาในครอบครัว Konyukhov) Philip Mikhailovich พ่อเป็นชาวประมงที่ถ่ายทอดทางพันธุกรรม บรรพบุรุษของเขาอาศัยอยู่ในภูมิภาค Arkhangelsk ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ พระองค์เสด็จมาพร้อมกับ กองทหารโซเวียตสู่บูดาเปสต์ Konyukhov Sr. ตกปลาในทะเล Azov และมักเอา Fedor ไปด้วย ลูกชายชอบตกปลากับพ่อของเขา ด้วยความยินดีอย่างยิ่ง เด็กชายช่วยฟิลิป มิคาอิโลวิชดึงอวนจับปลาขึ้นจากน้ำและทำงานอื่นๆ ที่ได้รับมอบหมาย ในสมัยนั้นการเดินทางของ Konyukhov เริ่มกวักมือเรียก เมื่ออยู่ในเรือหาปลาในทะเลหลวง เขามักจะมองดูขอบฟ้าอันไกลโพ้นและใฝ่ฝันที่จะว่ายน้ำไปยังฝั่งตรงข้าม

เที่ยวทะเลครั้งแรก

Fyodor Konyukhov เติมเต็มความฝันในวัยเด็กของเขาเมื่ออายุ 15 ปีโดยข้ามทะเล Azov บนเรือประมงของพ่ออย่างอิสระ สำหรับการเดินทางครั้งแรกของเขา วัยรุ่นคนนี้เตรียมตัวเป็นเวลาหลายปี โดยเรียนรู้ที่จะพายเรือ ว่ายน้ำ และแล่นเรือ นอกเหนือจากการเดินทาง Konyukhov ยังสนใจการวาดภาพกรีฑาและฟุตบอลอย่างจริงจัง และเขาก็ชอบอ่านหนังสือด้วย นักเขียนคนโปรดของเขาคือ Jules Verne, Ivan Goncharov และ Konstantin Stanyukovich ไอดอลของเด็กชายในหมู่บ้านที่เรียบง่ายคือ Fyodor Ushakov ผู้บัญชาการกองทัพเรือรัสเซียที่มีชื่อเสียง อ่านชีวประวัติของชายผู้ยิ่งใหญ่คนนี้ Fedor ฝันที่จะทำซ้ำชะตากรรมของเขาในอนาคต

การศึกษาการรับราชการทหาร

ในโรงเรียนมัธยม Fedor รู้ดีว่าเขาจะอุทิศชีวิตให้กับทะเล หลังจากจบการศึกษาจากโรงเรียนในหมู่บ้านบ้านเกิด เขาได้เข้าเรียนที่ Odessa Naval School ซึ่งเขาได้รับความเชี่ยวชาญพิเศษด้านการเดินเรือ ตามด้วยการศึกษาในฐานะนักเดินเรือและนักเดินเรือที่ Leningrad Arctic School หลังจากสำเร็จการศึกษา Konyukhov ถูกเกณฑ์เข้ากองทัพ เขารับใช้ในกองเรือบอลติก ซึ่งด้วยความกล้าหาญ เขาได้รับเลือกให้เป็นกองกำลังพิเศษที่ถูกกำหนดให้ถูกส่งไปยังเวียดนาม ถึง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้, Fedor เป็นเวลา 2.5 ปีทำหน้าที่เป็นกะลาสีเรือให้กระสุนแก่พรรคพวกเวียดนาม หลังจากการถอนกำลัง Fyodor Filippovich Konyukhov ศึกษาในฐานะช่างแกะสลักที่โรงเรียนอาชีวศึกษา Bobruisk หมายเลข 15 (เบลารุส)

เริ่มกิจกรรมสำรวจ

Konyukhov ได้เดินทางอย่างจริงจังครั้งแรกเมื่ออายุ 26 ปี ซ้ำรอยเส้นทางในมหาสมุทรแปซิฟิกที่เขาเดินตามระหว่างการสำรวจ Kamchatka Fedor แล่นเรือเป็นระยะทางไกลบนเรือยอทช์ เขาปฏิเสธการปลอบโยนและเสี่ยงชีวิตซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่อันตรายไม่ได้ทำให้เขากลัว นักเดินทางผู้กล้าหาญตัดสินใจที่จะเปลี่ยนผ่านภายใต้เงื่อนไขเดียวกับ Bering ผู้บุกเบิกในมหาสมุทรในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 18 Konyukhov สามารถไปถึงชายฝั่งของ Kamchatka, Sakhalin ได้อย่างอิสระ ในระหว่างการเดินทางเหล่านี้ความรู้และทักษะที่โรงเรียนนายเรือโอเดสซามอบให้เขามีประโยชน์มากกว่าที่เคย และอยู่รอดในยามยาก สภาพธรรมชาติเขาสามารถทำได้เพราะศรัทธาที่ไม่มีเงื่อนไขในพระเจ้า

พิชิตแดนเหนือ

ตั้งแต่วัยเด็ก Fedor Konyukhov ใฝ่ฝันที่จะไปถึงขั้วโลกเหนือด้วยตัวเขาเอง เขาใช้เวลาหลายปีในการเตรียมตัวสำหรับการเดินทางครั้งนี้ เขาใช้เวลาส่วนใหญ่ใน Chukotka ซึ่งเขาเรียนรู้ที่จะเอาชีวิตรอดในสภาวะที่รุนแรง เข้าใจความลับของการลากเลื่อนของสุนัข และเรียนรู้ศาสตร์แห่งการสร้างกระท่อมน้ำแข็ง จนกระทั่งตอนที่เขาเดินทางไปขั้วโลกเหนือคนเดียว Konyukhov สามารถเยี่ยมชมได้หลายครั้งซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสำรวจกลุ่ม

การพิชิตดินแดนทางเหนืออย่างอิสระเริ่มขึ้นในปี 1990 Fedor เล่นสกีเพื่อสำรวจ โดยแบกเป้ใบใหญ่ไว้บนหลังของเขา และลากลากเลื่อนพร้อมอาหารและอุปกรณ์ที่อยู่ข้างหลังเขา การเดินทางไม่ใช่เรื่องง่าย ในระหว่างวัน Konyukhov ต้องเอาชนะอุปสรรคมากมาย และในตอนกลางคืนเขานอนบนน้ำแข็ง ซ่อนตัวจากลมอาร์กติกที่รุนแรงในเต็นท์หรือถุงนอน เมื่อเหลือเพียง 200 กม. จากจุดสิ้นสุดของเส้นทาง นักเดินทางชาวรัสเซียได้เข้าไปในโซนน้ำแข็งฮัมมอคกิ้งและเกือบเสียชีวิต หลังจากรอดชีวิตอย่างปาฏิหาริย์ 72 วันหลังจากเริ่มการรณรงค์ เขาบรรลุเป้าหมายอันเป็นที่รักและกลายเป็นบุคคลแรกในประวัติศาสตร์ที่สามารถพิชิตขั้วโลกเหนือได้โดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากใคร

การเดินทางสู่แอนตาร์กติกา

ในปี 1995 Fedor Filippovich ได้เดินทางเดี่ยวไปยังแอนตาร์กติกา เขาไปถึงขั้วโลกใต้ในวันที่ 59 ของการสำรวจ โดยวางธงชาติสหพันธรัฐรัสเซียไว้ที่ปลายเส้นทาง ชีวประวัติของ Fedor Konyukhov แสดงให้เห็นว่าในระหว่างการเดินทางครั้งนี้เขาได้ทำการศึกษาที่สำคัญมากมายเกี่ยวกับการวัดสนามรังสีของทวีปทางใต้และการค้นหาร่างกายมนุษย์ในสภาพอากาศที่รุนแรงและขาดออกซิเจน จากการทดลองและการวิจัยของเขา ต่อมาเขาได้สร้างผลงานทางวิทยาศาสตร์หลายชิ้นซึ่งมีส่วนสนับสนุนอันประเมินค่ามิได้ในการศึกษาทวีปแอนตาร์กติกา

พิชิตยอดเขาที่สูงที่สุด

ในปี 1992 Konyukhov ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ 7 Summits of the World ได้ทำการขึ้นเดี่ยวของ Elbrus ซึ่งเป็นภูเขาที่สูงที่สุดในยุโรป ไม่กี่เดือนต่อมา ร่วมกับนักปีนเขาชื่อดังชาวรัสเซีย Evgeny Vinogradsky เขาได้พิชิตยอดเขาที่สูงที่สุดในเอเชียและทั่วโลก - Everest ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2539 ระหว่างการเดินทางไปยังขั้วโลกใต้ ฟีโอดอร์ ฟิลิปโปวิช ปีนจุดสูงสุดในทวีปแอนตาร์กติกา - เทือกเขาวิลสัน ในฤดูใบไม้ผลิของปีเดียวกัน นักเดินทางได้ปีน Aconcagua ซึ่งเป็นภูเขาที่สูงที่สุดในอเมริกาใต้ ในปี 1997 เขาพิชิตจุดสูงสุดของออสเตรเลียและแอฟริกาเพียงลำพัง - Kosciuszko Peak และในปีเดียวกัน Konyukhov จบโปรแกรมด้วยการขึ้น Mount McKinley อย่างกล้าหาญใน อเมริกาเหนือ. นักเดินทางผู้กล้าหาญสามารถปีนขึ้นไปบนยอดเขาสุดท้ายในกลุ่มนักปีนเขา Vladimir Yanochkin หลังจากการพิชิต McKinley Konyukhov กลายเป็นชนพื้นเมืองคนแรกของ CIS ที่สามารถสำเร็จโปรแกรม 7 Peaks of the World ได้สำเร็จ ในปี 2012 Fedor Filippovich ร่วมกับกลุ่มนักกีฬารัสเซียได้ปีนขึ้นเอเวอเรสต์ครั้งที่สอง ซึ่งตรงกับวันครบรอบ 30 ปีของการพิชิตยอดเขาโดยนักปีนเขาชาวโซเวียต

ท่องเที่ยวทางบก

ชีวประวัติที่น่าสนใจของ Fyodor Konyukhov ไม่ได้มีการสำรวจทางบกที่ยาวนาน ในปี 1985 เขาได้เดินป่าไปตามเส้นทางที่ Vladimir Arseniev นักเดินทางชาวรัสเซียและ Dersu Uzala มัคคุเทศก์ของเขาวางไว้ ในกลางปี ​​1989 ตามความคิดริเริ่มของ Konyukhov การขี่จักรยาน Nakhodka - มอสโก - เลนินกราดเกิดขึ้นซึ่งมีนักกีฬาจากสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาเข้าร่วม หนึ่งในผู้เข้าร่วมการขี่จักรยานคือน้องชายของ Fyodor Filippovich Pavel สองปีต่อมา นักเดินทางได้จัดการแข่งขันแบบออฟโรดของโซเวียต-ออสเตรเลีย ซึ่งเริ่มขึ้นในนาคอดกาและสิ้นสุดในเมืองหลวงของรัสเซีย ในปี 2545 Konyukhov เป็นผู้นำการเดินทางคาราวานครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของประเทศของเราตามเส้นทาง Great Silk Road มันผ่านดินแดนทะเลทรายของภูมิภาค Kalmykia, Dagestan, Stavropol Territory, Volgograd และ Astrakhan ขั้นตอนที่สองของการสำรวจซึ่งเกิดขึ้นในปี 2552 ครอบคลุมเส้นทางจาก Kalmykia ไปยังมองโกเลีย

ผจญภัยใต้ท้องทะเล

การพิชิตขั้วโลกเหนือและขั้วโลกใต้ การปีนเขาบนยอดเขาที่สูงที่สุดในโลก และการเดินป่าเป็นเพียงส่วนเล็กๆ ของการเดินทางของ Konyukhov ความหลงใหลหลักของ Fyodor Filippovich ตั้งแต่วัยเด็กคือทะเลและเขายังคงซื่อสัตย์ต่อเขาไปตลอดชีวิต ภูมิภาค Zaporozhye มีสิทธิ์ที่จะภาคภูมิใจในตัวประเทศที่มีชื่อเสียง เพราะเขามีการออกสำรวจทางทะเลมากกว่าสี่โหลและการเดินทางรอบโลก 5 ครั้งเพื่อเครดิตของเขา เขาว่ายในมหาสมุทรแอตแลนติกเพียงลำพัง 17 ครั้ง ระหว่างการเดินทางครั้งหนึ่ง เขาสร้างสถิติโลกโดยสมบูรณ์ด้วยการนั่งเรือพายเป็นระยะทางที่กำหนดโดยใช้เวลาเพียง 46 วัน บันทึกอื่นของ Konyukhov ถูกบันทึกขณะข้ามพวกเขา มหาสมุทรแปซิฟิก. ในการแล่นเรือเส้นทางจากชิลีไปออสเตรเลีย นักเดินทางชาวรัสเซียใช้เวลา 159 วัน 14 ชั่วโมงบนท้องถนน

การสำรวจทะเลของ Fyodor Konyukhov ไม่ได้ราบรื่นเสมอไป ในช่วงหนึ่ง นักเดินทางคนนี้ป่วยหนักและต้องเข้าโรงพยาบาลในฟิลิปปินส์ ขณะที่เขากำลังฟื้นตัว โจรสลัดได้จี้เรือของเขาและซ่อนเขาไว้บนเกาะใกล้เคียง หลังจากฟื้นตัว Konyukhov ไปช่วยรถที่ถูกขโมยไป ในการส่งคืน เขาถูกบังคับให้ขโมยเรือจากผู้กระทำความผิด แล้วขึ้นเรือไปยังเรือของเขาเอง การผจญภัยอันไม่พึงประสงค์นี้จบลงอย่างมีความสุขสำหรับนักเดินทางและทำให้เขาสามารถเดินทางรอบโลกได้สำเร็จ

กิจกรรมสร้างสรรค์

Konyukhov ไม่เพียง แต่เป็นนักเดินทางเท่านั้น แต่ยังเป็นศิลปินที่มีความสามารถอีกด้วย ระหว่างการเดินทาง เขาได้วาดภาพมากกว่าสามพันภาพ ผลงานของศิลปินไม่ได้ถูกมองข้าม ผลงานของเขาได้รับการแสดงซ้ำแล้วซ้ำอีกในนิทรรศการรัสเซียและต่างประเทศ ในปี 1983 เขากลายเป็นสมาชิกที่อายุน้อยที่สุดของสหภาพศิลปินแห่งสหภาพโซเวียต ต่อมาเขาได้รับการยอมรับในมอสโกสหภาพศิลปินและประติมากรและได้รับรางวัลตำแหน่งนักวิชาการของสถาบันศิลปะรัสเซีย

ชีวประวัติของ Fedor Konyukhov จะไม่สมบูรณ์หากไม่พูดถึงกิจกรรมวรรณกรรมของเขา นักเดินทางเป็นผู้แต่งหนังสือ 9 เล่มที่เล่าถึงการผจญภัยของเขาระหว่างการเดินทางและวิธีเอาชนะความยากลำบากในสภาวะสุดขั้ว นอกจากวรรณกรรมสำหรับผู้ใหญ่แล้ว Konyukhov ยังตีพิมพ์หนังสือสำหรับเด็กอีกด้วย สมาชิกของสหภาพนักเขียนแห่งรัสเซีย

พ่อ Fedor

ระหว่างการเดินทาง Konyukhov มักเสี่ยงชีวิตและใกล้ตาย การอยู่ในมหาสมุทรเปิดหรือบนยอดเขา ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก เขาทำได้เพียงพึ่งพาความช่วยเหลือจากผู้ทรงอำนาจเท่านั้น เมื่อกลายเป็นคนเคร่งศาสนาในวัยผู้ใหญ่ Fyodor Filippovich ตัดสินใจที่จะอุทิศชีวิตที่เหลือเพื่อรับใช้พระเจ้า ดังนั้นในชะตากรรมของเขาจึงปรากฏวิทยาลัยศาสนศาสตร์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งเขาศึกษาเพื่อเป็นพระสงฆ์ เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2010 ใน Zaporozhye Konyukhov ได้รับยศรองจากมือของ Metropolitan Volodymyr แห่งเคียฟและยูเครนทั้งหมด วันรุ่งขึ้น บิชอปโจเซฟแห่ง Zaporozhye และ Melitopol เขาได้รับแต่งตั้งเป็นมัคนายก ในเดือนธันวาคม 2010 ฟีโอดอร์ ฟิลิปโปวิช ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นนักบวชของ UOC-MP สถานที่ให้บริการของเขาคือภูมิภาค Zaporozhye พื้นเมืองของเขา เมื่อได้เป็นนักบวชแล้ว คุณพ่อฟีโอดอร์ คอนยูคอฟก็เริ่มใช้เวลาน้อยลงในการสำรวจ แต่เขาไม่ได้ละทิ้งพวกเขาโดยสิ้นเชิง

ภริยา ลูกๆหลานๆ

Fedor Filippovich แต่งงานกับ Doctor of Law Irina Anatolyevna Konyukhova เขามีลูกที่โตแล้วสามคน (ลูกสาวทาเทียน่า ลูกชายออสการ์และนิโคไล) และหลานอีกหกคน (ฟิลิป อาร์ดี โพลิน่า เบลค อีธาน เคท) ในบรรดาลูกหลานของนักเดินทางที่โด่งดังที่สุดคือ Oscar Konyukhov ลูกชายของเขา ผู้อุทิศชีวิตของเขา เขาออกสำรวจและจัดการโครงการต่างๆ ที่พ่อของเขามีส่วนร่วม ตั้งแต่ปี 2008 ถึงปี 2012 ออสการ์ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการบริหารของสหพันธ์การเดินเรือรัสเซีย ลูกชายของ Fyodor Filippovich มีความฝันอันเป็นที่รัก - เพื่อทำให้เป็นจริง circumnavigationไม่หยุด 80 วัน การสำรวจต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก และด้วยเหตุนี้จึงยังคงอยู่ในแผนเท่านั้น

เตรียมขึ้นบอลลูน

ด้วยการยอมรับศักดิ์ศรีทางศาสนาความปรารถนาในการผจญภัยของ Fyodor Filippovich ลดลงเล็กน้อย แต่ก็ไม่ได้หายไปอย่างสมบูรณ์ เขาเพิ่งสร้างสถิติโลกใหม่ด้วยการบินเดี่ยวรอบโลกในบอลลูนอากาศร้อน ความยาวของเส้นทางการบินคือ 35,000 กิโลเมตร บอลลูนของ Fyodor Konyukhov เรียกว่า "Morton" ซึ่งควรจะขึ้นในออสเตรเลียและลงจอดที่นั่น ในขั้นต้น กำหนดเปิดตัวในวันที่ 2 กรกฎาคม 2016 แต่เนื่องจากลมแรง จึงต้องเลื่อนออกไปจนกว่าสภาพอากาศจะดีขึ้น นักบวชได้เตรียมการเดินทางครั้งต่อไปมานานกว่าหนึ่งปีแล้ว บอลลูนของเขาถูกสร้างขึ้นในอังกฤษ เครื่องมืออุตุนิยมวิทยาถูกส่งมาจากเบลเยียมเตาเผาจากอิตาลีและนักบินอัตโนมัติจากฮอลแลนด์ โดยรวมแล้วมีผู้เข้าร่วมโครงการประมาณห้าสิบคนจาก 10 ประเทศทั่วโลก

คุณพ่อ Fedor วางแผนไม่เพียง แต่จะบินไปรอบโลกเท่านั้น แต่ยังทำลายสถิติโลกของนักเดินทางสุดขั้วชาวอเมริกัน Steve Fossett ซึ่งเป็นคนแรกในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติที่สามารถบินรอบโลกเพียงลำพังในบอลลูน เที่ยวบินทั้งหมดของ Konyukhov จะออกอากาศทางออนไลน์และทุกคนสามารถดูเขาได้

วัยเด็กของ Fedor Konyukhov

Fedor Filippovich Konyukhov เกิดที่ชายฝั่งทะเล Azov ในหมู่บ้านยูเครน Chkalovo ภูมิภาค Zaporozhye ในครอบครัวชาวนาธรรมดา Philip Mikhailovich พ่อของนักเดินทางในอนาคตมาจากครอบครัวของชาวประมง Arkhangelsk Pomor และ Maria Efremovna แม่ของเขาเป็นชาวเบสซาราเบีย

ครอบครัวมีขนาดใหญ่ - ลูกชายสามคนและลูกสาวสองคน ตั้งแต่วัยเด็ก Fedor คุ้นเคยกับการทำงานหนักในชนบทในสวน พ่อตกปลาในทะเลแห่งอาซอฟและพาลูกชายไปด้วยบ่อยครั้ง Fedor ยินดีถือนาฬิกาของผู้ถือหางเสือเรือช่วยดึงตาข่ายออก พ่อของ Konyukhov ต่อสู้ในมหาราช สงครามรักชาติมาพร้อมกับกองทหารโซเวียตที่บูดาเปสต์และมักแบ่งปันเรื่องราวกับเด็ก ๆ ที่เกี่ยวข้องกับส่วนทางทหารในชีวประวัติของเขา

มิคาอิลปู่ของเขาผู้พันในกองทัพซาร์ได้บอกสิ่งที่น่าสนใจมากมายแก่ Konyukhov Mikhail Konyukhov รับใช้ในกองทหารเดียวกันกับผู้หมวด Georgy Sedov นักสำรวจขั้วโลกที่มีชื่อเสียงของรัสเซีย ไม่นานก่อนการเดินทางครั้งสุดท้ายของเขาไปยังขั้วโลกเหนือซึ่งจบลงด้วยโศกนาฏกรรม Georgy Sedov ได้ทิ้ง Mikhail Konyukhov ด้วยครีบอกพร้อมกับขอให้เด็กที่แข็งแกร่งและกล้าหาญที่สุดที่สามารถไปถึงขั้วโลกได้ Fyodor Konyukhov มีโอกาสที่จะบรรลุความประสงค์ของ Sedov - เขาไปเยือนขั้วโลกเหนือสามครั้งซึ่งครั้งหนึ่งเขาไปถึงจุดสูงสุดของโลกเพียงลำพังโดยมีไม้กางเขนของ Sedov รอบคอของเขา

ความอยากเดินทางโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเดินทางทางทะเลอาศัยอยู่ใน Fedor ตั้งแต่วัยเด็ก ขณะยืนอยู่ที่หางเสือของเรือประมง Fedor มองเข้าไปในระยะทางของ Azov และใฝ่ฝันที่จะไปเยือนฝั่งตรงข้ามของแม่น้ำ Azov ตอนอายุสิบห้าเขาได้เดินทางครั้งแรก - เขาข้ามทะเล Azov ด้วยเรือพายเพียงลำพัง ฉันเตรียมตัวมาหลายปีแล้ว - ฉันใช้เวลาว่างเกือบทั้งหมดในการพายเรือ แล่นเรือ และว่ายน้ำ เขายังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในด้านฟุตบอลและกรีฑา และนอนเกือบทุกฤดูกาลในสนามหญ้า และ Fedor ก็ชอบอ่านหนังสือและชอบ "กลืน" หนังสือของ Jules Verne, Stanyukovich, Goncharov และนักเขียนและนักเดินทางเกี่ยวกับท้องทะเลคนอื่น ๆ

Fedor Konyukhov สร้างสถิติใหม่

การศึกษาและการบริการของ Fedor Konyukhov

ในชั้นเรียนระดับสูงแล้ว Konyukhov ตระหนักว่าทะเลเป็นอาชีพของเขา หลังจากจบการศึกษาจากโรงเรียนไม่มีคำถามว่าจะไปที่ไหน - Konyukhov ไปที่ Odessa Naval School (ช่างซ่อมเรือพิเศษ) Fedor ไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้นและเข้าสู่ Leningrad Polar School โดยได้รับความเชี่ยวชาญพิเศษที่สองในตอนท้าย - นักเดินเรือและนักเดินเรือ ด่วน การรับราชการทหาร Fedor อยู่บนกองเรือบอลติกในภูมิภาคคาลินินกราด ในระหว่างการให้บริการอันเป็นผลมาจากหนึ่งในเหตุการณ์ความขัดแย้งกับผู้จับเวลาเก่า Fedor จบลงในป้อมยามซึ่งกัปตันอันดับสามซึ่งเลือกลูกเรือที่กล้าหาญที่สุดสำหรับทีมพิเศษพาเขาไปเวียดนาม เป็นเวลาสองปีครึ่งที่ Fedor ทำหน้าที่เป็นกะลาสีเรือในทีมพิเศษซึ่งมีหน้าที่จัดหากระสุนให้กับเวียดกง

หลังจากให้บริการ Fedor จบการศึกษาจากโรงเรียนอาชีวศึกษาหมายเลข 15 ของเมือง Bobruisk ในเบลารุสซึ่งเชี่ยวชาญด้านการห่อหุ้ม

การสำรวจอาร์กติกของ Fyodor Konyukhov

จุดเริ่มต้นของกิจกรรมการวิจัยเชิงสำรวจตรงกับปี 2520 ในปีนี้ Fedor กำลังจัดทริปล่องเรือไปตามเส้นทาง Vitus Bering ในมหาสมุทรแปซิฟิกเหนือ ในฐานะผู้รักชาติ ผู้บุกเบิกพยายามที่จะทำซ้ำเงื่อนไขทั้งหมดที่เพื่อนร่วมชาติของเราแล่นบนเรือที่เปราะบางเมื่อกว่าสามร้อยปีที่แล้ว ค้นพบเกาะและอ่าว สำรวจอเมริกาและก่อตั้งการตั้งถิ่นฐานที่นั่น

จากนั้นมีการสำรวจตามเป้าหมายที่คล้ายกัน - Kamchatka, เกาะ Sakhalin, ผู้บัญชาการ Fedor ใช้เวลายาวนานใน Chukotka เชี่ยวชาญวิทยาศาสตร์การเลื่อนหิมะสำหรับสุนัข สร้างกระท่อมน้ำแข็ง และเอาชีวิตรอดในสภาพขั้วโลกสุดขั้ว ถึงเวลานี้ ตั้งเป้าหมาย - ไปถึงขั้วโลกเหนือเพียงลำพัง การเตรียมการสำหรับการเดินทางใช้เวลาหลายปี การเดินทางที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนนำหน้าด้วยการเล่นสกีไปยังขั้วโลกที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในคืนขั้วโลกการมีส่วนร่วมในการสำรวจของแคนาดาไปยังเกาะ Baffin การสำรวจสกีโซเวียต - แคนาดาข้ามทวีปของสหภาพโซเวียต - ขั้วโลก - แคนาดาการสำรวจอิสระครั้งแรกไปยัง ขั้วโลกเหนือ "Arktika" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม V. Chukov ดังนั้นเมื่อถึงเวลาเริ่มต้นการเดินขบวนเดี่ยว Konyukhov ได้ไปเยือนขั้วโลกเหนือสองครั้งแล้ว

ในปี 1990 หลังจากได้รับประสบการณ์เพียงพอในการวิจัยขั้วโลก Fedor ได้ตั้งเป้าหมายที่จะเล่นสกี นอกจากกระเป๋าเป้ที่หนักแล้ว ผู้เดินทางยังลากเลื่อนพร้อมเสบียงและอุปกรณ์อีกด้วย Fedor นอนบนน้ำแข็งในเต็นท์และถุงนอน เส้นทางนั้นยาก - ต้องเอาชนะ hummocks และ polynyas อย่างต่อเนื่อง แต่ Konyukhov กำลังเข้าใกล้เสาอย่างต่อเนื่อง 200 กม. ก่อนถึงเป้าหมายที่หวงแหน Fedor เกือบจะย้ำชะตากรรมของ Georgy Sedov - ในระหว่างการกระแทกน้ำแข็งนักเดินทางเกือบเสียชีวิต อย่างไรก็ตาม ในวันที่ 72 ของการเดินทาง Fedor ถึงขั้วโลกเหนือและกลายเป็นบุคคลแรกในโลกที่เดินทางเพียงลำพัง ตอนนั้นเองที่ Konyukhov ทำตามความประสงค์ของ Sedov

การสำรวจแอนตาร์กติก

เป้าหมายต่อไปของ Konyukhov คือขั้วโลกใต้ ในปี 1995 นักสำรวจผู้กล้าหาญได้ออกสำรวจทวีปแอนตาร์กติกาเพียงลำพัง ในที่สุดก็ถึงจุดใต้สุดของโลกในวันที่ 59 ของการเดินทาง และชักธงรัสเซียขึ้นที่นั่น ระหว่างการเดินทางไปยังขั้วโลก Konyukhov ได้ทำการศึกษาจำนวนหนึ่ง: การวัดสนามรังสีธรรมชาติของทวีปแอนตาร์กติกา สถานะทางกายภาพของร่างกายในสภาวะที่รุนแรงที่ระดับความสูง (สูงกว่า 5 พันเมตร) การขาดออกซิเจน ลมแรง และอุณหภูมิต่ำ .

อันเป็นผลมาจากการเดินทาง Konyukhov เขียนหลาย งานวิทยาศาสตร์ผู้มีส่วนสนับสนุนอันล้ำค่าในการพัฒนาวิทยาศาสตร์ขั้วโลก สำหรับกิจกรรมการวิจัยและ งานวิทยาศาสตร์หลังจากการสำรวจครั้งนี้ Konyukhov ได้รับการยอมรับให้เป็นสมาชิกกิตติมศักดิ์ของ Russian Geographical Society

การปีนป่าย

ไม่เพียงแต่บริเวณขั้วโลกเท่านั้นที่ดึงดูดความสนใจของนักสำรวจผู้กล้าหาญ หลังจากไปเยือนขั้วโลกใต้แล้ว Fedor ก็เสร็จสิ้นโปรแกรม Grand Slam โดยไปที่ North, South Pole และ Mount Everest Konyukhov กลายเป็นชาวรัสเซียคนแรกที่จบ Grand Slam

ประวัติความเป็นมาของการขึ้นของ Konyukhov ภายใต้โครงการ "Seven Peaks of the World" เริ่มต้นขึ้นในปี 1992 เมื่อนักเดินทางคนเดียวพิชิตจุดสูงสุดในยุโรป - Mount Elbrus ในปีเดียวกันนั้น Fedor ร่วมกับ Evgeny Vinogradsky ปีนเอเวอเรสต์ซึ่งเป็นจุดสูงสุดในเอเชียและโลกใบนี้ ในฐานะส่วนหนึ่งของการสำรวจแอนตาร์กติก เมื่อวันที่ 19 มกราคม พ.ศ. 2539 นักวิจัยได้พิชิตจุดสูงสุดของทวีปทางใต้ นั่นคือ Wilson Massif ในเดือนมีนาคมของปีเดียวกัน นักปีนเขาจะขึ้นไปที่ Aconcagua คนเดียว อเมริกาใต้และในปี 1997 เขาเสร็จสิ้นโปรแกรมด้วยการขึ้นเดี่ยวของภูเขาไฟ Kilimanjaro ในแอฟริกาที่ Australian Kosciuszko Peak และร่วมกับ Vladimir Yanochkin พิชิตยอดเขาที่ยากที่สุด - Mount McKinley ในอเมริกาเหนือ

ในปี 2012 Konyukhov ปีนเอเวอเรสต์อีกครั้งโดยเป็นส่วนหนึ่งของทีมรัสเซียที่ปีน Chomolungma เพื่อฉลองครบรอบ 30 ปีของการพิชิต Everest ครั้งแรกโดยทีมปีนเขาของสหภาพโซเวียต

การสำรวจทางบก

ในปี 1981 Fedor Konyukhov ข้าม Chukotka บนสุนัขลากเลื่อนเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการพิชิตขั้วโลกเหนือ การเตรียมพร้อมสำหรับการเดินขบวนบังคับขั้วโลก Fedor เลือกระหว่างสองทางเลือกสำหรับการเคลื่อนไหว - การเล่นสกีและการเลื่อนหิมะสำหรับสุนัข เป็นผลให้เขาจำได้ว่าการเล่นสกีมีแนวโน้มมากขึ้น ในปี 1985 Fedor ได้จัดทริปเดินป่าตามเส้นทาง นักสำรวจที่มีชื่อเสียง taiga V. Arsenyev และ Dersu Uzala

ในฤดูร้อน-ฤดูใบไม้ร่วงปี 1989 Konyukhov ได้ดูแลการขี่จักรยานร่วมระหว่างโซเวียต-อเมริกันข้ามสหภาพโซเวียต Nakhodka - มอสโก - เลนินกราด การวิ่งรอบที่สองจาก Nakhodka ไปยังเมืองหลวงของรัสเซีย คราวนี้สำหรับ SUV รัสเซีย-ออสเตรเลีย เกิดขึ้นในช่วงฤดูร้อนปี 1991 ในปี 2545 Fedor Konyukhov ได้จัดขบวนคาราวานครั้งแรกบนอูฐในประวัติศาสตร์ของรัสเซียตามรอยเท้าของ Great Silk Road ในดินแดนของ Kalmykia, Dagestan, Astrakhan, Volgograd และ Stavropol Territory ในปี 2552 การสำรวจดำเนินต่อไป - ขั้นตอนที่สองของการศึกษาเกิดขึ้นตามเส้นทาง Kalmykia - มองโกเลีย

เที่ยวทะเล เที่ยวรอบโลก

การเดินทางทางทะเลครอบครองส่วนที่ใหญ่ที่สุดของกิจกรรมการวิจัยของ Konyukhov Fedor ทำการสำรวจทางทะเลมากกว่าสี่สิบครั้ง โดยข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเพียงลำพัง 17 ครั้ง และครั้งเดียวบนเรือพายแบบออฟไลน์ใน 46 วัน ซึ่งสร้างสถิติโลกอย่างแท้จริง Fedor เดินทางไปทั่วโลกหกครั้ง หนึ่งในทริปล่องเรือยอทช์เหล่านี้ดำเนินไปอย่างไม่หยุดยั้ง นอกจากนี้ยังมี "เรื่องร้ายแรง" ตามนักเดินทางการผจญภัย - ในระหว่างการเดินทางรอบโลกครั้งหนึ่ง Fedor ป่วยหนักและจบลงที่โรงพยาบาลในฟิลิปปินส์ ในเวลานี้ โจรสลัดขโมยเรือยอชท์ของเขาไปที่ เกาะใกล้เคียง. ในการส่งคืนเรือ Konyukhov เองต้องกลายเป็นโจรทะเลชั่วคราว - เขาขโมยเรือจากโจรสลัดขี้เมาเพื่อคืนเรือยอทช์ของเขา Fedor เป็นผู้มีส่วนร่วมประจำและได้รับรางวัลของการแข่งขันเรือเดินทะเลสุดขีดบนเรือใบและเรือพาย

การสร้าง

ในการเดินทางของเขา Fedor ไม่เพียงเท่านั้น กิจกรรมวิจัย. เขาวาดและเขียนหนังสือ โดยรวมแล้วมีภาพวาดมากกว่า 3,000 ภาพออกมาจากใต้แปรงของเขา ตั้งแต่ปี 1983 Konyukhov เป็นสมาชิกของสหภาพศิลปินแห่งสหภาพโซเวียต ในช่วงเวลาที่เข้าเรียนในสหภาพศิลปินเขาเป็นสมาชิกที่อายุน้อยที่สุดของสหภาพศิลปินแห่งสหภาพโซเวียต Fedor ยังเป็นสมาชิกของสหภาพศิลปินและประติมากรแห่งมอสโกซึ่งเป็นนักวิชาการกิตติมศักดิ์ของ Russian Academy of Arts อันเป็นผลมาจากการเดินทางของเขา Fedor เขียนหนังสือเก้าเล่ม Konyukhov เป็นสมาชิกของสหภาพนักเขียนและสหภาพนักข่าวแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย

Fedor Konyukhov อาร์กติก 2013 โหมโรง

ยศศาสนา

เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2010 Fedor Konyukhov ได้รับตำแหน่งรองบาทหลวงของคริสตจักรรัสเซียออร์โธดอกซ์แห่งมอสโก Patriarchate มหานครวลาดิเมียร์แห่งเคียฟและออลยูเครนได้แต่งตั้งคอนยูคอฟเป็นมัคนายกย่อย หลังจากรับตำแหน่ง Fedor เริ่มอุทิศเวลาน้อยลงในการเดินทางและการสำรวจ แต่ไม่ได้หยุดกิจกรรมนี้อย่างสมบูรณ์ ในเดือนธันวาคม 2010 Konyukhov ซึ่งเมื่อถึงเวลานั้นได้สำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยศาสนศาสตร์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ได้รับการแต่งตั้งเป็นบาทหลวงใน Zaporozhye และส่งไปรับใช้ในสังฆมณฑล Zaporozhye

ครอบครัวของ Fedor Konyukhov

Fedor Konyukhov แต่งงานกับ Irina Anatolyevna Konyukhova ศาสตราจารย์ด้านกฎหมาย พวกเขามีลูกสามคน - ลูกชายคนโตของนิโคไล ลูกชายคนโตของฟีโอดอร์ ออสการ์ และลูกสาวทัตยานา - ลูกจากการแต่งงานครั้งแรกของพวกเขา Oscar Konyukhov ยังเดินทาง ไปล่องเรือ และเป็นผู้อำนวยการบริหารของสหพันธ์การเดินเรือแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย

Fedor มีหลานหกคน - Polina, Philip, Arkady, Ethan, Blake และ Kate